国资央企
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新势力车企的体面，大多丢在了催款函上
"纵观近几年没能越过生死线的新势力车企，爱驰、天际、高合、威马......几乎崩盘之后都会留下一地的债务烂摊子，明面上是员工讨薪，但更大的窟窿还是供应商的应付账款。作者丨牧歌编辑丨坚果封面来源丨Unsplash"又进入到一年之中的最后一个月，对于各大车企来说，这都是每一年最关键的时刻之一
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风电全球装机要翻番，中企在新兴市场海外拿单
前言： 2024年，风电经历了重要的变化，涉及技术、质量、商业模式等诸多方面。 风电与光伏等行业一样，长期被视为内卷过度的行业。但在当前风电企业卯足了劲出海的背景下，一些改变行业走向的动作正在进行
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国产车企给供应商一把刀，外资车企来补刀
随着几家国产车企要求汽车供应链企业降价的消息传出，甚至还有国产车企给外资供应链企业博世前总裁送了一把刀的事情，业界对国产车企与供应链的关系相当关注，就在此时两家外资企业却狠狠补刀。 中国汽车企业
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高通比任何时候都需中国车企
高通需要网罗尽可能多的中国车企，帮自己打一场不能输的仗。文|张霁欣编辑|冒诗阳汽车像素(ID:autopix)原创01.高通向 Orin 开了一枪10 月 23 日，理想汽车和长城汽车的高管，一起出席了一场不寻常的峰会
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重返白宫后，特朗普将如何冲击出海中企？
作者 | 冯叶编辑 | 李小天美东时间11月6日凌晨1点（北京时间6日14点），2024年美国大选所有投票结束。按照规定，选票统计程序已经启动，选举官员需要清点选票，并在12月11日前完成选举结果认证
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深化校企合作，共育测试人才 泰瑞达与合肥工业大学“半导体测试技术联合实验室” 签约暨揭牌仪式圆满结束
2024年6月6日，中国 北京讯 —— 全球先进的自动测试设备供应商泰瑞达（NASDAQ:TER）今日宣布，与合肥工业大学的“半导体测试技术联合实验室”的签约暨揭牌仪式圆满结束
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探索汽车行业“大航海时代”, 联想商用邀您共探车企创新之路
引言 本次直播专注于汽车制造行业，探讨 ThinkStation 工作站在即将推出的第五代至强核心的支持下，如何优化汽车制造流程，提高生产效率，降低设计成本，以及推动行业创新力。 六百多年
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第三个“国九条”对中国资本市场意味着什么？
前言： 日前，国务院印发《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》，该意见共9个部分。 这是继2004年、2014年两个“国九条”之后，又时隔10年国务院再次出台资本市场指导性文件
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国家队进场，国资央企加快布局智能产业
前言： 对于国务院国资委来说，营造人工智能快速发展的政策环境是一个层面，发挥央企的带头作用，推动央企在人工智能领域实现更好发展是另一个层面。 年初至今的两个多月时间里，多次[点题]AI，均指向鼓励国企央企带头布局人工智能，推动AI加速向产业端渗透
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市值缩水近10000亿！宁德时代之“困”，困于车企？
2月19日，比亚迪将秦PLUS DM-i的价格下调至7.98万元，“价格战”正式打响。 随后，五菱、吉利、长安、小鹏、零跑等多家车企也都陆续宣布降价，跟进比亚迪降价的脚步。
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高合进入ICU，谁会是2024年首个出局的新势力车企？
导语 | Lead 从2023年就陆续传出高合不好的消息，此前都被厂家第一时间辟谣。不过，由于终端销量迟迟未能明显提升，高合汽车还是撑不住了。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张
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合肥国资看上Rokid，战略性融资总规模近5亿
前言： AR产业链较长，当前整体技术尚处于不成熟阶段。单一环节的优化难以推动全行业的发展，产业内外的技术驱动力相对薄弱。 在理想情况下，硬件、软件及内容应形成螺旋式促进模式，各个环节紧密相连且互相促进
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没有一家车企能绕开「数据闭环」
