汽车缺芯仍未缓解，马斯克称明年解决？
汽车缺芯,已经成为全球车企头疼的难题。今年以来,已有不少车企间歇性停产或减产。9月24日,马斯克在出席活动中表示,芯片短缺是一个短期问题,不是一个长期问题,预估全球的缺芯问题将在明年结束。对此他还表示,目前有很多晶圆厂正在建设中,预估明年芯片的产能将得到释放
投资芯片企业，小米能否筑起造车护城河？
小米加快节奏布局芯片市场,不仅对造车,更是对于小米集体整个生态体系的保障。自3月雷军正式公布要小米造车以来,无论是拜访各大车企“取经”,还是网端的各类加急招聘,小米造车都在马不停蹄的赶进度,生怕“手速太慢”,错过最佳风口
理想、蔚来如何度过“缺芯”之痛？
没有一座高山不可跨越作者:赵刚编辑:杜鹏风品:李南来源:首财-首条财经研究院或许,没多少人想到,车市调整之痛会持续三年之久。2018年,一路高增的乘用车销量首遇“滑铁卢”。经过2019年上半年深度调整,下半年本已显露复苏之态,却被2020年疫情打乱节奏
芯荒+造车热，国产汽车芯片崛起有望
近日一则市场监管局对哄抬汽车芯片价格的罚款新闻,将汽车芯片荒的情况又推上了舆论浪尖儿。市场监管局对三家汽车芯片经销企业进行了共处250万元人民币罚款。国家对特殊情况下哄抬价格的情境严格监管下,还有一些企业不计风险,顶风作案
依赖外购芯片的日系车市场衰退，自研芯片的比亚迪近乎倍增
8月份全球汽车市场的数据显示由于芯片供应短缺,众多汽车企业均不得不减少汽车产能,其中日系三剑客在中国市场衰退明显,而中国汽车企业当中自研芯片取得突破的比亚迪却取得了大幅增长。据乘联会的数据,8月份丰田、本田、日产在中国市场的汽车销量分别下滑了11．9%、38．3%、10．6%
汽车也要上5nm！特斯拉自动驾驶芯片由三星代工：性能翻3倍
9月23日，财联社消息报道称，三星将为特斯拉生产新型自动驾驶芯片，有望用上最新的5nm工艺技术。今年年初时，有媒体透露三星与特斯拉正在合作研发一款全新的5nm芯片，计划用于汽车的自动驾驶领域。如今看来，特斯拉这枚芯片应该进入量产阶段了
小米投资黑芝麻智能，雷军造车再加速
本文来源:智车科技/ 导读 /9月22日,黑芝麻智能宣布今年已经完成数亿美元的战略轮及C轮融资。黑芝麻智能的战略轮由小米长江产业基金,富赛汽车等国内产业龙头企业参与投资;C轮融资由小米长江产业基金领投,闻泰战投、武岳峰资本、天际资本、元禾璞华、联想创投、临芯资本、中国汽车芯片产业创新战略联盟等跟投
芯片短缺引发涨价潮！美国汽车平均售价创新高，大众奥迪在日本涨价
全球芯片荒加剧，车企因为“缺芯”而纷纷停产，结果导致新车和二手车价格双双上涨。据美联社报道，通用汽车公司9月2日宣布，由于芯片短缺，公司15座北美装配厂中的8座，将在接下来两周内暂停生产。通用汽车从9
招揽造车人才，OPPO造车究竟为何三缄其口？
出品|派财经(ID:paicj314)文|王飞澍 编|派公子OPPO造车之路已经越走越远,只差官宣了。近日,OPPO再度在招聘平台招揽造车人才,系统集成工程师、车间经理等造车指向性明显的职位引来不少关注
小米又投资了！一文了解小米未来造车之路的三大猜想
本文来源:智车科技/ 导读 /自小米宣布造车以来,外界关于小米如何开展汽车业务的猜想不断,而小米官方始终没有透露确切的造车合作伙伴。就在最近,小米又下手了。在企查查上面我们发现,浙江孔辉汽车科技有限公司发生工商变更,新增股东湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合伙)
汽车芯片一芯难求！丰田日本14家工厂全部停产
9月17日消息，丰田宣布10月继续实施减产计划——继8－9月日本国内工厂的汽车产量减少六成之后，10月将继续减产大约四成。为此，日本国内的14家工厂将临时停产，最多停产11天。东南亚疫情肆虐数月，全球汽车零部件严重短缺，汽车芯片尤其一芯难求
大摩看空半导体行业需求 汽车芯片恐不在其列
《科创板日报》(上海,研究员 宋子乔)讯,近两日(9月16-17日),A股半导体指数持续下跌(见下图)。消息面上,据台湾经济日报9月15日报道,摩根士丹利表示,逻辑半导体及晶圆代工未处于短缺状态,整体半导体需求可能被高估了
