国产电子元器件

光电器件根据传输速率的不同可以分为普通光耦和高速光耦；高速光耦是一种数字隔离器；它的结构由光敏二极管和放大驱动电路组成；具有高速传输的特点，可以在高速数据传输时，确保信号的稳定性和可靠性。 由工

/// 12家主流国产玩家造芯进展。 作者：鹿白 编辑：肖莹 2024年，国产智能驾驶芯片赛道角逐愈发激烈与残酷，有提前锁定决战席位的头部玩家，有新入局的玩家，也有选择放弃的玩家

虽然目前在PC市场，intel、AMD是主流，但其实也只占了90%的市场，另外还有10%的市场，被其它各种CPU占领着的。 比如国内就有6大知名国产CPU，分别是华为鲲鹏、飞腾、海光、兆芯、申威、龙芯

由工采网代理的敏源MDC02是一款超低功耗、单总线接口、两通道高精度数字电容传感芯片；芯片直接与被测物附近的差分电容极板相连，利用不同物质介电常数的区别，通过放大、数字转换、补偿计算电容的微小变化来实现物质成分的传感

目前，国产CPU还是挺多的，知名的有6大品牌，分别是龙芯、海光、飞腾、鲲鹏、兆芯、申威，另外的虽然也多，但相对没这么知名。 其中龙芯应该又是其中知名度最高的，不仅仅是名字取的不错，也因为它现在采用全自研的指令集LoongArch，而不是使用国外的ARM、X86等

这几年，因为外部形势的原因，国产半导体领域，一直在进行国产替代。 这个国产替代，不仅仅是芯片本身，还包括上游的EDA、半导体材料、半导体设备等等，是整个供应链的国产替代。 因为芯片要制造出来，需要EDA、需要几百种设备，几百种材料，任何一种被卡脖子，都会影响到芯片制造本身

根据洛图科技（RUNTO）发布的《全球电子纸市场分析季度报告（Global ePaper Market Analysis Quarterly Report）》，2024年第一季度，全球电子纸模组市场的出货量为4464万片，同比2023年下降25.9%

文/瑞财经 杨宏彬 2003年10月16日，青岛半导体所偌大的生产车间里，正在举行简单而热烈的庆祝仪式。 前一日，“神舟五号”载人飞船发射圆满成功，把中国首位航天员杨利伟送入太空

iML6602是一款高集成度、高效率的双声道D类音频功率放大器；支持BTL和PBTL两种模式输出，供电电压范围4.5V ~ 26V；双通道BTL模式下输出功率 2×30W（8Ω

大飞机一般是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用飞机或乘坐达到100座以上的民用客机。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取109家国产大飞机企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标

对应燃油车的三大件，新能源汽车的三大件变了，分别是自动驾驶、智能座舱、三电系统。 而按照车企大佬们的说法，新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化，而智能化考验的则是智能座舱、自动驾驶技术。 而智能座舱、自动驾驶技术背后，都需要强大的算力支持，特别是自动驾驶，需要性能强劲芯片

众所周知，这几年因为美国的的打压，中国在努力的从最上游的芯片材料、芯片设备等，到中游的设计、制造，再到下游的封测，全面实现国产化。 特别是在半导体设备领域，更是努力的进行国产替代，毕竟现在美国联手日本、荷兰对中国半导体设备进行围堵，那么我们不进口，使用国产设备，总管不着我了吧

众所周知，在民用航空市场，一直以来都是被欧洲的空客、美国的波音垄断着，全球的航空公司，想要买飞机，都要从这两大企业那去买。 所以这些年，很多国家都想研发自己的大飞机，摆脱对这两大厂商的依赖，但都没有成功

在电力电子和电路仿真领域，精度至关重要。仿真结果的真实性取决于各个器件所采用模型的准确性。无论是 IGBT、碳化硅 (SiC) 还是硅 MOSFET，仿真预测的可靠性与模型的精度密切相关

前段时间很多小伙伴拆开了小米SU7 Max汽车，发现其自动驾驶芯片采用的是英伟达的Orin X算力芯片，一共2颗，单颗算力254TOPS，两颗就是508TOPS。 事实上不只是小米汽车，大家仔细去看看国产新能源汽车，自动驾驶芯片，大多都使用的是英伟达的Orin X算力芯片，有些一颗，有些2颗

近日，有机构表示，根据企查查的数据显示，2023年，中国已经有1.09万家芯片相关企业工商注销、吊销。算来来，差不多平均每天30家企业在2023年倒下。 但与此同时，虽然1.09万家芯片企业倒下，同样也新增了几千家芯片企业，截止至2023年底，国内芯片企业共有7万多家了

2024年4月25日，中国台湾省台北市——全球领先的Wi-Fi HaLow芯片厂商摩尔斯微电子（Morse Micro）今天宣布中国台湾分公司正式开业。这一战略举

人工智能内容生成（AIGC）技术在近一年来引起了科技界的广泛关注，因为它对各个行业有着颠覆性的影响。但是，要支持