侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

武汉理工大学教授胡钊政确认出席2019汽车传感器技术应用研讨会

2019年9月26日,由贸泽电子(Mouser Electronics)主办,OFweek电子工程网、OFweek传感器网承办的“2019汽车传感器技术应用研讨会”将在武汉举办。届时,贸泽电子将携手AVX、Kemet、Littelfuse、Rohm等国际知名原厂专家坐阵,为众多行业人士讲解及分享最新的传感器技术和解决方案。作为国内知名的汽车传感器专家,武汉理工大学教授胡钊政将在本次研讨会上作主题为《智能网联汽车传感器的技术发展趋势:从单车感知到协同感知》的演讲,届时他还会与现场观众进行互动交流。

武汉理工大学教授胡钊政确认出席2019汽车传感器技术应用研讨会

胡钊政教授主要从事智能交通系统与智能网联汽车方面的研究工作,现任湖北省“楚天学者”特聘教授、武汉理工大学教授、博士生导师,申请发明专利20余项,授权专利10余项。目前担任交通物联网技术湖北省重点实验室副主任、湖北省智能交通协会副会长、中国人工智能学会智能交通专业委员会副秘书长、湖北省人工智能学会理事兼副秘书长等兼职。

武汉理工大学教授胡钊政确认出席2019汽车传感器技术应用研讨会

演讲介绍:

智能网联汽车是汽车产业“新四化”的重要组成部分,代表着汽车产业和技术的方向与趋势,而感知系统则是智能网联汽车最关键的技术之一。传统的单车感知方式面临着成本高、算法/算力瓶颈效应明显以及场景适应力弱等问题,不能满足高等级智能驾驶的需求。报告将分析从高精度地图(HD Map)和V2X两种不同方式实现智能网联汽车的精确感知,这两种感知方式与单车传感器经过深度融合,实现对道路环境的协同式感知,可以显着提高环境感知能力、降低系统成本等。

会议背景:

伴随着“万物智能”的演变,汽车智能化被逐渐提上日程并加速推进,汽车传感器是汽车信息控制的核心,也是最关键的零部件之一。通常情况下,汽车传感器包括温度传感器、速度传感器、振动传感器、转速传感器和位置传感器等,汽车传感器的精度是衡量汽车控制水平的关键,也是智能汽车质量判断的一大指标。随着智能汽车和自动驾驶概念的提出,传感器设计不再是传统的考虑硬件电路设计,而也需要与软件设计结合,故障预测和保护也是一大难题,未来的汽车传感器发展趋势是微型化、多功能化、集成化和智能化,更加“聪明”的MEMS传感器已经逐渐成为期汽车系统的标配。贸泽电子作为全球授权的半导体和电子元器件分销商,致力于以快速的方式向电子设计工程师和采购推广新一代产品和新技术,全面支持研发阶段的汽车传感器采购。本次研讨会贸泽电子将携手AVX、Kemet、Littelfuse、Rohm等国际知名的汽车传感器原厂专家坐阵,与工程师一起探讨传感器在汽车上的正确打开方式,遇见未来的“商机”。

武汉理工大学教授胡钊政确认出席2019汽车传感器技术应用研讨会

会议议程:

武汉理工大学教授胡钊政确认出席2019汽车传感器技术应用研讨会

2019汽车传感器技术应用研讨会即将举办,诚邀行业内人士参加,一起共话汽车传感器未来。

武汉理工大学教授胡钊政确认出席2019汽车传感器技术应用研讨会

更多参会详情,请点击:

武汉理工大学教授胡钊政确认出席2019汽车传感器技术应用研讨会


声明: 本网站所刊载信息,不代表OFweek观点。刊用本站稿件,务经书面授权。未经授权禁止转载、摘编、复制、翻译及建立镜像,违者将依法追究法律责任。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

电子工程 猎头职位 更多
扫码关注公众号
OFweek电子工程网
获取更多精彩内容
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号