国产MCU现状
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国产光耦-双通道15 MBd高速光耦ICPL-075L
光电器件根据传输速率的不同可以分为普通光耦和高速光耦；高速光耦是一种数字隔离器；它的结构由光敏二极管和放大驱动电路组成；具有高速传输的特点，可以在高速数据传输时，确保信号的稳定性和可靠性。 由工
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新玩家与出局者，国产智驾芯片最新格局
/// 12家主流国产玩家造芯进展。 作者：鹿白 编辑：肖莹 2024年，国产智能驾驶芯片赛道角逐愈发激烈与残酷，有提前锁定决战席位的头部玩家，有新入局的玩家，也有选择放弃的玩家
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国产-超低功耗高精度数字电容传感芯片MDC02
由工采网代理的敏源MDC02是一款超低功耗、单总线接口、两通道高精度数字电容传感芯片；芯片直接与被测物附近的差分电容极板相连，利用不同物质介电常数的区别，通过放大、数字转换、补偿计算电容的微小变化来实现物质成分的传感
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干货！UWB新国标深度解读 | 大带宽模式是国产化突围的关键
翘首已久的UWB新国标终于落地了，这一举措将大大加速UWB生态的繁荣发展。相较此前的蓝牙、WiFi等无线通信技术，在新国标的指引下，一个由中国培育的UWB生态链将逐渐壮大，并引领全球产业的发展，真正实现“立足中国，引领世界”的目标
UWB 2024-05-11 -
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国产芯片、半导体设备替代的最大赢家，终于出现了
这几年，因为外部形势的原因，国产半导体领域，一直在进行国产替代。 这个国产替代，不仅仅是芯片本身，还包括上游的EDA、半导体材料、半导体设备等等，是整个供应链的国产替代。 因为芯片要制造出来，需要EDA、需要几百种设备，几百种材料，任何一种被卡脖子，都会影响到芯片制造本身
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工采电子国产D类音频放大器iML6602可以替代TPA3118
iML6602是一款高集成度、高效率的双声道D类音频功率放大器；支持BTL和PBTL两种模式输出，供电电压范围4.5V ~ 26V；双通道BTL模式下输出功率 2×30W（8Ω
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国产大飞机，谁是盈利最强企业？
大飞机一般是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用飞机或乘坐达到100座以上的民用客机。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取109家国产大飞机企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标
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自动驾驶芯片，英伟达不再称霸，华为等国产已拿下43%+份额
对应燃油车的三大件，新能源汽车的三大件变了，分别是自动驾驶、智能座舱、三电系统。 而按照车企大佬们的说法，新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化，而智能化考验的则是智能座舱、自动驾驶技术。 而智能座舱、自动驾驶技术背后，都需要强大的算力支持，特别是自动驾驶，需要性能强劲芯片
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芯片设备国产化最大赢家诞生：营收220亿，增长50%，排全球第8
众所周知，这几年因为美国的的打压，中国在努力的从最上游的芯片材料、芯片设备等，到中游的设计、制造，再到下游的封测，全面实现国产化。 特别是在半导体设备领域，更是努力的进行国产替代，毕竟现在美国联手日本、荷兰对中国半导体设备进行围堵，那么我们不进口，使用国产设备，总管不着我了吧
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波音、空客慌不慌？中国产大飞机C919，再获1000亿大订单
众所周知，在民用航空市场，一直以来都是被欧洲的空客、美国的波音垄断着，全球的航空公司，想要买飞机，都要从这两大企业那去买。 所以这些年，很多国家都想研发自己的大飞机，摆脱对这两大厂商的依赖，但都没有成功
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国产自动驾驶芯片崛起！出货500万颗，性能更是英伟达2倍
前段时间很多小伙伴拆开了小米SU7 Max汽车，发现其自动驾驶芯片采用的是英伟达的Orin X算力芯片，一共2颗，单颗算力254TOPS，两颗就是508TOPS。 事实上不只是小米汽车，大家仔细去看看国产新能源汽车，自动驾驶芯片，大多都使用的是英伟达的Orin X算力芯片，有些一颗，有些2颗
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兆易创新与TASKING达成战略合作，进一步丰富GD32车规MCU软件开发工具链
中国北京（2024年4月25日）—— 业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice（股票代码 603986）与业界领先的嵌入式软件开发工具
兆易创新 2024-04-25 -
SS8833T-国产2通道步进电机驱/双路有刷驱动芯片
SS8833T是国产率能推出的一款内置过流、过温、欠压保护的2通道步进电机驱/双路有刷驱动芯片，支持双节锂电池供电；具有两个H桥驱动器，可以驱动两个直流有刷电机、一个双极步进 电机、电磁阀或其他电感负载，同时提供三种封装形式，客户可灵活选用
