CAN
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了解CAN收发器及如何验证多节点CAN系统的性能
作者：主管工程师Madhura Tapse摘要本文介绍了评估“控制器局域网”（CAN）收发器的正确系统级测试方法。通过展示在多CAN节点系统中执行不同CAN节点之间的数据传输时如何避免实际数据传输问题，解释了此种测试方法的优越之处
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一文了解CAN接口异常如何分析？
CAN总线凭借高可靠和实时性被广泛应用于汽车电子、轨道交通、医疗等行业,但随着应用环境的日益复杂,CAN总线发生异常的频率也随之增加。如何高效地分析及解决CAN接口异常呢?本文将为您详细介绍。常见异常及解决方法 (1)两个节点近距离测试,低波特率通信正常,高波特率无法通信
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一文了解CAN-bus网络的终端电阻为何重要？
CAN总线最远两端一般会各加一个120欧姆的终端电阻,当少一个或者不加的时候,会发生信号反射,引起电平变化,导致数据传输出现错误,所以为了使终点阻抗保持连续,终端电阻一个都不能少。电信号在电缆中的传播与光相似
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一文读懂CAN总线的AUTOSAR网络管理
前言:最近正好在学习CAN总线的AUTOSAR网络管理,前期踩了很多的坑,总结了一下最近所学和大家一起学习。学的很浅,有不正确的地方请各位前辈同仁不吝赐教～1、什么是AUTOSAR?官方一点:AUTOSAR 就是AUTomotive Open System ARchitecture的简称
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CAN总线的特点、帧类型以及应用中的注意事项
1980年，Bosch的工程师开始研究汽车上高速串行通信的问题，并在1986年发布了CAN（Controller Area Network）总线。CAN以其多主，高速（最高1Mbps），抗干扰的特性被广泛应用汽车及各种工业环境
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贸泽推出集成有CAN FD 控制器和收发器的TI TCAN4550系统基础芯片
2020年2月17日，专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 （Mouser Electronics） 即日起备货Texas Instruments （TI） 的TCAN4550和TCAN4550－Q1 CAN FD 控制器
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为何会出现CAN波形解码和报文解码不一致的现象？
使用CANScope测量CAN总线信号，在干扰很严重的情况下会出现CAN总线波形解码与CAN报文解码不一致的情况，本文将对这种现象产生的原因及其存在的意义进行详细的说明。使用CANScope测量CAN
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MCU如何扩展CAN/CAN FD接口？
在嵌入式产品开发过程中，可能会面临CAN路数不够的问题。如何选择合适的转换模块解决这个问题呢？本文为您讲解几款模块的选型方法。 应用场景CAN总线是优秀的现场总线之一，已由当初的汽车电子扩散到各行各业
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如何进行CAN信号质量评估？
CAN总线广泛应用于汽车电子、现代工业及军工航空等安全要求较高的领域，优质的CAN信号是各节点稳定通信的基础，那么，如何判断总线信号质量的优劣呢？我们可以对信号做一次质量评估。为什么要评估检查CAN信号的质量？信号质量较差的CAN信号，可能会导致发送或接收节点无法正确识别信号电平，使通信受到影响
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为什么车载空调压缩机CAN总线通讯需要采用隔离方案？
炎炎夏日，车内空调系统的稳定可靠运行显得尤为重要。本文将为您介绍如何通过总线隔离避免因通信不畅引起的车载空调故障。 为什么要用隔离从能源种类来看，目前公路上的车型主要可以分为两类，一类是使用传统汽油、柴油作为燃料的车辆，另一类是使用电池的新能源车
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CAN接口异常分析指南
CAN总线应用环境复杂多样，可能会出现各种异常情况。本文列举了常见的CAN接口异常情况及解决方法，帮您更加高效地分析及解决CAN接口应用问题。 常见异常及解决方法1、两个节点近距离测试，低波特率通信正常，高波特率无法通信
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CAN总线分支过多/过长的问题与五种解决方案
CAN总线作为可靠性、稳定性最高的总线之一，在工业现场、汽车电子、轨道交通等行业都有广泛应用。但是在实际使用CAN总线中还是会遇到一些问题，今天我们就总线分支过长、过多引起的总线问题进行深入的剖析。C
CAN总线 2019-08-13 -
AWorks编程——多任务服务的CAN通讯
有些长期习惯在单片机中实现程序裸跑的程序员并不了解实时操作系统，在初次使用AWorks实时操作系统及例程时无从下手。就此问题，本文介绍在AWorks操作系统下的CAN例程使用。 AWork
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找到CAN总线（故障）节点的三种办法
CAN总线的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持，同时，也为工程师们故障排查增加了难度，所以本文主要给大家介绍了找到CAN总线（故障）节点的三种办法。 &nbs
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CAN总线电容过大的三种解决方案
工程师们在通过波形找CAN总线总线传输异常原因时，经常会遇到由于下降沿过缓导致位采样错误的情况，而下降沿过缓一般是由于总线电容过大导致。本文将会带您了解电容过大造成的问题以及解决方案。总线电容过大问题的现象如图1所示，CAN节点的电容会影响整个网络的电容，电容越大边沿越缓，导致位采样错误
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CAN总线抗干扰的六种解决方案
