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中国工业产业链严重缺失:从电动汽车看智能电网的必败无疑

—— “国王”的不务正业和工业几个重要产业的产业链缺失,从战略上必败无疑

导读: 最近因为本职工作的事情,看了不少的关于智能电网的材料,了解得越多,越觉得“国王”的不务正业和工业几个重要产业的产业链缺失,工业潜力差强人意的我们,想要弯道超车遇到US的集团化作战,从战略上必败无疑,梦想终究是空想。

  最近因为本职工作的事情,看了不少的关于智能电网的材料,了解得越多,越觉得“国王”的不务正业和工业几个重要产业的产业链缺失,工业潜力差强人意的我们,想要弯道超车遇到US的集团化作战,从战略上必败无疑,梦想终究是空想。

  最近我的leader在谈到阅读材料的时候,也谈到一个无比正确光辉的东西,宁可多花50%的时间去读些英文的一手材料,也不要贪图省力去读翻译过的二手材料。本着这种原则,我也努力不去误导各位xdjm,努力把一手材料的名字和作者贴出来,希望大家可以多做些功课。

  1.《U.S. Smart Grid》by Marcy Lowe, Hua Fan and Gary Gereffi是份不错的材料,可以从智能电网的角度去看电动汽车

  在整个智能电网的版图之中,电动汽车虽是其重要的一个组成部分,但是在整个系统之中仍旧仅仅只是一小部分,从下图来看,电动汽车是属于具有“移动”属性的特殊智能用电终端来看比较贴切。在欧美比较注重环境和碳排放的环境之中,属于显性的环保产品。鉴于前传统汽车的保有量,一旦未来其在使用过程中依旧保持原有的使用习惯,其带来的能流比较大而已。比较难估算的是,如果真的将所有的车替换成电动汽车,整个电力的需求按照原有的模式,势必带来巨大的变化。

  初步的计算为:首先确认一下家用的电费帐单,看看每月的用电量,再考虑一下个人的上下班行程×电量与里程系数,这个用电负荷,将导致整个电力消费的改变,这是全世界的电力行业都面临的问题。

  

(点击放大)

 

 

 

 

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