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国产车规级AFE芯片玩家 TOP 20
--Chip Top-- 国产汽车芯片第三弹。 图文制作 I 芯潮IC ID I xinchaoIC 新能源车凶猛，其背后重要芯片之一是电池管理芯片
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国产24位立体声模数转换芯片—CJC1808
由工采网代理的CJC1808是一款高性能、低成本、单芯片24位立体声模数转换器（ADC芯片）采用单端模拟电压输入；其工作电压范围：2.7V～3.6V；可Pin-to-Pin兼容替代PCM1808，具有单端输入的96dB的信噪比；采用非常先进的CMOS工艺封装
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Ceva推出多协议无线IP平台系列加快增强连接技术在物联网和智能边缘人工智能领域MCU和SOC的应用
帮助智能边缘设备更可靠、更高效地连接、感知和推断数据的全球领先半导体产品和软件IP授权许可厂商Ceva公司(纳斯达克股票代码：CEVA) 推出全新多协议无线平台IP系列Ceva-Waves™ Links™
Ceva 2024-04-12 -
iML6603—国产模拟类音频功放IC
iML6603是一款国产高集成度、高效率的双声道D类音频功率放大器，采用新型高效率调制模式（HEM）具有低失真、低噪声和高动态范围特点；拥有MUTE+扩频+2.1声道同步+跳频功能；支持4&Omega
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瑞萨推出全新RA0系列超低功耗入门级MCU
RA0E1 MCU不仅具备关键的诊断安全功能和IEC60730自检库，还针对数据安全提供了丰富的保障功能，如真随机数发生器（TRNG）和AES库，适用于包括加密在内的物联网应用。
瑞萨 2024-04-10 -
2024国产CPU厂商 TOP20
-- 芯图新势 -- 制作 I 芯潮 IC ID I xinchaoIC 作为底层硬件基础设施中的核心，CPU的国产替代格外重要。 当
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AH401F-国产耐高压双极锁存型磁传感器
AH401F是一款采用高压bipolar工艺制程的国产双极霍尔开关芯片；性能卓越具备耐高压、抗噪能力强等特点；能够承受高电压冲击，适用于各种恶劣环境。同时，极强的抗干扰能力，能够有效地抵御外部干扰，确保信号的准确性和可靠性
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国产传感器厂商毛利率超85%，同比增长40%
前言： 随着我国3C电子、新能源汽车等产业对传感器需求的迅猛增长，以及未来下游市场的广阔发展前景，2023年中国传感器市场规模已预估突破3800亿元。 进入2024年，传感器行业的投融资热度依然持续高涨
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首款国产碳化硅生产设备， PVA TePla助力中国半导体发展
作为全球高端半导体设备制造商，来自德国的PVA TePla同样亮相本次展会，并对外展示旗下最新产品——首款国产碳化硅晶体生长设备“SiCN”。
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国产模拟功放芯片iML6602Pin?to?Pin替代Ti TPA3118
集成电路一般可分为数字集成电路和模拟集成电路。其中，数字集成电路约占集成电路市场的85%，模拟集成电路约占15%。两者的主要区别在于处理信号的类型和行业特点。数字集成电路是一种集成电路，对离散模拟信号(如用0和12个逻辑电平表示的二进制码)进行算术和逻辑操作
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国产芯片增速超过芯片进口，凸显中国制造加速增长，畅销全球
今年头2个月，中国资产的芯片大幅增长，进口芯片也在增长，显示出中国制造再度进入加速增长阶段，而中国制造服务的是全球消费者，意味着全球对中国制造的需求在显著增长。 数据显示今年前2个月中国生产了7
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国产-高精度、可编程数字温度传感芯片-MY18E20
由工采代理的MY18E20是一款国产高精度可编程的数字模拟混合信号温度传感芯片；感温原理基于CMOS半导体PN节温度与带隙电压的特性关系，经过小信号放大、模数转换、数字校准补偿后，数字总线输出，具有精度高、一致性好、测温快、功耗低、可编程配置灵活、寿命长等优点
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国产电动车背后的危机：汽车芯片国产率，只有10%，依赖欧美
数据显示，目前全球60%以上的新能源汽车生产自中国，也销售在中国。 到2023年底时，国内新能源汽车的保有量超过2000万台，新增市场的渗透率，已经超过了40%，意味着每卖出10辆汽车中，4辆是新能源汽车了
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紫光新一代车规MCU获功能安全最高认证，携手安谋科技深化车芯市场布局
近日，紫光同芯宣布，其搭载Arm® Cortex®-R52+内核的新一代THA6系列MCU，顺利通过了国际权威认证机构SGS关于功能安全开发流程体系和功能安全产品设计的评估，荣获符合I
安谋科技 2024-03-08 -
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国产芯片弯道超车有望，光芯片材料大突破，光刻机不再是问题
全球各国除了继续在硅基芯片方面推进技术研发之外，其实还在量子芯片、光芯片等芯片新技术方面展开较量，而中国日前就在光芯片材料方面取得重大突破，走在了美国前面，这将加速中国光芯片的商用化。 新芯片技
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