暴涨57%！赛力斯的“警报”解除了？
自6月8日触底之后，近期赛力斯走出了一轮十分强势的反弹行情。 截至6月29日收盘，赛力斯股价小幅下跌0.08%，股价报收39.元/股。虽然近几个交易日股价小幅回调，最近13个交易日赛力斯股价已大涨超过57%
特斯拉“奉献”充电桩
编译 | 杨玉科 编辑 | 沈天香出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 随着越来越多汽车制造商加入电动汽车行列，充电基础设施也在不断完善建设中，但充电桩接口存在不同的标准和规格，为电动汽车用户带来烦恼
又跳票了！已耗资超240亿，贾跃亭到了“最危险”的边缘
贾跃亭的故事总有续集，缺钱则是最终的归宿。 经过了几轮的演绎，现在谁也猜不到贾跃亭造车的结局了。 6月21日，法拉第未来创始人贾跃亭发布了公开信，就法拉第未来首款车型第二阶段交付推迟致歉，称导致此次交付推迟的有两个深层次的系统性原因： 第一，FF团队的工业化能力不足； 第二，融资能力不足
破产潮来袭！留给雷军“造车”的时间，不多了
雷军刷屏了。 近日，小米CEO雷军在武汉大学毕业典礼的致辞，刷屏互联网。其关于小米汽车的表态，更是引发热议，雷军表示，在51岁的时候，决定进行人生最后一次创业，也就是小米汽车。从软件到电商，再到手机，再到汽车，空前的跨度，更是空前的难度
座舱芯片的“三国争霸”
前言： 智能手机行情低迷，复苏遥遥无期，核心SoC芯片设计商也在加速向着汽车芯片（舱驾）拓展新市场空间。 根据国际咨询机构ICV预计:2025年智能座舱SoC全球市场规模能够突破50亿美元，到2027年达到77.03亿美元，6年复合年均增长率约为14.1%
腾讯向左，阿里向右，蘑菇车联蒙眼狂奔？
出品丨探客出行 作者丨廖鸿杰 编辑｜冯羽 美编｜倩倩 审核｜颂文 近日，华为余承东在2023重庆车展的阿维塔发布会上表示，“中国L3级自动驾驶标准，预计在6月底出炉”
全系降价3万，李斌服软，能拯救蔚来的销量吗？
为了拯救销量，从不降价的蔚来选择了降价。 6月12日，蔚来汽车突然宣布全系车型降价3万，主力车型ET5价格落至30万元以下，新款ES6价格降至33.8万元。 面对本次价格调整，蔚来汽车董事长李斌表示，“此次调整在内部讨论了很久，也听取了部分用户的意见与建议
美芯高通意图独霸汽车芯片，华人芯片企业联手截胡
随着汽车芯片的兴起，美国芯片企业高通在汽车芯片行业可谓如鱼得水，几乎垄断了智能座舱芯片，不过如今它正迎来新的竞争对手，两家华人创立的芯片企业联手进军汽车芯片行业，希望打破高通的垄断。高通在汽车芯片行业
智能手机之后，高通又找到一个能“收税”的、千亿美元市场
“高通税”，应该是智能手机时代的一个非常典型的故事，也让众多的手机厂商有着被支配，却又不得不服从的憋屈。因为高通拥有着众多的3G、4G、5G专利，所以他能够按终端设备均价，向手机厂商收取许可费，而手机厂商们也不得不从，一旦不交税，就没有高通芯片、基带，那么手机就不好卖，魅族之前就是最好的例子
理想被“黑”：被低估的国产芯片
5月25日深夜，理想汽车首席执行管李想在微博发文，回应“理想被黑”。
日企业遥遥领先的HUD市场，国内企业如何赶超？
前言： 而对于车企来说，[效果更好，成本更低]是决定是否大规模上车HUD的关键所在。这也间接体现在目前中国乘用车市场前装搭载的数据表现上。 作者 | 方文三 图片来源&nbs
小米承压：营收五连降，手机登高难，造车低不就
采写／刘岚河 编辑／万天南 5月24日，小米集团发布了2023第一季度财报。在净调整利润同比上涨13.1％、整体毛利率达19.5%创历史新高的喜庆里，也背负着多重压力。 四大业务板块中，贡献
马斯克重夺首富，中国市场显威力，诱惑美芯纷纷计划访华
马斯克访华仅40小时，但是影响却非常大，带动特斯拉的股价连续上涨4天，市值暴涨超4000亿元人民币，马斯克也因此再度夺得全球首富的地位，显示出中国市场对美国科技企业所带来的巨大影响。 一、中国市
中芯国际暂时下线14纳米，全力布局28纳米成熟工艺是恰当选择
中国最大的芯片代工企业中芯国际在官网下线14纳米引发的争议仍然在持续，对此笔者认为中芯国际此举应该是当下的恰当的选择，暂避锋芒，等待合适时机再发展14纳米乃至更先进工艺。 中芯国际当前主推的是2
李想：理想汽车使用国产芯片，我很骄傲！
造车新势力中的理想，其创始人李想一向快言快语，喜欢在社交媒体上怼人、怼友商，所以喜欢他的人多，吐槽他的人也多。 这不，近日，他在社交媒体上，又开怼了，他说最近又开始出现有组织的黑理想大量使用中国本土供应商
被低估的均胜电子，迎来复苏时刻
作者 | 吴彤 编辑 | 周烨 新能源汽车市场的快速扩大，也带动了相关配套产业加速狂奔，在一众细分赛道，已经产生了一批隐形巨头。 汽车零部件供应商均胜电子就是其中的一家
暴跌超500亿！又一汽车巨头崩了，即将退市
昔日的A股“汽车经销商第一股”，已经站在了悬崖边上。 5月19日收盘，庞大集团（601258）再度遭遇一字跌停，股价已跌至0.46元/股。而这已经是庞大集团连续17个交易日股价低于1元
在新秩序中的国产汽车芯片，不再想当“备胎”
前言： 汽车的电动升级、智能升级，带来了很多汽车半导体应用的增量空间。在一些新兴领域，如自动驾驶，国内芯片企业已经占有了一定的市场份额。 当需求不再只聚焦诗和远方，转向眼前和当下，国产芯片的机会开始渐渐浮现
市值缩水超900亿！长安汽车怎么了？
2022年实现销量234.6万，同比增长2%，这是长安汽车交出的“成绩单”。 4月17日，长安汽车对外披露了2022年的财务报告，虽然财报披露的时间较晚，但仅看数据而言，这份
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