2014电子行业年度十大风云人物盘点
“代工之王”郭台铭
人物介绍：
拥有几十亿美元身价的郭台铭为人十分低调，一直恪守不接受采访、不参加公开演说、不任意拍照的“三不”原则。但正是这个不爱名牌、不开名车、不注重打扮的人，带领鸿海在80年代个人电脑工业起飞中，以成熟的模具技术进入个人电脑连接器领域，开始建立起自己的连接器王国。并通过逆向整合，使鸿海精密发展成为鸿海集团，由地区性大厂摇身一变成为世界级的企业。
从制造电视机零件的中小企业起家，到七千亿台币营收的全球化制造业帝国，从电脑配件到手机等硬件，鸿海系几乎纵贯全球IT制造的全产业链，但在郭台铭自己看来，他并不认为自己是成功的。“一个人如果认为自己很成功，已经到了peak(鼎峰)的时候，那么明天起床，人是往下走不是往上走;明天你出发的第一步，是在走下坡”，坚持、自律和勤力，是业界对这位已经62岁的创业家的一致评价。
事件回顾：
12月24日和谐汽车发布公告，宣布将以每股4.73港元的价格，向富士康发行128,734,000股股份，总金额约6亿港元。完成此次认购后，富士康将拥有和谐汽车10.526%股份，成为该公司第二大股东。此次认购事项的所得款项将用作和谐汽车在新能源电动车制造领域的潜在投资。
富士康最近几年频频在汽车领域有所动作，此次收购和谐汽车股份更是令人遐想联翩，难道富士康真的要造车吗？在业界看来，郭台铭所在的鸿海集团在客观上已经具备做电动车的技术实力和政策土壤。如果真的涉足电动车领域，郭台铭将成为第二个王传福，富士康或也将成为第二个“比亚迪”。
大约是去年年中，关于富士康和特斯拉的传闻便不断传出，说富士康要给特斯拉提供零配件。但是最终的结果是富士康和宝马、奔驰达成了协议，为其提供汽车零配件。有消息称，富士康提供给宝马奔驰的配件不仅限于车载信息娱乐设备，还包括与汽车机电、中央控制安全和汽车电子相关的一些高科技系统，这些产品能为富士康带来丰厚的利润。另外，富士康还在总部设置了一个展厅，展示汽车产品业务中的最新技术和设备。也就是说，富士康不仅仅是简单代工一个车机，而且涉足了汽车制造核心的电控领域，而这些东西电动车也需要。
此外，还有消息称，富士康已经拿出了8亿1100万美元投入到山西省的富士康工厂来发展电动车生产设施。电动车的生产比传统汽车要简单一点，富士康的这个投资额不算小，是实打实能够造出车来的。
此次，富士康投资和谐汽车有点出人意料。和谐汽车是河南的一家汽车经销商。代理宝马、雷克萨斯、劳斯莱斯、MINI、路虎、捷豹、阿斯顿？马丁、奥迪、法拉利和玛莎拉蒂十个豪华及超豪华汽车品牌，它在中国拥有25家运营门店，是目前国内代理品牌最广、门店数目最多的豪车经销商。
富士康电动车还没造出来，先把渠道问题解决了，这个动作显示其所图甚大，不免令人浮想联翩。
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