正在走向市场化的车联网，涉及到汽车、交通运输、信息技术、通讯、消费电子、工业电子、娱乐等多个行业，商机巨大吸引到众多企业投身其中。在智能交通系统落地过程中，车联网提供了更高效率、更节能环保、更安全的汽车电子技术，为实现智慧生活保驾护航。

4月10日，恩智浦以“智能交通和安全车联网的未来之路”为主题召开了恩智浦汽车电子技术论坛，OFweek电子工程网应邀参加。恩智浦全球资深副总裁兼大中华区总裁郑力和中国信息通信研究院业务资源与物联网研究部副主任汤立波博士，分别就中国智能交通和安全车联网的未来之路及车联网的发展和趋势展开了演讲。

智慧生活 安全连接——电子信息行业的使命

恩智浦全球资深副总裁兼大中华区总裁郑力发表主旨演讲

智能终端产品高速发展普及的这些年，让大众对于半导体行业不再陌生，那么集成电路产业对于汽车产品是否同样重要呢？答案当然是肯定的，郑力对OFweek电子工程网等媒体表示：“汽车产业90%的创新来自电子信息产业，而集成电路在其中的贡献尤为巨大。”

同时汽车电子行业将迎来风口已是电子信息行业的共识，这个已经诞生多年的行业能够被各方看好，车联网在其中起到了关键的作用。作为物联网技术在交通系统领域的典型应用，车联网的发展速度、强度要远高于物联网技术在其他领域的应用。因此汽车行业驶向智能化、网联化是必然的趋势，而智能网联汽车将以自身强大的优点在以下三个方面回馈社会：

第一、乐享生活：无缝互联移动体验改善每天在汽车中的娱乐生活体验。

第二、挽救生命：由辅助驾驶到自动驾驶的升级可有效减少交通事故的发生。

第三、节能减排：在各国排放标准日趋严格的背景下，提高能源利用效率实现环境保护。

提到汽车安全，大家想到的多是ADAS和自动驾驶，那么车联网技术这个热度稍差的词汇背后隐藏着哪些力量呢？郑力介绍到：“车联网是ADAS的一个非常好的拓展，智能网联汽车拥有可发出超越视线范围的警示、达到视觉和雷达传感器达不到的专用汽车通信水平、车间通讯无需运营商网络覆盖以及高度可靠性等四大优势。”

携带了多项优势的车联网技术正渐渐步向市场，凭借以下五项优势基于DSRC的车联网技术商业化已准备就绪。

DSRC（IEEE 802.11p）已发布IP公开；

Ad-hoc动态拓扑组网车间通信首先聚焦行车安全；

美国政府于2016年底发布了车联网建议规则公告（NPRM），计划强制推行基于DSRC的车联网；

360 o ，半径达2km，低延迟（<50ms）；

大量长期的行车安全测试积累。

虽然车联网拥有技术优势和行业的高度关注，但在落地道路上安全问题是它的一道关卡，毕竟汽车的行驶安全将直接关系到驾驶者、乘坐者甚至是行驶在同一道路上的其它车辆或行人的人身安全。因此，搭建好互联汽车的安全基础是全面实现车联网的重点之一，郑力就保护隐私、防止未授权访问、提升安全性等三个方面向OFweek电子工程网等媒体，讲述了互联汽车安全的重要性：“首先是在车联网规定安全时，车辆间的信息共享须是临时性的，这样可以避免个人信息泄漏。其次是防止未授权访问，确定与你沟通的车辆是否经过验证是车车间互相连接后的重大课题。最后信息安全是目前汽车产业不熟悉的课题，因此提升信息安全性，将每辆汽车、每座城市、每条道路安全的连接在一起是行业未来的使命之一。”