自动驾驶
自动驾驶一般指自动驾驶汽车。自动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史,21世纪初呈现出接近实用化的查看详情>趋势。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。
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自动驾驶芯片怎么选?从智驾功能看关键指标
到了2026年,自动驾驶芯片已经不能只看一个TOPS数字。 随着端到端成为主流,智驾系统需要处理的数据更多、模型更大、功能也更加复杂。那智驾芯片应该如何选?需要看哪些关键指标? 01算力决定能跑多复杂
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辅助驾驶前视一体机芯片:市场萎缩,外资双寡头占七成六
芝能智芯出品 智驾芯片除了域控芯片之外,就是价值量比较低的前视芯片,这种小算力的芯片主要用在前视一体机,摄像头和计算单元封装在一起,成本低、周期短,是国内 10万元车型走 L2 的主流选择。? 当然由
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1000 TOPS之后, 自动驾驶的算力竞赛到底在争什么?
三年前,一颗英伟达Orin-X芯片的254 TOPS算力还是衡量一款车能否跻身高阶智驾第一梯队的硬指标,那时候谁家新车用上双Orin,宣传稿里一定会将总算力超过500 TOPS(双芯片冗余方案)加粗标
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“自动驾驶芯片第一股”的豪赌:4.78亿收购亏损6年的亿智,黑芝麻智能全场景能撑多久?
引言 7月14日,黑芝麻智能历时约7个月,以4.78亿元完成对亿智电子60%股权的收购。 “中国自动驾驶芯片第一股”掏出近5亿现金,买下一家连续三年亏损的端侧AI芯片公司。 这究竟是危机下的孤注一掷,
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2026世界人工智能大会上的自动驾驶, 有哪些看点?
2026年世界人工智能大会(WAIC)期间,自动驾驶不出意外地占据了大量展区和论坛议程,如果说前几年的大会还在讨论AI能不能赋能汽车,那么2026年这届大会已经清晰地回答了AI如何重塑汽车产业的每一个
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英伟达在自动驾驶领域做了哪些技术探索 ?
近几年,自动驾驶技术正在从技术验证阶段向规模化部署过渡,这对计算基础设施、模型架构、安全体系与仿真工具提出了更高要求。英伟达近年来在自动驾驶领域持续投入,形成了从车端芯片到云端训练、从推理模型到安全系
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热点丨中国智驾芯片杀入4nm时代,智能驾驶“灵魂”开始自主
前言: 到了智能化下半场,汽车的核心叙事变了。 车企不再只比续航、能耗、充电速度,也不再只比车机屏幕和语音交互。 中国汽车智能化的竞争,终于走到了芯片这一层。 作者?| 方文三 图片来源 | 网络 4
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2026年1-2月辅助驾驶芯片市场格局梳理!
芝能智芯出品 2026年开年供应链安全变得很重要,汽车辅助驾驶芯片的格局我们可以来看看。 一般支持高速/城市NOA的都需要域控系统,这个是一个赛道。而提供基础的L2功能,一般是前视一体机,拼的是规模、
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一款支持15通道触摸感应输入并具备自动灵敏度校准的电容式触摸触控芯片-GTX315L
现代电容式触控芯片已高度集成,不仅支持基础触摸功能,还能结合压感、滑动识别等扩展能力,例如通过矩阵扫描或AD采样提升按键识别灵活性;芯片内部通常集成MCU架构和算法模块,可自动抵消环境干扰(如温度、湿
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中国辅助驾驶芯片进入人形机器人领域:地平线和黑芝麻的新竞争
芝能智芯出品 在辅助驾驶芯片领域,黑芝麻和地平线角逐一轮之后,两家企业最近两天在机器人领域又开始了新的布局和竞争。黑芝麻智能在上海发布SesameX机器人平台,地平线旗下的地瓜机器人在深圳揭晓了S60
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DigiKey 重磅亮相 SPS 2025,集中展示创新的自动化产品及行业领先的供应商
国际工业自动化展览会 (SPS) 将于 2025 年 11 月 25 日至 27 日在德国纽伦堡举行,DigiKey 作为全球领先的电子元器件和自动化产品分销商,诚邀各位参会者莅临 7 号馆 106
DigiKey 2025-11-18 -
光感技术实现对猫咪行为的精准感知与自动化操作清洁的智能猫砂盆
随着宠物智能硬件市场进入技术深水区,宠智灵科技通过AI大模型与智能猫砂盆的深度融合,突破传统产品功能边界,构建起覆盖健康监测、行为分析、个性化养护的全场景解决方案。 智能猫砂盆通过集成多种传感器与自动
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中国NOA辅助驾驶时代的芯片市场格局梳理!
