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台积电将在日本设立先进封测厂,5nm产能或提升到10万片每月

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【Teledyne和FLIR宣布达成收购协议】

1月5日消息,Teledyne Technologies Incorporated和FLIR Systems, Inc联合宣布已达成最终协议,Teledyne将以约80亿美元的现金和股票交易收购FLIR。

Teledyne预计,收购将立即增加收益,不包括交易成本和无形资产摊销,并在收购后第一个完整年增加收益。

据了解,Teledyne是一家国际知名的分析仪表公司,总部位于美国加州,设计和生产的仪表广泛应用于各种工业过程的气体和液体分析。

早在2016年,Teledyne就曾以6.2亿英镑全现金收购英国成像传感器厂商E2V Technologies。

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【台积电将在日本投资设立先进封测厂】

1月5日消息,据中国台湾媒体报道,台积电将在日本投资设立一座先进封测厂。合作架构预计为中国台湾与日方各出一半投资,这将是台积电第一座在中国台湾之外的封测厂。

据中国台湾媒体分析,投资封测厂的成本较低,且日本掌握先进的封测材料和设备技术,有利于台积电保持全球领先地位。

据悉,台积电近日对封测事业部管理架构进行了调整,原全力推动3D封测的研发副总经理余振华,转任台积电卓越院士兼研发副总经理,原职务由主管研发的资深副总经理米玉杰负责。

外界推测,米玉杰可能将掌舵台积电日本封测厂。此外调整也可能为了应对蒋尚义出任中芯国际副董事长后,推动 “小芯片”系统级封装技术带来的挑战。

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【郭明錤:苹果拟在2021年发布AirTags及其他新品】

1月5日,天风证券分析师郭明錤发布最新研究报告称,苹果公司计划在2021年发布市场期待已久的增强现实设备AirTags物品跟踪器以及其他新产品。

AirTags预计将可帮助用户跟踪钥匙、钱包和背包等个人物品,并在用户与被标记物品分离时在苹果设备上向其发出通知。

他还表示,苹果公司计划在2021年发布新款AirPods、更多的Apple Silicon Mac以及其首批采用Mini-LED显示屏的设备。

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【紫光国微批量供货国内首款商用量子安全通话的定制SIM卡】

1月5日消息,近日,中国电信推出行业内首款量子安全通话产品 “量子密话”,目前已在安徽成功试商用。

据《科创板日报》报道,紫光国微已开始批量供货 “量子密话”产品需要使用的定制SIM卡。

“量子密话”是用量子信息技术来保护通话的安全服务,利用量子随机数及量子密钥分发机制来生成认证密钥及通话密钥。

据悉,用户每次发起 “量子密话”时,通话会随机抽取芯片内的一个量子密钥与后台建立连接、校验身份信息,认证通过后,再另外实时生成一个新密钥作为会话密钥,认证密钥与会话密钥分离,用后废弃。

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【传称台积电计划2021年把5nm产能6万片提升到10万片每月】

1月5日消息,据媒体经济日报报道,台积电将把2021年的资本支出增加到220亿美元再创新高,比2020年大增近三成。此外,台积电将持续发展3纳米及以下先进制程。

报道指出,台积电220亿美元资金主要用于5纳米、3纳米制程相关厂务与设备投资,还有一部分将投入先进封装技术及2纳米制程研发之中。

供应链表示,台积电5纳米制程已量产,目前月产能约6万片,正在持续扩充中,预估2021年下半年每月产能可达10万片。

此外,台积电对于3纳米制程布局相当积极,初期月产可达1万到3万片,后续规模更甚,至少将比5纳米多,这也是推动台积电2020年定下220亿美元支出的主要原因。

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【现代汽车将在华首建其海外氢燃料电池厂】

1月5日,据韩联社报道,据韩国政府和汽车行业消息,产业通商资源部日前召开产业技术保护委员会会议,批准现代汽车氢燃料电池系统技术出口。据此,现代汽车将在广州建立首家海外氢燃料电池生产工厂。

政府相关人士表示,现代汽车广州工厂将负责氢燃料电池堆工程中的最后一道工序,核心技术遭泄露的可能性低,且在华建厂利于抢占中国氢能汽车市场,因此批准该技术出口。

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【Digitimes:苹果有望获得体积更小的GaN充电器】

