侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

新能源汽车市场景气,功率半导体充分受益

2021-11-12 19:43
大比特资讯
关注

  【哔哥哔特导读】随着新能源汽车市场的持续景气,以IGBT、SiC为代表的功率半导体将充分受益。

  近年来,新能源汽车市场持续景气,功率半导体呈现光明前景。乘联会最新数据显示,今年1-10月,全国乘用车同比增量124万辆中,新能源汽车增量157万辆,占总增量126%,对1-10月同比增速贡献了10个百分点。新能源汽车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征,实现对燃油车市场的替代效应,并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

  为确保能够如期实现2030年前碳达峰目标,《行动方案》在重点任务中明确列出“碳达峰十大行动”。到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例将达到40%左右。在2030年实现40%左右的新能源车渗透率目标是很好的平衡措施,可以实现传统车技术升级与新能源车发展的均衡发展。

  根据Strategy Analytics的统计数据,2019年传统内燃汽车中的半导体成本合计金额为338美元, 其中功率半导体价值量为71美元,占比约21%;而纯电动汽车中的半导体成本合计金额为704美元,其中功率半导体价值量高达387美元,占比显著提升至55%,相比传统内燃汽车,其单车价值量提升了近5.5倍。

新能源汽车市场景气 功率半导体充分受益

  “碳中和碳达峰”背景下,新能源汽车在未来几年内确定性的快速增长,能够推动上游功率半导体产业高速发展。

新能源汽车市场景气 功率半导体充分受益

  IGBT、SiC是新能源汽车关键零部件逆变器的核心元件。随着新能源汽车的持续发展,IGBT、SiC为代表的功率半导体市场空间进一步打开。

  IGBT模块作为新能源汽车电机控制器的核心元件,被称为汽车动力系统的“CPU”。根据Omdia预测,2024年中国新能源汽车IGBT模块的市场规模将达到8.8亿美元。未来,随着新能源汽车渗透率的提升,IGBT模块的市场需求将持续放量。

  另外,相比于Si基器件,SiC功率半导体具备轻量化、高效率、耐高温等特性,而且可以有效降低新能源汽车系统成本。伴随新能源汽车和充电桩市场快速放量,SiC充分受益。

  目前,国内功率半导体厂商经营模式以IDM为主,设计+代工为辅。行业竞争格局较为集中,英飞凌安森美意法半导体等欧美大厂处于主导地位,国内厂商以二、三极管、中低压MOSFET、晶闸管等低端产品为主,中高端产品供应不足、国产化率低。但随着国内产能建设与落地、产品结构升级以及新冠疫情导致缺货涨价,希望国内功率半导体厂商把握海外厂商产能紧缺的机遇,加快国产替代进程与高端突破,提升自给率。

  本文为哔哥哔特资讯原创文章,如需转载请在文前注明来源

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

电子工程 猎头职位 更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号