小芯片有大舞台 TI 77GHz毫米波雷达强势降临汽车、工业领域
面对日益提升的感测需求，德州仪器选择通过毫米波技术为汽车应用和工业应用解决以上难题。据悉，TI的全新毫米波单芯片互补金属氧化物半导体产品组合包括5个解决方案，横跨具有完整端到端开发平台的76至81GHz传感器的两大产品系列。
手机芯片双雄排名下降 能否在车用市场找到未来？
过去几年智能手机产品和市场迅速发展，让高通和联发科这两家上游IC设计厂商大赚特赚，长期占据行业排名的前列。但拓墣产业研究院最新统计显示，网通基础建设与无线连网芯片大厂博通成功挤下高通，成为今年第一季的IC设计冠军，高通屈居第二位。
无安全不车联网 安全连接方能成就智能网联汽车
正在走向市场化的车联网，涉及到汽车、交通运输、信息技术、通讯、消费电子、工业电子、娱乐等多个行业，商机巨大吸引到众多企业投身其中。在智能交通系统落地过程中，车联网提供了更高效率、更节能环保、更安全的汽车电子技术，为实现智慧生活保驾护航。
2017慕尼黑上海电子展：精工半导体携车载IC 为您解读锂电安全
在今年的慕尼黑上海电子展上，精工半导体携多款高品质车用半导体器件和消费类电源管理IC亮相，吸引了众多参观者驻足而观。
瑞萨电子将深入拓展中国市场：汽车电子与通用电子是重头戏
阳春三月万物复苏，亚洲电子行业风向标级展会慕尼黑上海电子展拉开帷幕，众多电子行业知名厂商亮相本次展会，其中不乏半导体行业巨头，带来云端联合自动泊车系统的瑞萨电子是展会上的明星展商之一。
行走中的车联网市场 挑战与机遇并存
车联网，作为物联网的核心应用，在《国家“十二五”科学技术发展规划》中就已经成为国家科技的重要项目，在汽车电子、信息通信及软件解决方案等领域得到了国家的重点扶持。多年前，车联网还在后装市场上厮杀，而现在各大车企也看到了车联网的巨大红利，纷纷进入车联网前装市场。
盘点：英伟达/三星/高通旗下可用于汽车的移动处理器
智能手机经过激烈的军备竞赛，不仅大大缩短移动处理器的演进周期，也让智能化的野心遍布每一块屏幕。继手机、可穿戴设备之后，智能汽车的新浪潮正在掀起。
未来几年汽车技术5大发展趋势预测
每年的CES对于汽车业来说都是一场难得的技术盛会。在这短短的几天里，大量的汽车厂商从世界各地赶来，带着他们过去一年或几年里最新的技术、应用成果和发展理念，同台竞技。
新能源汽车、智能汽车火热 PCB线路板大有可为
在当今万物互联趋势下，车联网作为物联网在汽车行业的应用，已成为汽车行业的一个主要发展方向，而随着车联网技术的成熟，智能汽车的来临便是理所应当，同时为了改善环境问题，新能源汽车亦是被政府大力推进。在此两大热潮下，PCB线路板行业将会获得更多发展壮大的机会。
称霸移动处理器后 高通看上了无线通讯和无线充电
提起高通，大家首先会想到骁龙系列移动芯片。之所以印象深刻，是因为高通牢牢占据全球三成半的手机芯片市场份额，其中在CDMA专利费上更是获利多多。
让汽车更聪明 英特尔、英伟达、高通为推动汽车发展做了这些事
大家聊起英特尔、高通、英伟达这三家科技企业时，可能会想到英特尔的酷睿PC处理器、高通的骁龙手机处理器以及英伟达的GeForce游戏系列显卡，它们在这些领域里均有强势地位。
对于汽车行业的未来发展 安森美半导体这样说
安森美半导体1999年从摩托罗拉公司分拆出来，2000年首次公开募股，经过多年在汽车、通信、计算机、消费电子、工业/军事/航空/医疗包括LED照明等领域的专心经营，2015年年收入达约35亿美元。
日本科技企业集体衰落 瑞萨捍卫“MCU王国”的尊严
在半导体产业链的上游，日本企业依旧在全球占有重要一极，尤其是瑞萨电子这两年用出色的业绩捍卫着自己“全球首屈一指的MCU供应商” 的荣誉和日本“MCU王国”的尊严。
高通将推出智能汽车的系统芯片骁龙820A
高通将在2016年CES上发布面向智能汽车的系统芯片骁龙820A。骁龙820A将拥有智能手机系统芯片骁龙820的强大性能，比如64位CPU、Adreno 530图形处理器，以及高达600Mbps的移动上网速率。
推进电动车发展 锂空气电池研发获重大突破
锂空气电池的基本化学原理十分简单。这种电池通过锂和氧结合成过氧化锂实现放电，再通过施加电流逆转这一过程而完成充电。如何可靠地令上述反应反复发生是该技术面临的挑战。剑桥的科学家对相关化学过程做了调整以提高其可控性。
存储器市场大变动 东芝半导体看好汽车电子
近两个月，存储圈大事件惹人关注：紫光37.8亿美元入股西部数据，西部数据又宣布将以190亿美元收购SanDisk（闪迪）。作为存储产业巨头的东芝，他们与SanDisk的合作是否会受到影响？东芝展台主题转向汽车电子，是否因为存储产品不够亮眼？
新能源汽车市场高速增长 更高性能动力电池需求强盛
新能源汽车产销的增长，拉动了对动力电池的需求。根据中国化学与物理电源行业协会的统计，今年前三季度，国内动力电池市场需求规模达到约200亿元人民币，并且第四季度依然保持强劲态势。
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