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3000亿立讯精密出资百亿牵手奇瑞，剑指Apple Car？
关于立讯积极为苹果造车做准备的市场评论，在汽车行业分析师张翔看来，现在很多车企产能过剩，苹果要找代工厂的话，有很多种选择，立讯精密并不占优势。雷达财经出品文｜李亦辉 编｜深海自己不造整车，却为别人造车，这是市值3200亿的“果链”巨头立讯精密在最近一份投资者关系活动记录中的对外表态
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苹果汽车要来了：Apple Car能超越iphone吗？
文|明美无限这几天,关于苹果造车的消息可谓是甚嚣尘上。从行业角度考虑,一个市值超2．1万亿的巨头企业,任何一个动作都有可能左右股价的波动以及行业的变革,更别提造车这么大的项目了。而从用户的角度考虑,数以亿计的果粉对于“苹果出品”更是万众期待,如果将来真能开上贴有苹果标志的汽车,肯定是一种别样的体验
苹果汽车 2020-12-23 -
5G+无人驾驶时代：谁将占领Car OS的制高点？
“人类对于信息的渴望，就如原始人对于食物的渴望，食物的热量可以满足需求，信息则用来填充大脑。”作为最为便捷的信息入口，智能手机已经成为现代人工作生活必需的物品，从某种意义上来讲，智能手机已经成为人们获取“信息粮食”的“器官”，满足人们对信息的渴求
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5G+无人驾驶时代，谁将占领Car OS的制高点？
其实，特斯拉基于MODLE S 已经初步实现了L5级别的无人驾驶，由于安全风险以及政策法规的问题并未大规模量产，但技术上的完成度已经达到新的高度。
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