1月5日消息,据Digitimes报道,Unikorn开始生产100W的GaN-on-Si芯片,且有望在2021年为苹果生产相应的产品。当然,苹果的GaN充电器大概率是用于Mac系列电脑而非手机。

报道指出,小米在2020年上半年推出了65W的GaN Type-C快充头,而联想、安克、Aukey和Baseus也在下半年推出了60-65W的GaN产品。

对此,业内消息人士称,预计Navitas将于2021年从苹果和其他供应商那里获得订单,而台积电也将为此提供GaN-on-Si芯片。

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【首个自动驾驶出租车商业运营标准发布】

1月5日,由百度牵头,联合交通运输部公路科学研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、信通院、威马、东风、一汽等机构共同起草的Robotaxi技术要求团体标准正式发布。

此次发布的标准包括《自动驾驶出租车第1部分:车辆运营技术要求》和《自动驾驶出租车第2部分:自动驾驶功能测试方法及要求》,两部分标准均为中国智能交通产业联盟团体标准。

该标准发布后,将规范Robotaxi在安全、体验、运营、测试等关键领域的执行要求,进一步加快Robotaxi的规模化应用,加速高级别自动驾驶技术迈向商业化。

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【韩国2020年半导体出口近千亿美元】

据韩联社报道,韩国产业通商资源部和半导体协会1月5日发布的一份数据资料显示,2020年韩国半导体出口额同比增长5.6%,至992亿美元。同时分析预测,韩国2021年半导体出口额有望同比增长10.2%,达到1,093亿美元。

该资料显示,非接触经济升温拉动服务器和笔记本电脑的需求增长,这在一定程度上抵消了新冠疫情、美国制裁华为、移动设备需求低迷等因素带来的不利影响,推动2020年半导体出口额继2018年(1,267亿美元)后创历史第二高。

尤其是在晶圆代工订单增加、5G设备芯片需求增加等利好因素的推动下,系统半导体2020年的出口额达303亿美元,创下历史新高,成为韩国第五大出口品项。

另外,据国际半导体产业协会(SEMI)预测,韩国2021年在半导体制造设备上的投资额可能达到189亿美元,有望赶超中国大陆(168亿美元)和中国台湾(156亿美元)夺回全球第一宝座。

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【AMD台式机CPU份额再次超越英特尔】

基准测试PassMark软件公司2021年第一季度最新统计结果显示,AMD在全球台式机CPU市场上占据了50.8%的份额,超过了Intel的49.2%的份额。上一次AMD领先还是在2006年第一季度,不过当时53.9%的领先优势只持续了一个季度。

在笔记本处理器领域,Intel仍然占据主导地位,占有率为83.8%,而AMD市场份额为16.3%。在服务器领域,而AMD市场份额为16.3%,近期还是呈下跌趋势,毕竟2020年AMD才在移动端才正式翻身,只不过整体势头强劲,具体后续如何就要看今年的Zen 3移动端处理器。

而在服务器领域,差异更大,Intel占98.6%,AMD仅占1.4%。

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【奥林巴斯相机业务出售完成,OM Digital Solutions接盘】

1月5日消息,根据奥林巴斯官方的消息,2021年1月1日,奥林巴斯株式会社根据2020年9月30日与日本产业合作伙伴株式会社签订的奥林巴斯映像事业转让合同,完成了转让程序。转让完毕后,今后将由OM Digital Solutions Corporation继承奥林巴斯映像事业。

OM Digital Solutions的映像产品继续保留在越南同奈省工厂生产。原由奥林巴斯生产销售的映像产品,今后将由OM Digital Solutions提供顾客支持。

而奥林巴斯转让映像事业后,将专注于医疗事业和科学事业的经营,以全球医疗技术公司的新面貌,以实现世界人们的健康、安心和幸福生活为己任,为世界各国顾客提供产品与服务。

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【菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙合并预计1月16日完成】

1月5日消息,据国外媒体报道,菲亚特克莱斯勒(FCA)和标致雪铁龙集团(PSA Group)1月4日宣布,两家公司的合并交易预计将在1月16日完成。

据悉,标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒于2019年10月首次宣布合并事宜,双方将在合并后的公司中各持有50%的股权。这两家公司希望利用它们的综合实力来支持对清洁汽车的投资以及简化运营,从而降低成本和提高利润。

外媒称,合并完成后,合并后的公司可能成为全球第四大汽车制造商,仅次于丰田、大众和雷诺-日产-三菱联盟。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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