动力转向

反方向的“华为”，诺基亚闷声转向？

前言：从其发展历程来看，华为是先在通信技术及产品领域发力，随后才进入手机等业务领域，而诺基亚的发展路径则与之相反。作者 | 方文三图片来源 | 网

电子工程诺基亚华为 2024-11-11

SiC、Chiplet、RISC-V，汽车半导体发展三大动力

本文由半导体产业纵横（ID：ICVIEWS）综合到2027年，汽车半导体整体规模将超过792亿美金。应对汽车电子系统日益复杂的需求，新的技术趋势正在不断涌现，其中SiC（碳化硅）、Chiplet（芯粒）和RISC-V（开源架构）因其各自的优势，成为了行业关注的焦点

汽车半导体 SiC Chiplet 2024-10-25

行业新应用：电机驱动将成为机器人的动力核心

电机已经遍布当今社会人们生活的方方面面，不仅应用范围越来越广，更新换代的速度也日益加快。按照工作电源分类，可以将它划分为直流电机和交流电机两大类型。直流电机中，按照线圈类型分类，又可以分为有铁芯的电机、空心杯电机

机器人电机驱动芯片马达驱动芯片动力核心 2024-05-07

动力电池产业迎来周期性调整，宁德时代开启新角逐？

大爆发之后，新能源电池行业正在迈入紧张的下半场，一些数据显现出迹象。根据业绩预告情况，目前57家锂电企业中，有45家企业的净利润负增长。另外，据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2月我国动力电池装车量18.0GWh（吉瓦时），同比下降18.1%，环比下降44.4%

财经动力电池宁德时代 2024-03-29

苹果放弃造车计划，创新洁癖or转向AI

前言：放弃造车之举之所以引起广泛关注，一方面源于新能源汽车产业正当时，另一方面则在于造车项目曾是苹果公司历史上最具雄心壮志的计划，被认为具有潜力颠覆整个汽车行业。作者 | 方文三

电子工程苹果 AI 2024-03-05

AI芯片主战场：从训练转向推理？

前言：人工智能推理的重要性日益凸显，高效运行端侧大模型及AI软件背后的核心技术正是推理。不久的未来，全球芯片制造商的主要市场将全面转向人工智能推理领域。作者 | 方文三图片来源&

电子工程 AI芯片 AI软件 2024-02-29

【聚焦】磁等离子体动力推力器（MPDT）是航天推力器发展方向之一研制受到多国重视

电推进不依赖化学燃料，有望取代化学推进，成为航天器主动力，因此受到航天大国的重视。磁等离子体动力推力器（MPDT），是一种航天推力器，采用电推进技术，以电场向推力器注入能量，工作介质是等离子体，利用洛伦兹力原理，将通过磁场的等离子体加速，反向推动航天器

磁等离子体动力推力器航天推力器 2024-01-11

英伟达AI芯片在华遇冷，中国云计算巨头转向国产替代品

去年10月，在美国发布新规阻止英伟达向中国出售尖端人工智能芯片之后，英伟达为了在不违反规定的情况下继续在华销售芯片，迅速开发了中国“特供”的降级版，但由于降级版性能与原版相差较

英伟达 AI芯片 2024-01-09

中国公司，不再选择英伟达特供版GPU，转向国产芯片了

众所周知，中国是全球最大的芯片市场，可以说全球的芯片企业，都想到中国来分一杯羹。比如intel、高通、英伟达、AMD、博通、美光、三星、SK海力士等等，这些企业的营收中，中国均贡献了很大一部分。

芯片华为 AI 英伟达 GPU 阿里 2024-01-08

苹果转向OLED，今年NB渗透率速度如何？

行家说Display 导读：近期，行家说Display『年度观察』已着重观察了IPO市场（详情回顾）、TV市场（详情回顾）、MNT市场（详情回顾）的变化。本期【年度观察】系列将继续深入Mini LED背光的另一终端市场——NB

