国产自动驾驶公司吸金超10亿，Nullmax如何稳赢的？
前言： 国内智能驾驶行业画风急转，来到了激进转折点。车企对自动驾驶企业技术竞争力、性价比的要求逐步提升。 尽管表象不同，但它们的本质都是一样，那就是智能驾驶正在回归量产，实现价值兑付。 作者&n
蔚来副总裁：我们是全球第一个量产英伟达自动驾驶芯片的团队
快科技12月12日消息，越来越多的车企高管意识到宣传的重要性，毕竟自己不去做，就有可能被友商捷足先登。 今日，蔚来副总裁、微博认证用户“白剑NIO”在线分享了蔚来的成本相关内容，其表示： 说说蔚来的成本，我负责的智能硬件，大致占整车成本的20%，几万块吧
拆分！余承东去掉“枷锁”，华为汽车开始狂奔
新能源汽车行业已经进入到了加时赛阶段，且行业格局已经基本形成。 第一梯队的特斯拉、比亚迪已经跑出规模优势；第二梯队的蔚来、小鹏等正在努力“上岸”，只有理想已经成功上岸；而华为作为新能源汽车领域的“黑马”，则有成为一股新势力的趋势
航空公司[落地]造车，发布[大出行]战略
前言： 随着智能化时代的来临，汽车行业已进入了一个全新的发展阶段。 在新能源汽车领域，各家产品在经历了激烈竞争之后，逐渐趋于成熟。 作者 | 方文三 图片来源
登上热搜，大跌6.55%！小米汽车的关键一步，市场为什么不买账？
小米汽车，终于迈出了关键的一步。 11月15日，工信部公布第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示文件公布，其中小米有两款汽车型号位列其中。 该消息发布之后，#小米汽车#登上热搜。
半导体领域密集“落子”，吉利“跨界”布局有何深意？
文|天峰 来源|博望财经 在上篇《吉利10月销量翻番，背后暗藏国产芯片“大杀器”》一文中我们分析了吉利畅销车型领克08搭载的“龙鹰一号&rdqu
汽车芯片市场要下跌？
10月31日，车用芯片大厂安森美半导体（Onsemi）宣布裁员近900人，这一消息在业界引起了波澜。在全球市场一片低迷的大环境下，汽车及相关芯片市场还算是不错的，安森美的大规模裁员来的有些突然。 据
把握命运，车企应从抓住供应链开始
作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 10月底的广州南沙湾滨海会议中心，如同一座汽车科技殿堂
前三季大赚730亿，谁在给华为「补能」？
文 / 八真 华为交出了一份满血复活的成绩单。 数据显示，2023年前三季度，华为实现营收4566亿元，同比增长2.4%；初步估算，净利润约730.56亿元，是2022年全年净利润（356亿元）的两倍以上；报告期净利润率高达16%，相较去年同期净利润率6.1%，大幅提高
大幅放缓！净利润仅增长10.66%，宁德时代“失速”？
宁德时代率先披露了三季度财报，情况不太好。 根据财报显示，今年前三季度宁德时代实现营收和净利润分别为2947亿和311.5亿，同比增长40.1%和77.05%。 从整体的数据来看，宁德时代前三季度
暴跌99.9%！300亿市值灰飞烟灭，贾跃亭扛不住了？称遭遇威胁
我个人收到了不公的指责甚至威胁…… 最近的贾跃亭在自己的微博文章中如此表示。 贾跃亭造车是一个老生常谈的故事，从投资者充满希望，到逐渐用脚投票，贾跃亭一步步耗尽了投资者的希望，直至其再度走向了“危险”的边缘
突然！深圳神秘富豪夫妇入狱，曾疯狂掏空上市公司
唏嘘！深圳神秘富豪突然入狱。 近日，索菱股份公告，公司于近日收到深圳中院出具的《刑事判决书》，公司原实际控制人、董事长、总经理及法定代表人肖行亦犯违规披露、不披露重要信息罪，判处有期徒刑一年八个月，并处罚金30万元
投资生变！恒大汽车难以满足“条件”，纽顿集团36亿不投了？
恒大汽车，一波三折。 经过短暂的停牌之后，恒大汽车终于复牌。作为恒大系最晚复牌的一家公司，复牌之后恒大汽车并未像中国恒大一样有短暂的反弹，而是继续延续跌势，截至当天收盘，恒大汽车下跌8.93%，报收0.51港元/股，市值为55亿港元
丰田孵化的空中出租车，刚刚交付了！
送钱送人送设备。 ” 作者｜楚门 曹婷婷 美国第一辆空中出租车，提前交付！ 昨天，美国eVTOL制造商Joby Aviation，正式向美国空军交付了第一辆电动空中出租车
六年扣非亏超90亿！百亿汽车巨头，该如何摆脱“代工困境”？
伴随着华为的强势回归，最近一段时间A股掀起了一阵“华为热潮”。 其中，多家与华为合作的车企股价接连上涨，此前跟华为传出将联手造MPV的江淮汽车近期股价也是频繁异动。 据统计
大涨超64%！“遥遥领先”的光环，能支撑赛力斯走多远？
“遥遥领先”的华为，终于又发新车了——9月12日，问界M7大五座新车正式发布。 据媒体介绍，新问界M7的起售仅为24.98万，高阶智驾版也不过30万出
中国车企抱团出海，新价值链竞争风向转变
前言： 中国虽然是汽车工业大国，体量虽然庞大，但出口却通常是以低价入门车型为主。 而新能源汽车让中国的汽车工业真正做到了遥遥领先，在电动化、智能化方面形成了护城河。 中国的新能源汽车产业正在加速助力中国汽车工业继续做大
小米汽车，能否在新能源汽车江湖站稳脚跟？
最近，圈内都在传小米汽车亦庄工厂已试生产近一个月，每周可产50辆样车，正在为首款新能源汽车量产做最后的准备。 此前的业绩交流会上，小米集团总裁卢伟冰透露，小米汽车结束了夏测且进展非常顺利，2024年上半年量产的目标明确
销售费用激增，净利跌75%！长城汽车转型“阵痛期”何时结束？
段永平曾经说过，不盈利的企业，多少营业额都没有用。 增收不增利，对于很多企业而言，都是难以解决的难题。 8月30日，长城汽车披露了最新的半年报，其上半年实现营收699.7亿，同比增长12.61%，实现净利润13.61亿，同比下跌75.69%，业绩增收不增利
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