充电口
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设计车载充电器的关键考虑因素
改用电动汽车 (EV) 后，驾驶员感受到的最大变化可能是补能方式不一样了。具体来说，他们不再需要驱车前往加油站，而是必须找到可用的充电点。 尽管公共充电桩的数量正在迅速增加，但许多人仍然更喜欢在家里充电
安森美 2024-09-10 -
专注充电充满想象，罗马仕全球品牌升级打造全场景用电体验生态
2024年7月19日，深圳罗马仕科技有限公司（以下简称罗马仕）召开了“专注充电，充满想象”为主题的全球品牌升级暨新品发布会，重点诠释罗马仕全场景用电体验战略方向。全场景用电体验战略是罗马仕多年来专注在充电行业深耕，通过海量技术和用户积累，持续扩展充电产品生态的成果
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碳化硅模块助力更可靠更高效的换电站快充电路设计
换电与充电并存 在电动车发展的过程当中，充电和换电是两个同时存在的方案。车载充电OBC可以通过两相或三相电给汽车充电，但其无法满足快充的需求
安森美 2024-07-10 -
在电动汽车充电器等高功率输出应用中，新产品能够为设计工程师提供更高灵活度
美国新罕布什尔州曼彻斯特 - 运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems（纳斯达克股票代码：
AllegroMicroSystems 2024-05-22 -
新能源安全之路：敏源传感温度芯片助力充电桩实现智能温度监控
概述 随着新能源汽车市场的迅速扩大，充电桩的建设也在全国范围内蓬勃发展。国家和政府也出台了一系列鼓励政策，促进充电基础设施建设，以满足日益增长的车辆充电需求。充电桩的普及不仅使得新能源汽车的充电更加便捷，也为环保事业的推进做出了积极贡献
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储能高效管理和运维利器： EMU多网口控制主机EPC-R5710
导言：在我国新型电力系统的建设过程中，可再生能源发电装机规模逐年攀升。然而，光伏和风力发电等新能源波动性、间歇性的特点给电网的稳定供电带来了挑战。为了促进新能源发电的消纳并确保电网的安全运行，储能成为至关重要的一环
研华 2024-04-17 -
优化大功率直流充电桩设计
充电时间是消费者和企业评估购买电动汽车 (EV)的一个主要考虑因素。为了缩短充电时间，业界正转向采用直流充电桩 (DCFC) 。DCFC 绕过电动汽车的车载充电器，直接向电池提供更高的功率，从而大大缩短充电时间
安森美 2024-03-12 -
Transphorm发布两款应用于两轮和三轮电动车电池充电器的参考设计
新设计工具有助于加速两轮电动车市场的产品设计，并帮助系统工程师充分利用SuperGaN FET的优势2023 年 12月 21 日－全球领先的氮化镓（GaN）功率半导体供应商 Transphorm， Inc．（纳斯达克股票代码TGAN）宣布推出两款面向电动车充电应用的全新参考设计
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雷军松了一口气，小米终于告别负增长
雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海 11月20日，小米集团发布2023年第三季度未经审核业绩公告。财报显示，今年第三季度小米实现营收708.94亿元，较去年同期微增0.6%；经调整净利润约为人民币60亿元，同比大增超180%
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「华为拒绝富士康」式口嗨，是在害中国经济
不能说华为跟比亚迪合作就是正能量，跟富士康再合作就是不顾大局，那样只会是对华为的绑架。 文 | 佘宗明 戈培尔从坟墓里爬起来，发现来到了互联网时代，摸出一支笔，划去了「谎言重复一千遍就成了真理」，在旁边写下：「谎言让一千个人说一遍就成了真理」
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iPhone 15鄙视“低端”C口线？情况和你想的不一样！
对于iPhone 15系列机型，最受用户认可的一项改变就是全系换用C口，要说没有故意限制吧，苹果小心思也挺多，不可能不知道C口在充电性能方面的变化，可却依然将iPhone 15全系设计成最高充电功率仅支持27W，这多少都有点故意的成分在里面
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安卓不通用，iPhone换C口换了个寂寞
盛传已久的好消息终于来了，iPhone可能要放弃了使用多年的Lightning充电口，要换上C口了！但坏消息是，它和安卓机型的C口估计不通用，苹果或将用上加密芯片打造专属的“C口”。众所周知，苹果一直以来被人们冠以系统顺畅，拍照好看等优点，但信号、充电速度等问题也是长期饱受诟病的缺点
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新能源车行业研报：欧洲电动车倒在缺少充电桩？
作 者 | BT财经 来 源 | 德意志银行了解更多金融信息 | BT财经数据通 欧盟、中国和美国都正在推广电动汽车。从2035年起，欧盟所有新销售的乘用车和轻型商用车必须实现零排放
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新能源汽车及充电桩中IGBT的应用及地位
