苹果因夸大iPhone防水功能遭起诉，具体怎么回事？
4月24日，有消费者在美国纽约南区联邦地区法院提起诉讼，控告苹果夸大其iPhone的防水功能。
手机厂商扎堆造车，谨防风口过后一地鸡毛
如今,汽车行业风云再起,巨头扎堆奔赴造车,跨界频繁。一个多月之前,雷军才刚刚对外宣布小米将进军汽车行业,并声称“会压上自己所有的荣誉来造车”,一个多月之后,华为与赛力斯共同研发的汽车就已经亮相上海车展,而且在短短几天时间里,汽车的预定量就突破了3000台
苹果因夸大iPhone防水功能遭起诉：为何拒绝承保？
苹果又摊上事了,这次是iPhone防水问题。据外媒报道称,苹果公司在纽约被起诉,原因是苹果在营销中对iPhone的抗液体浸润能力进行了虚假陈述,夸大了其硬件的防水能力。这份13页的文件被列为“集体诉讼申诉”
特斯拉展台疑再现维权，特斯拉到底怎么了？
2021年上海国际车展媒体首日,一位身穿“刹车失灵”字样T恤的女车主站在特斯拉展车车顶“维权”,事件引发了社会热议。特斯拉从“不妥协”到“向车主道歉”,从“刹车失灵”事件到“数据安全”热议,特斯拉到底
恒大汽车凭什么叫板特斯拉？
事实上,自从恒大宣布造车以来,外界就保持高度关注。恒驰汽车一出场,就定位世界新能源汽车龙头。这不免让人联想到,恒驰首先要挑战的便是当下新能源车汽车的领头羊特斯拉。要知道,不管是市值还是交付量,特斯拉目前都遥遥领先
失去华为后，台积电无奈屈服于美国的要求
台积电在美国开设的制造厂即将展开建设,预计将投入120亿美元,这意味着它终于向美国屈服。台积电如此做实属无奈,因为美国芯片企业为它贡献了绝大部分收入,特别是在失去华为这个第二大客户之后,台积电对美国芯片的依赖性进一步增强了
iPhone 13即将发布：采用自研的5纳米芯片A15
文|明美无限相信有持续关注明美无限至今的果粉们应该都了解了,作为科技界春晚般存在的iPhone发布会,总是能牵动数码爱好者的心。为了获取新品iPhone的第一手资料,不少果粉甚至熬夜看直播发布会。但自从iPhone X发布以后
芯片短缺下，中国芯里已有尖子生
近期,在百度、小米和滴滴先后公布造车计划之后,2021年国内跨界造车的风口再次浮现,不过和此前一轮跨界造车大潮中只要有钱就好办事儿不同,当前新的“跨界者”还面临着另一个“卡脖子”的事情——芯片短缺。从2020年下半年开始,全球车市遭遇到了“芯片荒”,不仅货源紧缺,芯片价格更是蹭蹭上涨
小米11青春版游戏性能测试：中规中矩
前段时间小米发布了一款针对线下、主打轻薄的机型——小米11青春版,这款机型厚6．8mm,重159g,加上多款配色,还是担得起“青春”二字。小米11青春版搭载骁龙780G处理器,这颗处理器采用5nm工艺制程,包括一个主频为2．4GHz的Cortex-A78核心
回顾智能手机崛起路线：造车可以借鉴什么？
中国的“造车”热潮颇有愈演愈烈之势,参与企业之多,参与行业之复杂都令人眼花缭乱,此现象也有了如下争议观点。其一,“造车”发展趋势究竟如何?或者说,如此多的“玩家”哪些能笑到最后呢?其二,目前行业的合理估值究竟重点看什么;首先声明:本文不针对任何企业,只是客观陈述事实
AirTag之后，苹果新“玩具”机械臂能成真吗？
熟悉苹果的朋友都知道，一般苹果能够发布的产品都是经过前期3－5年的磨合研发完成的，比如说我们听过无数次爆料的AirTag终于经过大家的“口口相传”在近期发布了。那么面对这样的情况，是否意味着网络媒体的
“新IT”引发热议，但联想还远没到能松口气的时候？
为了获取资本市场更大认可,联想提出“新IT”概念,但是这个概念并不新,整个IT产业向智能化发展这一趋势早已经形成,而且这个概念太“大”,“大”到联想很难全面兼顾。文丨初霁BT财经原创文章最近联想因为两件事火了:因为提出“新IT”概念并进行了相应的组织架构调整
台积电将投资187亿扩建南京芯片厂
4月23日消息，台积电在昨（22）日召开临时股东会上核准了28．87亿美元（约合187亿人民币）的资本计划，用于安装成熟的技术产能。发言人表示，此举旨在满足不断增长的结构性需求，并缓解已从汽车芯片扩展到全球半导体行业的全球芯片供应挑战
突发！中芯国际拟3.97亿美元出售子公司股权
4月23日消息，OFweek电子工程网获悉，中芯国际集成电路制造有限公司（以下简称“中芯国际”）发布关于出售控股子公司股权的公告，拟转让持控股子公司SJ Semiconductor Corporati
第三代半导体来势汹汹，前代材料将弃用？
从半导体材料的三项重要参数看，第三代半导体材料在电子迁移率、饱和漂移速率、禁带宽度三项指标上均有着优异的表现。半导体行业中有“一代材料、一代技术、 一代产业”的说法。与一些人对“工业王冠上的钻石”生产制造上的断言相似，在芯片制造中，材料若缺席，技术充其量就是一纸PPT，无法落地为产品
特斯拉:晚上六点前会提供行车数据 到底谁在撒谎？
近日,特斯拉车顶维权事件闹得沸沸扬扬,各大媒体及公众舆论关注度集体爆发。在公开道歉之后,昨晚23:52分,特斯拉官微再次发声,恳请鉴定,还原真相。特斯拉称,已主动与郑州市市场监督管理局联系并汇报相关情况
华为卖车了，距离造车还远吗？
2019年以来,成立汽车BU、电动技术有限公司,发布车载版鸿蒙OS和智能汽车解决方案HI等大动作,让“华为造车”的声音此起彼伏。2021年4月,华为、北汽联合发布首款纯电轿车,标志着曾经誓言永不造车的华为,开始帮助车企造车了
苹果发布AirTag：新百亿市场赛道机会？
作者:江峰 “只要将这款硬币大小的圆形盘状Air Tag挂在任何容易丢的物品上,并将其与iPhone进行触碰绑定,就可以在苹果设备的查找app中,定位自己的设备”。 4月21日凌晨1点,苹果举办了2021年春季新品发布会,全新产品Air Tag成为本次发布会上的一大亮点
华为要做汽车业的“苹果”，竞争者有谁？
对于华为“造车”,华为轮值董事长徐直军此前透露,华为不造车,但将和北汽、长安、广汽三家传统车企以“HuaweiInside”方式合作,分别打造三个子品牌,极狐正是其一。雷达财经 文丨梁春富4月20日,华为汽车概念股再次表现强势
游戏、性能本该一体，一加 9R真实评测
一加将其称之为「打游戏很牛的品质旗舰」，骁龙 870、三星120Hz ／ 2．5D柔性屏、5W超级闪充、4800万超清四摄、两年官方质保等等，这些元素组合到一起，能否撑得起这个称号？以及又与一加 9／9 Pro有怎样的区分？不妨跟随今天的评测一探究竟。
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