校企改革
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深化校企合作，共育测试人才 泰瑞达与合肥工业大学“半导体测试技术联合实验室” 签约暨揭牌仪式圆满结束
2024年6月6日，中国 北京讯 —— 全球先进的自动测试设备供应商泰瑞达（NASDAQ:TER）今日宣布，与合肥工业大学的“半导体测试技术联合实验室”的签约暨揭牌仪式圆满结束
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探索汽车行业“大航海时代”, 联想商用邀您共探车企创新之路
引言 本次直播专注于汽车制造行业，探讨 ThinkStation 工作站在即将推出的第五代至强核心的支持下，如何优化汽车制造流程，提高生产效率，降低设计成本，以及推动行业创新力。 六百多年
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国家队进场，国资央企加快布局智能产业
前言： 对于国务院国资委来说，营造人工智能快速发展的政策环境是一个层面，发挥央企的带头作用，推动央企在人工智能领域实现更好发展是另一个层面。 年初至今的两个多月时间里，多次[点题]AI，均指向鼓励国企央企带头布局人工智能，推动AI加速向产业端渗透
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市值缩水近10000亿！宁德时代之“困”，困于车企？
2月19日，比亚迪将秦PLUS DM-i的价格下调至7.98万元，“价格战”正式打响。 随后，五菱、吉利、长安、小鹏、零跑等多家车企也都陆续宣布降价，跟进比亚迪降价的脚步。
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高合进入ICU，谁会是2024年首个出局的新势力车企？
导语 | Lead 从2023年就陆续传出高合不好的消息，此前都被厂家第一时间辟谣。不过，由于终端销量迟迟未能明显提升，高合汽车还是撑不住了。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张
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没有一家车企能绕开「数据闭环」
作者 |张祥威 编辑 |德新 2023年，在比亚迪那次公布智驾数据规模后，智能化下半场的战斗就正式打响了。 如今，自动驾驶正在沿着特斯拉提出的「BEV+Transformer」急速推进，这条技术路线短短几年就得到了验证，随着智驾起较晚的比亚迪大举进场，让新技术再次得以普及
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中国企业霸气回应，美企索赔20亿元毫无道理，将抗争到底
拖延日久的美国企业德事隆诉中国无人机企业大疆侵权案仍然在继续，德事隆索取2.789亿美元（约合人民币20亿元），大疆表示正在积极上诉中，德事隆并未确定赢得该诉讼。 德事隆指责大疆
大疆 2023-11-05 -
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强行撤销中企收购，仅半年NWF就陷入倒闭窘境，英国自作自受
日前消息指英国无力承担该国最大芯片工厂NWF的持续运营，为降低成本将裁员100人，占该公司员工总数的20%，这是在英国强行撤销中国企业闻泰科技收购半年之后，凸显出英国芯片行业缺乏竞争力。 NWF
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印度疯狂对中企出手，坐实外资坟场“美名”，赶超中国制造成幻想
日前印度再对一家中国手机企业出手，逮捕了该手机企业4名员工，此举凸显出印度对中国企业似乎已陷入疯魔的状态，如此的做法正引发新一轮外资企业逃离印度的浪潮，坐实了印度的“外资坟场”美名
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中国车企抱团出海，新价值链竞争风向转变
前言： 中国虽然是汽车工业大国，体量虽然庞大，但出口却通常是以低价入门车型为主。 而新能源汽车让中国的汽车工业真正做到了遥遥领先，在电动化、智能化方面形成了护城河。 中国的新能源汽车产业正在加速助力中国汽车工业继续做大
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2023年Silicon100榜单21家中企上榜
2023年Silicon100榜单21家中企上榜全球知名电子和半导体杂志《EETimes》发布了2023年最新一期全球最值得关注的100家半导体创业公司名单《Silicon100：StartupsWorthWatchingin2023》
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近13万辆！四大车企召回缺陷车辆！
