文︱王树一

图︱临港集团

2019年9月，临港新片区挂牌，短短两年时间，临港落地半导体制造产能建设规划已达50万片每月（以12英寸晶圆计，预计“十四五”末建成投产），超过了浦东张江当前落地及规划产能，临港将成为国内集成电路产业规模最大的集聚区之一。在上海临港产业区经济发展有限公司副总经理王麟看来，这就是临港速度，坐落于临港新片区的东方芯港，拥有上海所授予的全部资源，包括资金、人才政策和发展空间，临港就是要“毫不犹豫地”做中国集成电路产业的先行者和排头兵。

张彤在演讲中也表示，短短两年来，临港新片区已经聚集各类集成电路企业120多家，总投资规模超过1500亿元，临港新片区集成电路产业聚集地东方芯港已经初步形成了覆盖芯片设计、芯片制造、装备材料以及封装测试等环节的全产业链生态体系。作为临港新片区管理委员会高新产业和科技创新处处长，张彤对临港集成电路产业前景非常看好，她说：“展望未来，临港新片区将积极发挥全链谋划、政策服务与创新体系三大优势，将临港新片区打造成为上海集成电路双核驱动的新引擎、中国集成电路自主创新突破口，以及世界集成电路产业集群承载地，力争到十四五末临港新片区集成电路产业规模突破一千亿，占到全市五分之一。”

在《再造张江，还是打造新高地——临港新片区集成电路产业布局概览》一文中，我曾经写过：“中国集成电路看上海，上海集成电路看张江，以后的上海集成电路，或许还要看临港。”虽然对临港长期发展集成电路产业的前景看好，但临港速度还是让我惊叹。

截止2020年6月底，临港地区共有40多家集成电路企业落地，短短一年时间，第二届中国（上海）自贸区临港新片区半导体产业发展高峰论坛召开时，在临港落地企业已经超过120家，投资规模超过1500亿元。其中，超百亿投资项目频出，投资过百亿的积塔半导体已经投产，并在筹备二期建设；总投资超百亿的格科半导体已经实现了结构封顶；闻泰科技旗下安世半导体在临港也豪掷百亿，其厂房已经开建，预计2021年底结构封顶。除此之外，韦尔半导体准备将总部和研发中心迁至临港，现已开建；瀚薪科技碳化硅产业基地和中芯国际10万片每月12英寸晶圆代工生产线项目都在紧锣密鼓筹备中。

重视制造业是临港新片区的特色之一。临港新片区远期规划目标则是2035年再造一个浦东，实现一万亿元的总产值目标。在一万亿远期目标中，第二产业占比要达到50％或以上。当前临港在集成电路产业布局上体现了这一特点，成为本土规划晶圆产出密度最高的区域，除了制造，在材料、装备、封测、EDA和设计业上，临港都有布局。临港新片区管委会高科处副处长陆瑜表示，“全”是临港集成电路综合性产业基地与国内其他集成电路产业园区的最大区别。

陆瑜解释，国内其他集成电路产业园区一般都聚焦某一个专项，而临港则是定位于发展集成电路全产业链，通过制造企业带动上游装备和材料的聚集，也吸引下游设计与封测企业来就近配套。“产业链任一环节的企业，到了临港都能找到上下游合作伙伴，会产生非常好的规模效应与集聚效应。”

除了产能密度规划最高、产业链配套最齐全，在临港的集成电路产业发展规划中，在资源和政策配套上，也不断突破传统思维束缚，为集成电路企业发展创造最便利的生态环境。例如，芯片设计企业的大量离岸业务放在新加坡等地，临港将考虑利用好洋山特殊保税区，对集成电路进口物料实行全保税监管政策，探索研发＋设计＋制造＋封测全产业链保税模式，并考虑建设辐射全国、影响亚太地区的集成电路设备支持服务中心和零部件耗材等仓储配送中心。

已入住企业代表对于临港集成电路产业发展前景也纷纷发表看法。上海新昇半导体科技有限公司董事长李炜表示，临港具有非常好的条件，有望全面扛起上海集成电量发展的大旗，但与二三十年前时填补空白不同，当前需要考虑的是如何利用临港产业布局优势，让成熟的头部企业更上一个台阶，具备国际竞争力。格科微电子上海有限公司董事长兼CEO赵立新也指出，临港的优势就是抓住了有规模的制造业企业，当晶圆制造上规模之后，就会像磁石一样吸引产业链配套企业过来。上海鼎泰匠芯科技有限公司总经理田春江则表示，临港是一块白纸，政府做产业规划时候能够高屋建瓴，提前规划好，则将来产业生态建设就会少走弯路。

在圆桌论坛的总结发言环节，陆瑜认为，临港集成电路产业规模集聚效应初现，搭框架已经搭好，但临港新片区毕竟还处于建设的早期，有很多事情要去做，很多路要去闯。“作为管委会，我们提了一个要求，希望能够把自己打造成最懂集成电路产业的政府机构。”