芝能智芯出品 中国辅助驾驶在2025年渗透率是在快速提高的,在此背后的辅助驾驶芯片的格局正在迎来决定性阶段。从L1-L2级辅助驾驶到L2+及以上级别的NOA(导航辅助驾驶),市场正快速迈向高算力、高融
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英伟达 GTC 2025:6G通讯、量子计算、L4自动驾驶方面三大全新产品技术
Nvidia GTC 原本一年或者半年一次,但今年算上这次在DC开的已经是第四次了,前几次分别在圣何塞、中国台北、法国巴黎,覆盖了亚洲、欧洲和北美,已成为 AI 领域的重要盛会。 本次2025 GTC
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自动驾驶SoC芯片到底有何优势?
近年来,随着智能网联汽车技术的快速发展,车载计算芯片已成为智能驾驶系统的中枢。传统的MCU(单片机)芯片在处理速度和算力方面已难以满足自动驾驶对于异构数据高吞吐与低延迟的需求。于是,SoC(Syste
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成功案例|格创东智晶圆自动目检仪助力头部半导体硅片厂实现出货质检自动化
项目背景 国内某头部半导体硅片企业,专注于半导体硅片的研发、生产与销售,产品覆盖 4-12 英寸酸腐片、抛光片、外延片等关键半导体材料,是集成电路、分立器件及传感器等半导体产品制造的核心材料供应商,在
格创东智 2025-08-08 -
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线控技术是自动驾驶落地的必要条件吗?
随着汽车电气化发展,线控技术被提了出来。线控技术,英文通常称作“X-by-Wire”,字面意思是“通过线缆进行控制”。如果把传统汽车比作一个拥有复杂机械连接的机器人,那线控技术就像给这个机器人换上了神
自动驾驶 2025-07-07 -
四维图新 正式参评“维科杯·OFweek 2025汽车行业智能驾驶产品奖”
维科杯· OFweek(第四届)2025汽车行业年度评选(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程、OFweek智能汽车、OFweek新能源汽车承办
四维图新 2025-06-16 -
罗克韦尔自动化发布第十版《智能制造现状报告:汽车版
(2025 年 6 月 4 日,中国上海)– 作为工业自动化、信息化和数字化转型领域的全球领先企业之一,罗克韦尔自动化(NYSE: ROK)近日公布了第十版年度《智能制造现状报告:汽车版》的调研结果
罗克韦尔 2025-06-05 -
罗克韦尔自动化发布第十版《智能制造现状报告》
(2025 年 6 月 4 日,中国上海)- 作为工业自动化、信息化和数字化转型领域的全球领先企业之一,罗克韦尔自动化(NYSE: ROK)近日发布第十版年度《智能制造现状报告》。这项于 2025 年 3 月开展的全球调研覆盖来自 17 个主要制造业国家和地区的 1,500 多家制造商
罗克韦尔 2025-06-05 -
智能驾驶芯片的热设计:演进与挑战
芝能智芯出品 随着智能驾驶不断迈向更高阶的发展阶段,智能驾驶芯片的性能与功耗呈指数级上升,热管理设计已成为芯片可量产部署的决定性因素。 本文结合地平线J系列芯片的演进路径,从芯片封装选型到热路径管理,再到预控环节的优化思路,深入解析了当前智能驾驶芯片热管理领域的核心挑战与应对策略
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艾迈斯欧司朗 正式参评“维科杯·OFweek 2025汽车行业 创新产品奖”&“智能驾驶产品奖”
维科杯· OFweek(第四届)2025汽车行业年度评选(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程、OFweek智能汽车、OFweek新能源汽车承办
艾迈斯欧司朗 2025-05-28 -
开启工业4.0:集成EtherCAT和莱迪思FPGA实现高级自动化
随着工业领域向实现工业4.0的目标不断迈进,市场对具备弹性连接、低功耗、高性能和强大安全性的系统需求与日俱增。 然而,实施数字化转型并非总是一帆风顺。企业必须在现有环境中集成这些先进系统,同时应对软件孤岛、互联网时代前的老旧设备以及根深蒂固的工作流程等挑战
莱迪思 2025-05-23 -
