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技术分享:汽车级电容电感的选择

2018-12-13 11:25
润欣科技
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电感在汽车电子的应用

电感器是电路中必不可少的三大基础元器件之一,被广泛应用在通讯领域、汽车领域、消费以及工业等各个电子领域。而且随着全球智能化的普及、手机行业竞争的加剧、新能源汽车的崛起,电感类器件的需求将会有一个大幅度的增加。下面我们将对电感从参数到应用作一个介绍,希望对大家有帮助。

电感的重要参数

电感量:产生自感应能力的一个物理量

电流:温升电流饱和电流

Q值:品质因数

如下图所示为某一功率电感的规格书,了解参数后更方便了解规格书;

电感基本使用原理

电感是滤波电路和功率放大电路中最核心的器件:

通常按照功能,我们将电感分为三大类:功率电感;射频电感;EMI电感。主要包含共模电感和磁珠两类。

功率电感:电源线中,起储能、滤波、抗流的作用,在信号线中,起谐振、滤波、阻抗匹配、抗流的作用。与电源管理IC 串联,称之为BUCK,与电源管理IC 并联,称之为BOOST。

射频电感:是高频电子设备的基本组成元器件之一,可以作为阻抗匹配应用,以便实现阻抗平衡,也可以作为RF扼流圈使用,达到滤波的作用。

磁珠:在滤除高频噪声效果显著,并且廉价、易用。多用于信号回路,主要应用于电磁兼容,吸收高频信号。

电感在汽车行业的应用

由上电感的功能可基本断定,电感在汽车上的应用是非常多的。

我们可从几个应用来看:

通讯及语音娱乐:导航、影音等(里面种类较多,基本各种工艺都有涉及)

引擎控制:BMS、ADAS、无线充电、CAN总线滤波等

舒适便携装置:车身电子

安全:LED、TPMS 等(LED一体成型电感及传统大感值电感;TPMS :高频绕线电感)

TIPS: 一体成型电感由于结构的特性,感值做不了太大,大感值的需求,还是需要传统电感来补充

润欣科技在电感的支持

润欣科技目前代理三大电感品牌,致力于客户一站式解决电感烦恼,给予不同的客户不同的选择,并且有专业的团队提供支持,具体如下:

PULSE:质量可靠

SUMIDA:绕线产品经过时间考验,值得信赖;

CHILISIN:产品线较全,其中一体成型分额占全球第一;

电容在汽车电子的应用

陶瓷电容定义

多层陶瓷贴片电容器是由印好电极(内电极)的陶瓷介质膜片以错位的方式叠合起来,经过一次性高温烧结形成陶瓷芯片,再在芯片的两端封上金属层(外电极),从而形成一个类似独石的结构体,故也叫独石电容器。英文名:MLCC(Multi-Layer Ceramic Capacitor)

陶瓷电容结构

电容器结构如下图所示:

容值计算公式:

由公式可以看出,容值的大小和介电常数,有效面积,电介质厚度,堆积层数有关。介电常数越高有效面积越大极板厚度越小堆积层数越多,容值越大。

陶瓷电容器结构如下图所示:

陶瓷电容主要由两部分组成,陶瓷电容本体和外部电极组成。本体部分由内部电极和介质层组成,外部电极由铜镍锡三层组成,柔性电容会在铜镍之间多加一层Soft Term层,增加可靠性。


陶瓷电容的分类

目前主流的陶瓷电容分类主要是按材质来分,不同的材质,会有不同的容值,有不同的温度系数。目前主要有以下材质:X5R,X7R,C0G,NP0,X6S,X7T等,这些又可以分两大类,温度补偿型和高介电常数,主要是温度系数不同,温度补偿型主要是容值随温度变化小,但是容值做不高。高介电常数型,温度系数不好,但是容值可以做的比较高。

电容的功能

如下图所示,电容主要有两大功能,储能和滤波。

文章来源:润欣科技Fortune微信公众号

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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