IGBT是一种常用于高压、高电流的功率半导体器件，具有高开关速度、低导通压降和高短路耐受能力等优点，在充电桩中广泛应用；还可以通过PWM（脉宽调制）技术进行精确控制，以实现高效的电能转换和电能传输，并提供稳定、可靠的电力输出给电动车辆
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【洞察】本土无线充电芯片行业持续发展 行业未来发展空间大
无线充电芯片广泛应用于平板电脑、智能手机、无线充电器、可穿戴设备等，是电子设备实现无线充电的核心器件。 无线充电芯片属于高集成度的MCU数字控制SoC电源，其包括发射端芯片（TX）和接收端芯片（RX）
无线充电芯片 2023-06-29 -
特斯拉“奉献”充电桩
编译 | 杨玉科 编辑 | 沈天香出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 随着越来越多汽车制造商加入电动汽车行列，充电基础设施也在不断完善建设中，但充电桩接口存在不同的标准和规格，为电动汽车用户带来烦恼
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充电桩背后的芯片生意
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，新能源汽车的概念已经度过了市场教育期。消费者对电车的安全、性能已经有了充分的了解，但“里程焦虑”仍旧是一个硬伤。虽然充电桩在大城市密度已经有所提高
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应用在5W~20W无线充电器中的电机驱动芯片
随着用电设备对供电质量、安全性、可靠性、方便性、即时性、特殊场合、特殊地理环境等要求的不断提高，使得接触式电能传输方式越来越不能满足实际需要。无线充电器是利用电磁感应原理进行充电的设备，其原理和变压器
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安森美 （onsemi） M3S EliteSiC MOSFET 让车载充电器升级到 800V 电池架构
作者：安森美产品推广工程师Vladimir Halaj自电动汽车 （EV） 在汽车市场站稳脚跟以来，电动汽车制造商一直在追求更高功率的传动系统、更大的电池容量和更短的充电时间。为满足客户需求和延长行驶里程，电动汽车制造商不断增加车辆的电池容量
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充电桩、换电站、移动充电机器人，谁是补能最优解？
2023年了，充电焦虑还存在吗？ 燃油汽车向新能源汽车转型大势已不可逆，新能源汽车数量越来越多。公安部统计数据显示，2022年我国新能源汽车保有量达1310万辆，同比增长67.13%，呈高速增长态势
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如何在不构建专用硬件的情况下制作充电宝原型
作者： Diarmuid Carey，核心应用部应用工程师问题：能否在不构建专用硬件的情况下制作充电宝应用原型？答案：对于这个问题，简短回答是肯定的，而且由于多年来许多客户问过这个问题，所以本文旨在更详细地探讨此话题
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特斯拉在大陆试点开放充电网络！
4月25日消息，笔者从特斯拉官微获悉，特斯拉位于中国大陆地区的特斯拉充电网络，将面向其他部分非特斯拉新能源车辆试点开放！据悉，首批试点开放10座特斯拉超级充电站，面向37款非特斯拉车型。众所周知，特斯拉是全球最畅销的新能源汽车，其先进技术在新能源汽车产业里确实是数一数二
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65W氮化镓（GaN)充电头PD快充方案
2023年数码圈中讨论较多的莫过于65W氮化镓（GAN）充电头。65W快充是目前快充市场出货的主流规格；氮化镓具有高可靠性，能够承受短时间过压；将GaN用于充电器的整流管后，能降低开关损耗和驱动损耗，提升开关频率，附带地降低废热的产生，进而减小元器件的体积同时能提高效率
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应用在充电器领域中的中高压MOS管
充电器是采用高频电源技术，运用智能动态调整充电技术的充电设备。（充电器）充电机通过微机控制技术，实现优化的Wsa+Pulse充电特性曲线，充电电流随蓄电池的充电电压的升高而自动下降；结合充电末期的脉冲充电方式，使充电效果更为理想
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四川美阔推出：65W-1A2C接口氮化镓（GaN)PD快充电源方案
65W快充是目前快充市场出货的主流规格；氮化镓具有高可靠性，能够承受短时间过压；将GaN用于充电器的整流管后，能降低开关损耗和驱动损耗，提升开关频率，附带地降低废热的产生，进而减小元器件的体积同时能提高效率
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电池快速充电指南——第1部分
作者：Franco Contadini，现场应用工程师和Alessandro Leonardi，现场销售客户经理摘要虽然更高的电池容量延长了设备的使用时间，但如何缩短充电时间，这给设计人员带来了额外的挑战