全球芯荒加剧，BBA原价回购二手车是为了“挖芯”保生产？
[ “挖芯”保生产?]日前,一张“发票价回购宝马”的宣传海报在网上流传。海报上醒目处标注有“BMW官方认证二手车”字眼,回购车型包括宝马3系、宝马4系、宝马5系、宝马X3,要求上牌时间是“2020年1月1日-2021年7月31日”的新车
格芯将斥资60亿美元扩大产能，2021年汽车芯片产量或翻番
盖世汽车讯 据外媒报道，美国最大的代工芯片制造商格芯(GlobalFoundries)表示，为应对前所未有的全球芯片供应危机，2021年，该公司有望将汽车芯片产量提高至少一倍，并斥资60亿美元扩大整体产能
汽车芯片这么贵？13块的博世ESP芯片价格涨了300多倍！
随着全球半导体行业遭遇的产能危机,各个行业都受到了缺芯,其中汽车行业所遭受的影响尤其严重。很多车企的生产和产品供应都遭到冲击,导致车厂停产,其中包括福特、丰田、大众、蔚来、沃尔沃等众多知名车企在内,且截至今年上半年,“缺芯危机”已经导致全球汽车停产数累计高达300万辆了
小米进入造车争夺战，承担着多少期待？
雷军宣布造车,米粉们嗨了,满屏的“干翻特斯拉”或许就是他们对小米最大的期待。(微信公号:CNWAUTO)9月,小米造车的步伐按下了快进键。9月1日,雷军在其官方微博宣布,小米汽车正式注册。雷军亲自挂帅,注册资金达到百亿
汽车电子电气架构向集中式演进，区域架构或在2023-2025年迎大规模应用
随着汽车电子电气架构由分布式向集中式演进，功能域架构如今已迎来属于它的时代，发展势头强劲，与此同时，新一代架构也已开始崭露头角，并加速蓄势。区域架构发展势头已起汽车电子电气架构的演进是个按需发展且循序渐进的过程
马来西亚将放宽疫情管制，汽车芯荒有望改善
盖世汽车讯 据外媒报道，2021年5月，马来西亚的疫情形势突然恶化，新冠肺炎感染病例从8万增至近25万，几乎增加了两倍。马来西亚有1.9万多例新冠肺炎死亡病例，有85%的死亡病例是在这段时间出现的。不过，这种激增已达到最高值并开始下降，马来西亚官员们已经开始取消防疫管制中的行动限制
小米投资云途半导体，后者专注于车规级芯片
IT之家 9 月 15 日消息 小米造车正在进行中,近日小米汽车正式完成了工商注册,且花费了 7737 万美元收购了自动驾驶公司深动科技。企查查 App 显示,小米在汽车芯片上出手投资。9 月 10 日,苏州云途半导体有限公司发生工商变更,新增股东湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合伙)
从13涨到4000！博世被断供的ESP芯片黑市价格暴涨
摘要博世回应ESP芯片价格暴涨:不生产该芯片,尽全力保供元戎启行完成3亿美元B轮融资,将布局同城货运智能汽车解决方案提供商怿星科技完成数千万元融资智能驾驶基础软件服务商“华玉通软”完成数千万元A轮融资宏景智驾发布新一代自动驾驶重卡Hyper Truck One小鹏品牌超充站累计上线400座
资讯订阅
- 精彩回顾 STM32全球线上峰会 查看回顾
- 精彩回顾 2024视觉感知技术在半导体与印刷包装创新大会 查看回顾
- 精彩回顾 物流供应链行业数字化转型在线研讨会 查看回顾
- 精彩回顾 OFweek2023中国智造CIO在线峰会 查看回顾
- 精彩回顾 力森诺科新一代高频毫米波雷达基板解决方案在线研讨会 查看回顾
- 精彩回顾 OFweek2023 汽车及零部件制造行业数字化转型在线研讨会 查看回顾
-
关于FPC产品涨缩的过程因素探讨2024-12-03
-
安全生产隐患排查治理信息化系统软件
2023-04-13
-
德国进口电主轴品牌SycoTec分板机切割主轴优势
2022-10-28
-
培养“新工科”人才，安徽工程大学与天马微电子签订战略合作协议
2022-09-15
-
关于分行数字化转型工作的几点思考
2022-08-08
-
PT6524(1)
2022-06-29
