新兴产业助力MOSFET器件迅猛发展

据了解，东微半导体是一家以高性能功率器件研发与销售为主的技术驱动型半导体企业，其超级结 MOSFET产品已被广泛应用于热门领域如新能源汽车直流充电桩、5G 基站电源及通信电源等领域。

新能源汽车充电桩

近年来，国内新能源汽车产业持续火热，在2020年，新能源汽车充电桩更是被列入国家七大“新基建”领域之一。2020 年 5 月两会期间，《政府工作报告》中强调“建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级”。

近几年来，国内充电站保有量已由 2015 年 1069 座增加到 2019 年的 35849 座，复合年增长率为 140．64％。

而充电站所需要用到的功率器件主要以高压MOSFET 为主。超级结 MOSFET 因其更低的导通损耗和开关损耗、高可靠性、高功率密度成为主流的充电桩功率器件应用产品。

5G基站

目前全球范围内正火热兴起的5G基站建设同样需要用到MOSFET功率器件。

2019年中央经济工作会议提出要加快5G商用步伐；2020年3月中央政治局常委会会议突出强调，要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度；

到了今年的12月20日，全国工业和信息化工作会议在北京召开。会议介绍，今年以来，我国已建成开通5G基站超过130万个，5G终端用户达到4．97亿户，居于全球第一。

因为5G基站的功率要求较高，且建设密度密集，需要大量的电源供应需求及性能强劲的功率半导体器件，所以5G基站事业的发展，将进一步拉动功率器件产业的发展。

据了解，4G 基站所需功率为 6．877kW，而 5G 基站所需功率为 11．577kW，提升幅度达到 68％。对于多通道基站，功率要求甚至可能达到 20kW。更高的覆盖密度、更大的功率需求对 MOSFET 等功率器件产生了更大的需求。

其中，东微半导体的主要产品超结级MOSFET功率器件使用了电荷平衡理论，能够显著降低高电压下 MOSFET 单位面积的导通电阻，并且超级结 MOSFET 拥有极低的 FOM 值，可实现极低的开关能量损耗和驱动能量损耗，这就使超级结 MOSFET 可以很好地满足 5G 基站建设需求。

新能源汽车

同样的，随着现在汽车行业正逐步向着智能化方向推进，新能源汽车的发展势头不止，而相较于传统燃油车，新能源汽车对于车规级功率器件的需求量更大。

根据2020 年 11 月国务院印发的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035 年）》数据显示，2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20％左右，年总销量将达到500－600 万辆。以2025年年总销量600万辆测算，未来5年新能源汽车新车销售复合年均增长率为 34％左右。

新能源汽车产业的快速发展，代表着汽车行业对于半导体芯片的需求增加，根据Strategy Analytics 提供的数据分析，传统燃料汽车中功率半导体芯片的占比仅为 21．0％，而新能源汽车中功率半导体芯片的占比高达 55％。而IGBT、MOSFET等多项功率半导体是源汽车价值量提升最多的部分。

综上所述，新能源汽车、5G 通信基站建设、充电桩等行业的迅猛发展，将带来巨大的功率半导体旗舰需求。

全球功率半导体市场潜力巨大

众所周知，近几年来，全球的半导体行业发展势头良好，半导体芯片市场普遍处于供不应求状态，多家半导体厂商受益于此，营收大增。根据 Omdia 数据显示，2019 年全球功率分立器件市场规模约为 160 亿美元。MOSFET器件是功率分立器件领域中占比最大的产品，全球市场份额达到 52．51％；

目前，国内的功率半导体产业还在持续发展，市场规模庞大，是全球最大的功率半导体消费国，2019 年国内功率半导体市场规模达到 177 亿美元，增速为－3．3％，占全球市场比例高达 38％。预计未来国内功率半导体市场将继续保持平稳增长，2024 年市场规模有望达到 206 亿美元，

如今，东微半导体即将上市，将募集到大量资金，再加上其自有的高压超级结MOSFET技术，将为其带来强劲的核心竞争力，在全球及国内的功率器件市场里占据一席之地。