苹果 NB 2023-12-18

动力电池去“中国化”，行得通吗？

导语 | Lead 对于电动汽车来说，动力电池的重要性不言而喻。放眼全球，中国电池企业的集体作战优势非常明显。然而，欧美对于中国电动车的设置壁垒，已经从整车向电池甚至电池中含有的中国元素开始拓展

动力电池 2023-12-15

19亿元收购案！软通动力拟收购同方计算机等资产

?19亿元收购案！软通动力拟收购同方计算机等资产软通动力信息技术（集团）股份有限公司发布《关于向子公司增资暨子公司拟购买资产及上市公司提供担保或财务资助的公告》。根据公告，软通动力拟以现金方式对全

软通动力 2023-11-15

估值超母公司，欣旺达动力成为“市场新宠”

文：东子编：亦可近期，A股上市的锂电企业欣旺达（300207.SZ）宣布了旗下子公司欣旺达动力将于创业板分拆上市的消息，引发了市场的热烈讨论。截止至8月1日，欣旺达市值为304.68亿元，而欣旺达动力最新估值则达到了355.6亿元，已经超过了母公司

欣旺达动力 2023-08-09

封测市场火热，国产探针市场正迎来新驱动力

前言：随着半导体行业整体进入上升周期，半导体测试设备在可预见的未来将持续保持增长态势。随着产品进入高性能CPU、GPU、NPU、DSP和SoC时代，芯片内部集成的模块越来越多，生产制造过程中的失效模式也相应增多，芯片测试的重要性凸显

封测市场国产探针 2023-06-12

连续5年财报虚假记载，航天动力拟领600万罚单

雷达财经文|林宜采编|深海 6月7日，航天动力低开后转涨，截至收盘上涨1.33%，收报9.16元/股，总市值58.46亿元。即便如此，过去3个交易日里，公司股价累计跌幅仍达7.75%。消

航天动力 2023-06-08

【汽车创新三大驱动力】系列之二：如何应对车轮上的数据中心所带来的测试挑战？

汽车行业技术创新的核心是三大发展趋势：电动化、网联化和智能化。在上一篇文章中，我们讨论了电动化和电池，以及提高单次充电容量和续航里程所面临的关键挑战。在这篇文章中，我们将介绍汽车网联化，特别是如何通过车载网络在车轮上创建一个移动的数据中心

汽车数据中心测试 2023-03-22

春秋电子转向汽车电子业务前景几何？

《投资者网》张伟消费电子行业遇冷，相关公司业绩严重下滑。 3月9日，电脑精密组件生产商苏州春秋电子科技股份有限公司（以下简称“春秋电子”，603890.SH）发布的业绩快

春秋电子汽车电子 2023-03-17

两大国产CPU企业，谁动力更足？

前不久，国内CPU两大上市公司纷纷公布了自己2022年的业绩营收。龙芯中科营业收入与去年同期相比减少41％－38％，净利润同比减少81％－73％。与龙芯收入大幅下滑不同，海光信息公布的业绩报告中，全年营收同比增长121．83％，净利润同比增长145．18％

国产CPU 龙芯中科海光信息 2023-03-03

台积电和ASML相继翻脸，转向中国市场

日前台积电和光刻机巨头相继向中国表达善意，业界人士认为这是因为中国市场太重要了，在当前环境下它们离不开中国市场，这与美国一再拉拢这些拥有技术优势的企业限制中国芯片形成了鲜明对比。台积电宣布在台湾量产3

光刻机中国芯片台积电 ASML 智能制造 2023-02-28

2023投资新象：从化石能源转向可再生能源

前言：从技术趋势上看，人类每次工业革命都伴随着能源和动力革命，第四次工业革命也不例外。第四次工业革命以数字技术浪潮为特征，大规模智能设备的运行和网络通信需要的电力，将远超传统工业体系所需的电力。化石能源难以担此重任，唯有开发新的能源技术