黄仁勋的中国行:一句大实话,揭开了自动驾驶的“中美暗战”
引言 全球科技圈的“顶流网红”、英伟达CEO黄仁勋,最近穿着他标志性的皮衣来中国了。 这次访问的时机很微妙——就在美国政府对英伟达特供中国的H20芯片实施“无限期出口管制”后不久
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德州仪器新型汽车芯片助力汽车制造商提升车辆的自动驾驶水平和安全性
新闻亮点:○ 与分立式解决方案相比,新型高速单芯片激光雷达激光驱动器能够更快速、更精准地 检测到物体。○ 基于体声波(BAW)的新型高性能汽车时钟,可靠性比基于石英的时钟高出100倍, 从而实现更安全的运行
德州仪器 2025-04-15 -
地平线 2024 年报:中国智能驾驶芯片龙头破局!
芝能智芯出品地平线作为中国智能驾驶芯片领域的领军企业,在2024年交出了一份令人瞩目的成绩单。全年营收同比增长53.6%,达23.84亿元,毛利率提升至77.3%,市场份额在中国高级驾驶辅助系统领域稳居40%以上,同时在高阶自动驾驶市场位列独立第三方供应商第二
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2024年中国市场智能驾驶芯片市场分析:算力与发展趋势
芝能智芯出品 随着2025年智能驾驶平权的时代来临,我们需要对导航辅助驾驶(Navigation on Autopilot, NOA)在高速和城市场景中的应用对芯片算力做一个回顾。 2024年数据
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GTC2025|英伟达的自动驾驶战略
芝能智芯出品 在2025年GTC大会上,英伟达宣布与通用汽车(GM)合作,共同打造下一代自动驾驶车队,覆盖制造、企业管理和车载三大领域。 英伟达强调了其在汽车安全领域的突破—&mdas
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出行服务的L4自动驾驶:全球市场概览
芝能科技出品 P3更新了年度的报告《P3 AD Market Insights》,我们分出行服务和智能驾驶两个方向来看。 出行服务(Mobility-as-a-Service, MaaS)通过整合公共交通、共享出行和自动驾驶等多种交通方式,正成为全球城市解决交通拥堵、碳排放和效率问题的核心方案
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应用在工业自动化领域的双通道H桥电流控制电机驱动器-SS8844T
工业自动化系统主要由可编程逻辑控制器(PLC)、传感器、执行机构等组成。PLC作为核心控制单元,负责采集和处理传感器输入信号,并驱动执行机构如电机、电磁阀、继电器等。传感器用于检测生产过程中的各种参数,并将这些参数转换为电信号供PLC处理
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加码工业自动化系统的关键技术,运动控制方案如何驱动智造转型?
慕尼黑上海电子生产设备展是电子智能制造行业至关重要的展示交流平台,将于2025年3月26-28日在上海新国际博览中心(E1-E5&W1-W4馆)再度盛大起航。本届展会规模宏大,将达近100,000平方米
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高通SA8650:将会成为2025年潜力智能驾驶方案!
芝能智芯出品 高通SA8650芯片主要是高通应对智能驾驶方案的一款较高性价比的产品,这款处理器凭借其强大的算力、AI推理能力以及灵活的接口设计,成为自动驾驶系统的核心组件。 我们围绕SA8650的技术特点及其组成模块展开分析,深入探讨目前智能驾驶芯片面临的核心问题
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DigiKey 将在 SPS 2024 重点展示自动化产品与服务
DigiKey 2024-10-30 -
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DigiKey 首播《未来工厂》第 4 季视频系列,聚焦创新工业自动化
DigiKey 2024-09-26
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