iPhone XS系列拆解:单体L形电芯暗藏玄机
更多射频芯片:
红色:安华高 8092M high/mid PAD
橙色:Murata 500 4x4 MIMO DSM
黄色:Skyworks 206-15 946368 1830, 170-21-916794 1830, 5775 4321 1827, and 5941 0925 1831
绿色:英特尔 5762 RF收发器
蓝色:S775 4321 1827
接下来是相机模组的拆解,广角镜头传感器尺寸增加了 32%,因此相机相比iPhone X更突出了一些。
对比iPhone XS和XS Max的电池,前者的L形电芯采用了单体设计,后者则依旧是双电芯设计。
iPhone XS封装了10.13Wh的电池(2659mAh、3.81V)重39.5g,比起去年的iPhone X略有缩水。
通过之前的X光透视可以看到,iPhone XS的单体电芯为了在封装上更为安全,其形状并非是规矩的L形,电芯四角更圆,拐角处留有一个豁口,也是为后续使用中的老化膨胀留有余地。
iPhone XS Max的电池是最大的,提供12.08 Wh能量(3179mAh、3.80V)重量则为46.6g。
接下来拆解iPhone XS和iPhone XS Max的面容 ID模组
Taptic Engine 和扬声器出现在一个组件中
听筒模块
玻璃仍然是与整体框架贴合在一起,这意味着即使一点细小的裂痕都需要更换整个背板。
最终,这两款手机得到了6分的可修复性评分。拆解中我们也看到了一些iPhone的改变,比如全面舍弃了高通的基带,越来越多的Apple自研芯片加入,单体电芯的尝试等,不变的外观下,iPhone XS依然精彩。
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