可再生能源清洁能源 2023-02-23

逐点半导体为真我 GT Neo5的强劲视觉显示性能注入澎湃动力

高帧率、高清晰度、高色准，让沉浸式视觉体验接连上分中国上海，2023年2月9日——专业的视频和显示处理解决方案提供商逐点半导体携手科技潮牌realme正式宣布，新发布的真我 GT Neo5 智能手机搭

逐点半导体 2023-02-09

动力电池的“老三”争夺战

前言：“争三”就是胜利“十四五规划”提到将加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设，完善动力电池回收利用溯源管理体系等内容。新能源汽车是全球汽车产业绿色发展和能源的重要方向，也是中国汽车产业发展的战略选择

动力电池锂电 2022-11-10

从C-SKY转向RISC-V国产32位MCU崛起之路

在自主可控的趋势下，越来越多国内厂商开始转向RISC－V架构；因开源开放、灵活、低功耗等特性，RISC－V具备没有历史包袱、没有高昂授权费用、开发成本更低、无需担忧“断供”风险等优势，被视作发展自主可控本土芯片生态的关键路径之一

RISC-V 32位MCU 国产MCU 2022-10-28

美国芯片陆续转向，为当初的做法后悔不迭，芯片补贴也难改局面

高通在手机芯片市场发展不顺，无奈之下将再度发展服务器芯片业务，未来手机芯片业务获得的收入将逐渐下降，这已不是第一家美国芯片宣布转向，此前美国最大的芯片企业Intel也宣布将发展RISC－V架构，这凸显出曾垄断全球芯片市场的美国芯片的窘境

美国芯片中国芯片 2022-08-29

中国物联网企业“出海”的“芯动力”

近年来，得益于数字经济政策和创新应用的落地，以5G、物联网等为代表的数字技术为中国企业创造了全新增长空间。国内领先的蜂窝物联网模组厂商紧紧抓住这一机遇，凭借过硬的产品和解决方案积极拓展海外市场，创新速度和品牌美誉度不断提升，为全球垂直行业的数字化升级注入“中国动力”。

物联网 5G 互联网 2022-06-28

?五大驱动力推动国产MCU新变局

在物联网和数字技术飞速发展的背景下，MCU芯片作为多种电子产品的核心部件也水涨船高，市场需求非常旺盛。同时，由于全球芯片供应紧张问题，MCU芯片同样是芯片供应的主角，这也使得MCU芯片价格不断攀升。缺

半导体 2022-05-30

动力电池，二线厂商的野望

随着国内新能源汽车产业的飞速发展，与之密切相关的锂电产业也迎来了风口期。据相关数据显示，以宁德时代为代表的动力电池企业，在2022年第一季度的营收均实现了大幅增长。其中，宁德时代一季度营收达486．7

科技 2022-05-27

AI芯天下丨趋势丨中国动力电池厂商的出海浪潮

前言：自去年以来，一场以宁德时代为首的动力电池出海行动已蔚然成风，国内装机量排名前十的厂商几乎无一例外地开始加速扩张自己的国际版图，首选自然是欧洲和美国这两个最具潜力的海外市场。作者｜方文图片来源｜网络海外市场需求缺口巨大作为海外电动化浪潮的轴心，德国成为必争之地

电子工程 2022-05-16

俄罗斯手机厂商，转向鸿蒙系统？华为：我暂时不向海外推鸿蒙手机

昨天，关注华为鸿蒙系统的网友们，非常兴奋。因为昨天俄罗斯的手机厂商BQ公司总经理弗拉基米尔·布扎诺夫表示，他们要被谷歌断供了，新设备的安卓系统可能出现问题，所以计划转向华为鸿蒙系统。同时他还表示，目前已经在测试了，搭载鸿蒙操作系统的新智能手机可能会在2022年下半年发布

华为鸿蒙系统 2022-03-28

安卓手机芯片都组装芯片，竞争重点从CPU转向GPU转变

近日三星也发布了它的高端芯片Exynos2200，CPU架构与高通骁龙8G1和联发科天玑9000完全一样，三款芯片的主要不同就在于它们的GPU，显示出手机芯片企业的创新也已达到了顶点，已难以取得突破。

