力积电
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塔塔与力积电合作,助力印度建设首座半导体工厂,投资规模高达9100亿卢比
(本篇文篇章共655字,阅读时间约1分钟) 印度联邦内阁日前批准了三项半导体工厂提案,其中两项计划在古加拉特邦(Gujarat)建设,一项在阿萨姆邦(Assam),总成本预计将耗资12.6亿卢比
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力积电黄崇仁:车用芯片定会一缺到底,代工价格持续上涨
据相关媒体报道,10月26日,力积电董事长黄崇仁在接受媒体采访时直言,车用需求难以计算,且一定会缺到底,与此同时2022年代工价格会持续上涨。在自动驾驶、电动车、AI、5G、节能减碳等趋势下,汽车需要的软件、Chip越来越多
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从欠债退市到“小台积电”,力积电对大陆半导体行业有何启示?
号称“小台积电”的力积电又对大陆的芯片半导体行业有哪些启示?文|罗宁2020年末,一场“缺芯”事故造成全球汽车产业大败退。疫情之下不少芯片供应商降低产能或关停工厂直接导致汽车芯片产能被挤压。大众、福特、丰田、本田等汽车厂在今年第一季度纷纷停摆
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联发科买设备租给力积电保产能 明年缺货到无法想象!
11月30日,晶圆代工厂力积电召开兴柜(已申报上市,需试交易半年,兴柜不等于上市)前公开说明会,董事长黄崇仁表示,目前产能已紧到不可思议,客户对产能的需求已达恐慌程度,预估明年下半年到2022年下半年,逻辑IC、DRAM市场都会缺货到无法想像的地步
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