作者 |张祥威 编辑 |德新 2023年，在比亚迪那次公布智驾数据规模后，智能化下半场的战斗就正式打响了。 如今，自动驾驶正在沿着特斯拉提出的「BEV+Transformer」急速推进，这条技术路线短短几年就得到了验证，随着智驾起较晚的比亚迪大举进场，让新技术再次得以普及
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中国企业霸气回应，美企索赔20亿元毫无道理，将抗争到底
拖延日久的美国企业德事隆诉中国无人机企业大疆侵权案仍然在继续，德事隆索取2.789亿美元（约合人民币20亿元），大疆表示正在积极上诉中，德事隆并未确定赢得该诉讼。 德事隆指责大疆
大疆 2023-11-05 -
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强行撤销中企收购，仅半年NWF就陷入倒闭窘境，英国自作自受
日前消息指英国无力承担该国最大芯片工厂NWF的持续运营，为降低成本将裁员100人，占该公司员工总数的20%，这是在英国强行撤销中国企业闻泰科技收购半年之后，凸显出英国芯片行业缺乏竞争力。 NWF
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印度疯狂对中企出手，坐实外资坟场“美名”，赶超中国制造成幻想
日前印度再对一家中国手机企业出手，逮捕了该手机企业4名员工，此举凸显出印度对中国企业似乎已陷入疯魔的状态，如此的做法正引发新一轮外资企业逃离印度的浪潮，坐实了印度的“外资坟场”美名
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中国车企抱团出海，新价值链竞争风向转变
前言： 中国虽然是汽车工业大国，体量虽然庞大，但出口却通常是以低价入门车型为主。 而新能源汽车让中国的汽车工业真正做到了遥遥领先，在电动化、智能化方面形成了护城河。 中国的新能源汽车产业正在加速助力中国汽车工业继续做大
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2023年Silicon100榜单21家中企上榜
2023年Silicon100榜单21家中企上榜全球知名电子和半导体杂志《EETimes》发布了2023年最新一期全球最值得关注的100家半导体创业公司名单《Silicon100：StartupsWorthWatchingin2023》
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近13万辆！四大车企召回缺陷车辆！
缺陷车辆召回是为了保障消费者的安全和权益。当汽车制造或设计存在缺陷时，这可能导致车辆在正常使用时出现故障、事故或其他安全隐患。为了防止潜在的风险和保证消费者的安全，汽车生产企业会主动发起召回计划。近日
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事关400台光刻机，在美企纷纷变脸后，ASML可能也要翻脸了
美国仍然在加码芯片规则，不过美国芯片却已在悄悄改变态度，面对如此境况，光刻机巨头ASML可能也会跟随改变对中国的态度了，毕竟这可是关系着400多台光刻机的出货。 从去年Q3以来，
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联动车业、携手芯企、共赢四化——大联大及伙伴共推车用技术创新和高效供应
完美落幕的大联大汽车技术应用路演为车用电子赋注新动能中国，深圳 － 2023年5月11日 –由致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商大联大控股主办的、以 “驶向未来：预约下一个十五·五驰骋世界”为主题的汽车技术应用路演深圳站今日圆满落幕
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轰然倒下！新能源车企上演“大逃杀”
新能源汽车赛道的大洗牌，来势汹汹。 进入2023年以来，新能源领域的造车新势力噩耗频传。近日，由李一男创办、国内造车新势力自游家 NIUTRON 汽车“彻底凉凉”，官方官方 App——NIUTRON App 宣布停止服务
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与千亿车企合作生变！华为最新回应
一则合作“生变”的公告，让华为再次成为市场的焦点。3月27日晚间，广汽集团发布公告称，广汽埃安AH8项目由与华为联合开发，变更为自主开发。变更完成后，华为将继续作为广汽集团的“重要供应商”。（源自广汽
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青岛国资正在重仓芯片产业
青岛的集成电路布局正在迎来一系列大动作。在青岛市公布的2023年重点建设类项目名单中，涉及集成电路领域的项目共计6个，包括跟芯恩相关、投资体量大的西海岸新区电子信息产业园，富士康在即墨区新布局的高阶芯片产业园等
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车企跨界“造手机”有何难点？
近期，蔚来汽车CEO李斌在参加活动时，再次提及蔚来要造手机一事，他表示目前蔚来已经在上海和深圳都搭建了手机业务团队，并且进展比较顺利。无独有偶，不止蔚来汽车开始涉足手机业务。从国有企业上汽到民营企业吉利，再从造车新势力蔚来到跨国企业特斯拉，手机行业源源不断地吸引着汽车领域玩家的入局
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