安卓芯片 CPU GPU 2022-01-25

安谋科技吴雄昂：核芯动力XPU，定义全新的融合计算架构

12月22日，中国集成电路设计业2021年会暨无锡集成电路产业创新发展高峰论坛（ICCAD 2021）在无锡拉开帷幕，安谋科技执行董事长兼首席执行官吴雄昂发表了题为《核芯动力XPU：定义全新的融合计算架构》的主题演讲

安谋科技核芯动力XPU 融合计算架构 2021-12-24

电动汽车电池技术为可持续发展的未来注入动力

随着电动汽车电池技术的不断发展和改进，我们很容易想象未来世界的交通：无论是私家车和SUV，还是卡车行业，都靠电池运行。碳排放量将大大减少。但这仅仅是开始。电动汽车（EV）的旧电池如果加以再利用，将有望

电动汽车电池技术 2021-12-13

泰科天润：碳化硅快速切入各个领域，新能源或将成为最大成长动力

文︱朵啦图︱泰科天润电动化浪潮之下，各类包括碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）在内的新材料及新型功率器件正突破传统材料的限制，推动着电子电力技术发展。新能源汽车行业的蓬勃发展也给半导体芯片带来机遇。去年开始受疫情影响，全球的半导体行业有些萎缩，但车规半导体市场在逆势增长，尤其是SiC市场的倍速增长

泰科天润新能源 SiC 半导体芯片碳化硅 2021-10-14

IGBT功率半导体深度研究：国产替代成新动力

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IGBT 功率半导体 2021-09-15

安谋科技：如何打造“核芯动力”？

文︱王树一图︱网络我国电子信息产业发展不均衡,应用强而基础弱,整机开发制造能力强,元器件相对较弱,越往上游走,和世界先进水平差距就越大。虽然规模小,但缺了产业链上游的任何一环,都可能让规模更大的产业链下游无法正常运转

核芯动力芯片架构 2021-09-09

首次！研究人员打造出一种新型金属，内部电子以类似流体的动力学流动

研究小组在《自然·通讯》杂志上报道称，他们创造了一种新的金属样品，其中电子的流动方式与水在管道中的流动方式相同——从根本上改变了从颗粒状到流体状的动力学。

金属电子流体力学 2021-09-07

芯片供应紧张价格猛涨，为中国芯片注入新动力

中国最大的芯片制造企业中芯国际公布了二季度的业绩,业绩显示营收上涨超四成,而净利润更是同比猛涨超三倍,柏铭科技认为中芯国际业绩大涨为它研发先进工艺提供了资金支持,为它的发展注入新的发展动力。在2016年上半年及之前

中芯国际芯片制造 2021-08-31

坚持“双轮驱动”：安谋科技发布新业务品牌“核芯动力”

8月26日，安谋科技（中国）有限公司（以下简称“安谋科技”）召开了新业务品牌战略发布会，重磅发布“双轮驱动”战略以及新业务品牌“核芯动力”。安谋科技：坚持“双轮驱动”，创造核芯价值众所周知，算力的演进

安谋科技 2021-08-26

中国半导体市场的压力与动力

在盛陵海的预测中,到2025年,国内半导体市场份额将比当前(15%)翻一番,达到30%。而通过华为等顶级设备商认证后,也为本土芯片公司征战海外市场做好了铺垫,越来越多的本土芯片公司获得了海外客户设计立项的机会

半导体中芯国际先进工艺 2021-07-02

集成化方案：电动汽车动力总成尺寸和成本或可减半

在电动汽车中,更高电压可将相同电流转换为更大的马力。电池堆叠和封装的优化可实现紧凑的空间,同时实现更低的DTC(面向成本的设计)。半导体厂商所要做的就是将高效电力电子架构所需的功能更多地集成到IC当中。这是系统级集成式动力总成解决方案的基础。文︱立厷图︱网络对于电动汽车设计工程师来说

电动汽车电力电子半导体 2021-05-25