Arm发布全新架构V9，能成为华为救星吗？
2021年这个春天,华为的日子格外艰难。从全球销量第一到第六,华为只用了不到一年时间。去年疫情期间,华为顶着压力出货,4月、5月连续两月赶超三星,成为全球第一的品牌。然而,随着台积电断供,华为手机急缺芯片,手机销量也一落千丈
巨亏292亿，LG告别手机要造车？
这是一个告别的时代。我们总会在一个瞬间,一个节点和过去熟悉的人、事以及场景做一个告别。4月5日,LG宣布将停止手机业务的生产和销售,时间截至7月3日。挥一挥手,和时代告别,26年的LG手机之路画上了一个不算很圆满的句号
英特尔提供晶圆代工服务，新任CEO重点放在哪？
前言:3月24日,英特尔新CEO 基辛格宣布IDM 2．0战略,首次将核心CPU产品线交由外部晶圆代工厂,同时开放美国、欧洲晶圆厂对外提供晶圆代工服务。国内舆论还处在风口浪尖,英特尔在大洋彼岸宣布了划时代的战略转折
中芯国际全线涨价，缺芯浪潮还有多久？
缺芯潮会一直存在,中芯国际和其他国内芯片代工厂都将从中获利。随着“缺芯潮”的不断发酵,台积电、联电等芯片代工巨头纷纷宣布涨价扩产,但这依旧不能满足全球半导体企业的需求。国内芯片代工巨头中芯国际趁机发力,抢下了部分成熟制程工艺订单
夹缝中实现增长，华为的痛在什么地方？
在疫情和外部环境的双重因素下,华为仍能实现增长实属不易,但是未来华为面临的挑战同样不小,比如来自芯片制造产业链的短板。文丨飞鸟BT财经原创文章3月31日,华为发布2020年年报。从整体数据来看,在疫情和外部环境的双重因素下
拜登政府2万亿美元投入基建，芯片和5G在其中有多重要？
美国总统拜登在宾夕法尼亚州匹兹堡发表讲话，并公布了一项2万亿美元的基础设施计划。该计划为期8年，为拜登－哈里斯政府“重建更美好未来”计划的一部分，旨在重建美国老化的基础设施，推动电动汽车和清洁能源，创造就业机会。
3年1000元美元，台积电“疯狂”扩张，想“吃独食”？
全球芯片紧缺不仅仅让很多产业都很焦虑，包括芯片代工企业也因为芯片荒而开始蠢蠢欲动了。相对于产业链中的需求方的急不可耐，代工企业是眼看着这么多的订单却无法吃下的时候的一种焦急，不能赚取更多的利润，多么可惜啊？1．3年1000元美元，台积电“疯”了？在市场需求的刺激下，我们看到台积电要疯狂扩张了
8英寸晶圆需求有增无减，ASM INTERNATIONAL将如何布局？
在供给有限的情况下，市场对8英寸晶圆需求旺盛，因此对制造晶圆的设备需求也日益增长，从而让整个半导体市场开始重新审视8英寸晶圆线的投资与价值。虽然主流工艺走到了12寸，但既然市场对8英寸的需求有增无减，
疫情、制裁双重打击，华为的2020年过得怎么样？
“懂王”成了前总统，但大国关系仍无缓和迹象。在过去一年，一轮又一轮制裁砸向华为，持续挤压其生存空间。那么，在疫情和制裁的双重打击下，这家公司的2020年过得怎么样？让数据说话。陈闷雷丨作者放大灯团队丨
原料上涨、需求爆发，导致MLCC大幅涨价
前言:自2020年7月以来,部分被动元器件的价格便持续上涨,部分产品到今年2月涨幅甚至已高达100%,但元器件涨价的浪潮似乎仍在继续翻腾。在当前半导体产品不断传出涨价的氛围内,MLCC的涨价并不令人意外
小米造车的“天时地利人和”
本文来源:智车科技/ 导读 /李斌说,没有200亿不要造车;何小鹏说,以前看别人做车觉得100亿太夸张,现在自己跳进来才知道200亿都不够花。小米说,小米汽车初期投入 100 亿人民币,未来 10 年预计总投入 100 亿美元
Armv9能否实现10年3000亿颗Arm核？
10年3000亿的目标很难,即便工业市场Arm渗透率还不高,即便中国市场未来还有高增长预期,即便企业级市场对Arm而言是片蓝海,但要达到这个目标,还是要突破当前应用市场的想象力。不过,“下一个1000亿很快将实现”,Arm几年前说的这个话,已经成为了现实
小米攒下一个芯片局，IoT护城河在建了
本文来源:物联传媒本文作者:市大妈我心澎湃,从一颗小芯片重新开始。——雷军小米举办了史上最为重磅的新品发布会,这场发布会由于要发布的新品多达十几款,时长感人,于是硬生生拆成上下两场举办。前半场主要发布的产品包括:小米11系列:小米11Pro
利润大增，TCL科技布局新赛道
文 / A股君出品 / 节点财经“沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春”。枯萎了好几年的面板行业,也终于迎来了难得的机遇期和窗口期。去年下半年以来,由于上游原材料,如显示驱动IC、偏光片、玻璃等元器件供货紧张
小米为什么造车？底气是什么？
3月30日,小米集团在港交所发布公告称董事会正式批准智能电动汽车业务立项。小米集团公告截图根据公告,小米将成立全资子公司,负责智能电动汽车业务。首期投资100亿元,预计未来10年将投资100亿美元用于汽车项目
小米官宣造车：所有钱小米自己出！
3月30日,小米集团正式宣布加入造车大军,将在10年内投资100亿美元造车。雷军随后在当晚发布会上公开剖析其下定决心造车的前后心路历程。并声称,将做好5-10年的准备,以巨大投入、无比的敬畏和持久的耐心来面对全新征程
小米准备了100亿美元，到底是造车，还是造芯片？
关于小米造车,市场传闻很多,媒体报道也言之凿凿,但一直没有官宣。 小米本身,也在利用不同的方式,在消费这个市场的传闻,希望达到其求关注的目的,有点司马昭之心了。小米的股价长期处于破发状态,支持小米的年轻人被套了两年,在2020年下半年,才因为大环境的原因,艰难回到发行价上方
全球缺芯，蔚来汽车要停产？
面对全球汽车产业缺芯危机不断加剧。所带来的影响也远超于整个汽车行业的预估,继特斯拉涨价后,蔚来也宣布停产数日。蔚来汽车发布公告表示,因芯片短缺问题,即3月29日起,蔚来汽车生产线将停产5个工作日,迫使第一季度交付降至约1．95万辆汽车
联发科崛起：天玑2000能否与骁龙888一决雌雄?
资本侦探原创作者 | 洪雨晗联发科正在隐秘地侵蚀高通的领地。越来越多手机厂商选择在中低端机型上选择使用联发科的芯片。荣耀V40手机使用的联发科天玑1000+处理器,V40轻奢版则使用的是联发科天玑800U;realme推出的真我GT Neo
电子材料粘合剂如何适应性发展？
电子产品不断趋于微型化、轻量化,电子元器件不断集成化,元器件的组装和后续的生产工艺更加精密,自然而然地也对电子材料粘合剂(胶水)提出了更高的适应性要求。文︱郭紫文图︱汉高随着5G、人工智能、物联网的飞速发展,电子产品不断趋于微型化、轻量化和多功能化,电子元器件也不断趋向于集成化
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