CAN总线虽然有强大的抗干扰和纠错重发机制，但目前CAN被大量应用于比如新能源汽车、轨道交通、医疗、煤矿、电机驱动等行业，而这些场合的电磁环境比较严重，所以如何抗干扰是工程师最为关心的话题。前段时间有
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CAN总线的拓扑如何设计最安全？
随着CAN总线的应用越来越广泛，工程师在面对各种不同工况下，如何选择合适的网络拓扑方式就变成了一个让人头疼的问题。这篇文章会介绍主流的几种总线拓扑方式，可以帮您快速了解如何选择。一、直线型拓扑图1 直
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为什么CAN总线支线长度不能太长？
CAN总线网络在应用时，工程师常常会建议总线支线不要太长，那么为什么CAN总线支线不能太长，如果某些环境下必须使用长支线又该怎么办呢？CAN网络的拓扑种类控制器局域网CAN（Controller Ar
CAN总线 2019-06-10 -
解读ISO 11898 CAN一致性测试（一）
ISO 11898标准中描述的CAN总线物理层一致性测试原理较为抽象，厂商在制定测试、执行测试过程中往往会遇到不少困难，我们通过连载文章，解读ISO 11898标准有关CAN物理层一致性测试项目。
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CAN FD升级，要如何避免与CAN总线的冲突？
随着新能源汽车的发展，需要传输的数据量也逐渐增加，很多车厂都在考虑使用CAN FD来替代CAN实现数据量传输的提速。那么如何稳定地升级到CAN FD呢？本文为您解答。
CAN总线 2019-05-22 -
终端电阻将如何拯救CAN、485总线？
?各位工程师想必都知道终端电阻的作用是消除信号反射，但其实并不是所有情况都需要终端电阻，有时终端电阻反而会影响信号质量。本篇文章为大家深度解析CAN／RS－485总线的终端电阻设置。
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CAN总线冷知识：边沿台阶是怎么来的？
你了解CAN总线波形吗？你知道是什么因素造成CAN信号不稳定的吗？本文将带你探究影响CAN波形稳定的重要因素——边沿台阶。
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CAN一致性测试最重要的几个测试项是什么？
CAN一致性测试在于缩小CAN网络中节点差异，保证CAN网络的环境稳定，有效提高CAN网络的抗干扰能力；因此，CAN节点的一致性测试就显得尤为重要，本文将对最重要的几个测试项进行一一讲解。
CAN一致性测试 2019-03-26 -
CAN/RS-485为什么要用双绞线
在CAN、RS－485等总线应用中，一般建议使用屏蔽双绞线进行组网、布线，从而减少外界干扰对总线通信的影响。对此很多工程师知其然，却不知其所以然。秉承着寻根究底的态度，本文将简单地介绍一下双绞线抗干扰的原理。
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如何测量CAN总线网络阻抗
在CAN应用中，有时会出现我们料想不到的问题，此时，为了准确的排查问题，我们需要通过测量CAN总线网络阻抗来确定是否满足CAN规范。本文将阐述测量CAN总线网络阻抗的原理以及具体方法。
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详解串口转换CAN：透明带标识转换篇
UART转CAN的应用已广泛应用于各行各业，因此对于数据帧转换的形式要求也逐渐增多，目前主流的转换形式包括透明转换、透明带标识转换以及自定义转换。具体是如何实现？
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串口数据转换为CAN数据之后是怎样的
MCU没有CAN或CAN接口数量不够怎么办？目前市面上有串口转CAN的相关模块或设备，但大家知道串口转CAN是如何实现的吗？转换后的帧格式是如何的？本文将为大家详细介绍串口经过转换后的CAN帧格式与注意事项。
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一文读懂CAN收发器各项参数
CAN收发器是连接CAN控制系统与CAN总线网络的桥梁，当选型CAN收发器时应该注意哪些参数？本文将带大家深入的了解收发器的每项参数与其在实际应用中的意义。
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CAN一致性测试系统之报文DLC测试
CAN总线作为应用非常广泛的现场总线，保证CAN总线一致性非常重要，DLC作为CAN帧的一部分，它的正确与否直接影响到总线通信。那么DLC代表什么？它的功能是什么？如何测试验证其正确性？
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CAN一致性测试系统之地偏移测试
伴随越来越多的高科技汽车电子产品的开发与应用，如何解决汽车电子系统的电磁兼容问题，提高汽车的可靠性和安全性，已经成为一个非常重要和迫切的问题。
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CAN采用了隔离依旧通讯异常怎么办？
随着汽车电子和工业的迅猛发展，CAN总线被广泛的应用各行各业的总线通信上。半导体行业的不断更新，早期的CAN收发器已经不能满足现在的需求，世界上CAN收发器的生产公司，也在不断地进行技术更新，推出性能更好的CAN收发器。
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CAN一致性之信号边沿测试
CAN总线边沿时间会影响采样正确性，而采样错误会造成错误帧不断出现，影响CAN总线通信。那么CAN总线边沿时间标准是什么？边沿时间如何测量呢？
CAN 2018-11-22 -
CAN一致性测试之输出电压测试
复杂的CAN网络，单个节点的输出电压如果不符合规范，则在现场组网后容易出现信号电平不可靠的情况，导致错误帧的出现，各节点间无法进行通信。那么，如何判断CAN节点的输出电压符合严格的规定？
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一文读懂CAN总线/LIN总线/FlexRay/以太网，汽车总线的未来是它？
0世纪80年代后， MCU和MPU开始在汽车中被广泛使用，汽车电子化进程开始逐年加快。近几年，智能化和网联化在汽车行业兴起，汽车电子化程度更上一层楼。
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