缺陷车辆召回是为了保障消费者的安全和权益。当汽车制造或设计存在缺陷时，这可能导致车辆在正常使用时出现故障、事故或其他安全隐患。为了防止潜在的风险和保证消费者的安全，汽车生产企业会主动发起召回计划。近日
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红外镜头怎么挑？PL红外热像仪多款镜头模块化免校温更换无忧
对于专业的检修公司或检测场景复杂多样的企业，检测目标往往不是单一的，一款镜头可能无法适配所有场景检测需求。因此，既要保证多场景目标测温精准，又要辅助工程师高效工作，配置多款镜头成为最佳选择。PL多款镜
红外镜头 2023-07-14 -
事关400台光刻机，在美企纷纷变脸后，ASML可能也要翻脸了
美国仍然在加码芯片规则，不过美国芯片却已在悄悄改变态度，面对如此境况，光刻机巨头ASML可能也会跟随改变对中国的态度了，毕竟这可是关系着400多台光刻机的出货。 从去年Q3以来，
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联动车业、携手芯企、共赢四化——大联大及伙伴共推车用技术创新和高效供应
完美落幕的大联大汽车技术应用路演为车用电子赋注新动能中国，深圳 － 2023年5月11日 –由致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商大联大控股主办的、以 “驶向未来：预约下一个十五·五驰骋世界”为主题的汽车技术应用路演深圳站今日圆满落幕
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轰然倒下！新能源车企上演“大逃杀”
新能源汽车赛道的大洗牌，来势汹汹。 进入2023年以来，新能源领域的造车新势力噩耗频传。近日，由李一男创办、国内造车新势力自游家 NIUTRON 汽车“彻底凉凉”，官方官方 App——NIUTRON App 宣布停止服务
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阿里“1+6+N”改革，逻辑怎么变？
前言： 果然马云是因为大事才回国，这一轮改革彻底打破了阿里的天花板。 公司董事会主席兼首席执行官张勇在3月28日发布全员信，宣布启动公司成立以来最重要的组织变革计划，构建[1+6+N]组织架构。
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与千亿车企合作生变！华为最新回应
一则合作“生变”的公告，让华为再次成为市场的焦点。3月27日晚间，广汽集团发布公告称，广汽埃安AH8项目由与华为联合开发，变更为自主开发。变更完成后，华为将继续作为广汽集团的“重要供应商”。（源自广汽
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车企跨界“造手机”有何难点？
近期，蔚来汽车CEO李斌在参加活动时，再次提及蔚来要造手机一事，他表示目前蔚来已经在上海和深圳都搭建了手机业务团队，并且进展比较顺利。无独有偶，不止蔚来汽车开始涉足手机业务。从国有企业上汽到民营企业吉利，再从造车新势力蔚来到跨国企业特斯拉，手机行业源源不断地吸引着汽车领域玩家的入局
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超10家车企宣布涨价！芯片又要缺货了？
2023年才刚开始，就迎来一大波车企涨价潮，由于新能源补贴退坡和原材料价格上涨，不少车企对旗下车型的价格进行调整。据不完全统计，有10个品牌涨价，涉及20余款车型。比亚迪国产新能源汽车龙头比亚迪在12
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外媒指台积电终究明白了自己不是美企，命运还是得掌握在自己手里
就在台积电宣布将投资近400亿美元在美国建设5nm、3nm工厂之际，它突然宣布将在中国台湾建设2nm、1nm工厂，外媒认为这是因为台积电明白了完全依赖美国终究不是事，自己的命运还是得掌握在自己手里。一
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上下游库存高企，半导体公司不可“躺平”
2022 年上半年强劲增长之后，近几个月全球半导体销售放缓，在一系列宏观经济逆风的影响下，9月份的销售额同比下降0．5％，这是自 2020 年1月以来半导体市场销售额的首次下降，行业数据显示全球芯片短缺正在迅速转变为供过于求
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存储半导体“入冬”，韩企押注DDR5赛道
前言：由于受通货膨胀、疫情等宏观问题持续存在，手机、PC等消费电子客户不断调整库存，存储芯片业务受到影响。这些缠斗多年的老对手，此时成了同一根绳上的蚂蚱，一荣俱荣，一损俱损。作者 ｜ 方文图片来源 ｜
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