飞思卡尔：打造安全低耗汽车车身电子产品与网络

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2013-04-01 11:46

　　2013慕尼黑上海电子展期间，OFweek电子工程网编辑受邀参加飞思卡尔半导体召开的新品发布会，并参与汽车车身电子未来的发展与方向的讨论。在会上飞思卡尔半导体公布了其 Qorivva 系列和 S12 MagniV 车身网络微控制器 (MCU) 的新品组合，以应对增加网络带宽、提高数据安全性、实现功能安全和降低整体能耗等方面的挑战。飞思卡尔汽车电子微控制器亚太区产品经理李兴与飞思卡尔汽车微控制器部32位车身微控制器产品经理 Brad Loane在会后回答媒体提出的问题。

　　飞思卡尔汽车微控制器产品事业部副总裁 Ray Cornyn 曾说过，汽车正在转变成智能消费电子设备，其所有连接都通往外部世界。通过增加汽车中央通信控制器的智能，飞思卡尔了解到不仅需要保护车载网络的安全，还要降低电气和机械能耗。飞思卡尔最新的 MCU 产品能让 OEM 减少多达 20 磅的铜线和板组件，这样降低了整车重量，也进一步提高了燃油效率。

　　此次发布会后的讨论也多是围绕着安全和降低消耗两个方面，内容摘要整理如下：

　　飞思卡尔专注汽车车身电子网络安全

　　随着汽车的无线通信变得更加普遍，汽车微控制器内需要的安全措施越来越多，因此保护它们包含的知识产权，并防止未经授权的、有潜在危险的汽车网络访问已是迫在眉睫。李兴先生表示，飞思卡尔产品目前有四大机制：安全的过程、安全的软件、安全的硬件以及安全的支持，会给客户带来最安全有效的解决方案。他还表示，对于整个汽车电子网络来讲，它的系统是整个ECO的系统，而 MCU就是它里面很重要的一个环节，所以MCU的安全至关重要。

飞思卡尔汽车电子微控制器亚太区产品经理李兴（左二）

　　谈及关于飞思卡尔对安全标准的看法，李兴表示，由于汽车车身模块支持的功能（例如外部照明和雨刷）本身对安全非常重要，所以车身电子模块需要遵从ISO26262功能安全标准。而与此同时ISO26262国际标准正被越来越多的厂商所采用，其中包括不少的中国厂商，所以飞思卡尔在汽车电子应用的市场当中，面对很多客户对飞思卡尔的要求，努力使自己的MCU满足ISO26262国际标准中有关功能性安全的要求，同时跟整车厂和部件供应商一起合作来提高整个系统的功能性安全。

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