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GaN/氮化镓65W（1A2C）PD快充电源方案
近期美阔电子推出了一款全新的氮化镓65W（1A2C）PD快充充电器方案，该方案采用同系列控制单晶片：QR一次侧控制IC驱动MTCD-mode GaN FET(MGZ31N65-650V)、二次侧同步整流控制IC及PD3.0协议IC)可达到最佳匹配
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兼顾高性能与高安全，极海APM32F407交流充电桩应用方案推动“双碳”目标规模化部署
根据中国汽车工业协会近日公布的2022年汽车工业产销情况，新能源汽车销量继续呈爆发式增长，全年销量超过680万辆，渗透率进一步提升。快速发展的新能源汽车市场离不开充电桩的支持。充电桩作为新能源汽车的基础补能设施，进入全面规模化拓展期
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65W-1A2C接口氮化镓（GaN)充电头
2023年数码圈中说较多的莫过于两个品类，其中一个就是氮化镓（GAN）充电头。氮化镓＋充电头＋65w究竟会产生怎样的火花呢？单口充电头和多口充电头能解决什么问题呢？不同品牌手机究竟怎样才能选择好适合自
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美禄推出650V氮化镓(GaN)65W-1A2C快充电源方案
氮化镓快充的出现，给生活带来的极大的便利；近期；美禄成功开发650V氮化镓(GaN)功率器件产品，推出基于MGZ31N65芯片65W 1A2C氮化镓快充电源模块方案，为目前需求旺盛的GaN快充领域提供了高性能、高性价比的全国产技术解决方案
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新能源汽车持续增长，新能源充电桩遍地开花
2023年2月6日，工信部装备工业一司相关负责人就《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》答记者问时表示，预计2023年新能源汽车产销仍将保持较快增长态势。图片来源：免费版权图库 －
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美禄推出高可靠性65W氮化镓充电头方案评测报告
在快充技术渐渐成为充电标配以后，市面上的快充充电器芯片也多了起来，渐渐成为充电的主流；随着氮丶际醯某墒欤咂怠⒏咝А⒏吖β拭芏雀浅晌说毕驴斐涑涞缙魇谐〉闹髁鞣⒄狗较颍黄溆判愕募嫒菪钥梢允挂桓龀涞缙魑只缒缘榷嘀稚璞腹┑?
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国产高性价比氮化镓芯片，更快高效率充电速度
氮化镓比硅更适合做高频功率器件，可显著减少电力损耗和散热负载，有体积、功率密度方面的明显优势。应用于变频器、稳压器、变压器、无线充电等领域，可以有效降低能源损耗。 从第一款氮化镓快充电源量产到如
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65W1C氮化镓PD快充电源650VMTC-MGZ31N65芯片测试报告
现如今支持PD快充协议的移动设备越来越多；而GaN氮化镓技术的出现，则让充电头在保持大功率输出的同时体积也有了显著的改善，无论是出行携带还是日常使用都十分合适。本文内容由工采网代理的GaN／氮化镓 －
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茂矽推出1200V系列6寸IGBT晶圆用于光伏储能/充电桩/汽车等
由于IGBT在电能转换中扮演的重要角色，它能够为各种高电压和大电流应用提供更高的效率和节能效果，被广泛应用于工业控制、新能源、变频家电等领域。 在新能源汽车中，IGBT模块占电动车整车成本约5%左右，是除电池之外成本第二高的元件
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应用在UVnano充电仓中的UVC杀菌灯珠
随着日常消毒习惯的普及，越来越多的人意识到随身便携物品的健康问题。紫外线消毒就是一种高效的消毒方式，被广泛运用于居家、餐厅、医疗等场景。除了杀灭病毒和细菌，适当的紫外线在预防和治疗疾病方面也有很大益处
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峰值能效超过98％！安森美用于双向车载充电的6．6 kW CLLC参考设计
随着双碳目标的推进，电动汽车车载充电器（以下简称“OBC”），正朝双向能量传输的方向发展，其既能从电网获取电能，又可将电能反馈至电网。配置了双向OBC的电动汽车，可用剩余电量为耗尽电量的电动汽车充电，也可在户外充当220 V电源，还可被当作分布式储能站，帮助电网消峰填谷
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被美国人一口气拉黑的航天科技4家研究所啥来头？深藏不露的黑科技高手？
知情郎·眼｜侃透天下专利事儿航天科技九院、五院做了啥惊人技术贡献，被美国人拉进黑名单了？昨天（8月23日），美国商务部通过工业和安全局（BIS）在线发布一份通知。美国以国家安全和外交政策方面的担忧为由，将7家中国主要和航空航天相关的单位列入的出口管制名单（主要针对航天科技集团）
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