高通宣布进军汽车领域，将向宝马供应自动驾驶芯片，预计营收达80亿美元
电车汇消息：高通于当地时间周二早些时候达成一项协议，将向德国汽车制造商宝马供应自动驾驶汽车芯片。高通预计，公司2021财年来自汽车领域的营收略低于10亿美元，五年内将达到35亿美元，十年内将达到80亿美元
英伟达官宣新技术、升级“朋友圈”，站稳自动驾驶市场
11月9日，在英伟达（NVIDIA）GTC大会上，英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋（Jensen Huang）宣布了多项新技术，这些技术有望为万亿美元的产业带来改变。具体到自动驾驶领域，英伟达也新发布了多项成果
汽车硬件军备赛已打响！英伟达Orin芯片为何惹人青睐？
在近日的GTC大会上，英伟达创始人兼CEO黄仁勋穿着熟悉的皮衣，公布了一系列最新AI技术和产品，在业内与社交媒体上引起广泛关注。而随着出行场景加速迭代以及智能交互属性越来越强，英伟达出色的“硬”实力也在不断向汽车领域渗透
全栈布局自动驾驶，吉利2022年量产智能座舱芯片
吉利致力于成为一家具备卫星通讯和定位、高精地图和导航、汽车芯片及软硬件全栈自研的汽车企业。作者 ｜ 肖莹10月31日，吉利汽车在龙湾举办了一场颇具激情的发布会。这场发布会的主角是其全新动力科技品牌“雷神动力”，除此之外，最大的看点，是吉利汽车集团CEO淦家阅分享了其在汽车智能化方向的思考和布局
中国汽车企业学习华为，纷纷自主研发汽车芯片
今年以来多家汽车企业纷纷投资汽车芯片，推进自主研发芯片，凸显出它们深受华为自主研发芯片的影响，吸取了欧美日汽车企业受制于芯片短缺而不得不减产的教训，希望借此摆脱当下依赖外国汽车芯片的局面。据悉今年以来
在芯片和汽车融合的大时代里，Mobileye跨界智能网联汽车的思考
本文来源：智车科技／ 导读 ／人类关于自动驾驶的梦想始于上世纪20年代。美国通用汽车公司（GM）可谓自动驾驶汽车的鼻祖，在1939年纽约世界博览会上，其Futurama首次向世人展示了对未来自动驾驶的构想
台积电、三星为何“不抵抗”美国？而是乖乖上交数据
由于疫情的影响，全球半导体产业陷入空前的危机之中。手机芯片缺货、PC 芯片缺货、汽车芯片缺货，各行各业芯片供应量吃紧，一股前所未有的“缺芯潮”席卷五大洲。危机之下，各国均积极采取应对措施，有的鼓励半导体企业开设新工厂，有的推动芯片产业生态建设
自动驾驶赛道吸金千亿！五大投资热点显现
2021上半年，国内智能汽车赛道吸金近1000亿元（约957亿元），涉及超过50起融资事件，覆盖领域包括整车、芯片、雷达，及自动驾驶及智能座舱解决方案等领域。（文末附国内智能汽车及自动驾驶投资一览表）总结几个趋势来看，1、整车依然是吸金主力，即便是过了造车风口期，依然魅力不减
高通：骁龙8155芯片并不缺货，没有影响任何一家车企的制造计划
11月8日，稍晚于乘联会的月度销量发布会，吉利汽车公布了10月份的销量数据，不出意外，吉利汽车出现了较大幅度的市场波动，10月共计售车111599辆，同比下滑20％。吉利汽车的销量数据一经发布，就迅速
所有主要芯片制造商都承诺向美国提交芯片数据
盖世汽车讯 据外媒报道，美东时间11月8日，美国商务部长吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）表示，所有主要半导体公司已承诺接受美国政府提出的要求，提供与全球芯片短缺有关的信息。雷蒙多在11月8日
智能边缘计算与智能驾驶的关系
本文来源：智车科技／ 导读 ／这次，传统芯片巨头英特尔不谈芯片，也不谈内核架构，在以“智车智驾 智创未来”为主题的2021中关村智能网联汽车国际创新论坛上，英特尔中国研究院院长宋继强讲的是另外一个故事：智能边缘计算与智能驾驶的关系
中国MCU行业应用市场规模及发展前景分析：消费电子MCU市场规模将达97亿元
MCU行业主要上市公司：兆易创新（603986）、中颖电子（300327）、乐鑫科技（688018）、晟矽微电（430276）、国民技术（300077）、上海贝岭（600171）等本文核心数据：MCU
芯片短缺是危机，也是国产芯片的契机！
目前车规级芯片90％依赖进口，虽然国产也在逐步替代，但国产与进口芯片之间尚有一定的差距，好产品是不断用出来的，要真正解决芯片短缺问题，要给国产芯片成长的机会，需要一定的包容度。汽车芯片危机起源于202
吉利自研智能座舱芯片，中国首款7nm车规芯片诞生！
近年来，汽车向智能化、网联化、电动化方向不断发展，产品定位也逐渐发生改变。对于很多用户而言，汽车已经不仅仅是出行工具，更像是集休闲、娱乐、办公等功能于一体的定制私密空间。在此背景下，汽车智能座舱系统的重要性日益凸显
缺芯成为车企卖“期货”的借口？为什么有的车企恨不得一直“缺芯”？
半导体行业的产能不足，估计是今年讨论得最多的问题，特别是电子产品，比如电脑显卡，一直处于供不应求的状态，价格更是一涨再涨。而汽车，当然也是逃不过，“缺芯”是目前大部分厂家面临的一大问题，部分厂家更是直接进入“半停产状态”
苹果汽车又得一员大将，特斯拉前总监加入苹果自动驾驶团队
11月7日消息，特斯拉Autopilot系统总监Christopher “CJ” Moore，他离开特斯拉的消息被媒体曝光。近日，据Teslarati报道，“CJ” Moore现已加入苹果开发自动驾驶的团队
线控底盘有望迎来爆发期，自主企业如何打造竞争优势？
新四化浪潮之下，汽车电动化和智能化呈现高速发展的态势，制动、转向等关键零部件逐步线控化，加上汽车产业自主替代的趋势，线控底盘领域将迎来更广阔的空间。在外资巨头环伺的大背景下，在智能化新机遇下，自主品牌是有机会实现突围的
自动驾驶芯片公司黑芝麻智能获小米领投，融资后估值近20亿美元
本文来源：智车科技／ 导读 ／Momenta 完成 C 轮超 10 亿美元融资，系今年中国自动驾驶领域最大规模自动驾驶芯片公司获小米领投 融资后估值近 20 亿美元极氪官方确认华为自动驾驶团队创始人陈
入局车规级MCU赛道，云途打响“芯片自由”之战！
文／乐居财经 靳文雨一块电路板上，哪怕只有1％的关键芯片无法供应，也可能导致整块电路板无法工作。对于汽车行业来说，“缺芯”是今年很热的一个话题。而这次的汽车行业大缺芯，从2020年底就开始了。汽车缺芯，最为急缺的是车规级MCU（微控制单元），其实就是一个小而全的芯片级计算机
半导体豪侠韦尔股份如何所向披靡，成为中国CMOS的一名“神将”？
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。01清华EE85造众王，东方盖茨长守望江南温润，烟雨如墨。宁波就是这样一个江南城镇。同时它又面朝大海，磅礴浩渺。两种风俗文化在此交融，孕育了方孝孺、王阳明、蒋中正等一大批文人武客
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