辅助驾驶
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中国NOA辅助驾驶时代的芯片市场格局梳理！
芝能智芯出品 中国辅助驾驶在2025年渗透率是在快速提高的，在此背后的辅助驾驶芯片的格局正在迎来决定性阶段。从L1-L2级辅助驾驶到L2+及以上级别的NOA（导航辅助驾驶），市场正快速迈向高算力、高融
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英伟达 GTC 2025：6G通讯、量子计算、L4自动驾驶方面三大全新产品技术
Nvidia GTC 原本一年或者半年一次，但今年算上这次在DC开的已经是第四次了，前几次分别在圣何塞、中国台北、法国巴黎，覆盖了亚洲、欧洲和北美，已成为 AI 领域的重要盛会。 本次2025 GTC
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自动驾驶SoC芯片到底有何优势？
近年来，随着智能网联汽车技术的快速发展，车载计算芯片已成为智能驾驶系统的中枢。传统的MCU（单片机）芯片在处理速度和算力方面已难以满足自动驾驶对于异构数据高吞吐与低延迟的需求。于是，SoC（Syste
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线控技术是自动驾驶落地的必要条件吗？
随着汽车电气化发展，线控技术被提了出来。线控技术，英文通常称作“X-by-Wire”，字面意思是“通过线缆进行控制”。如果把传统汽车比作一个拥有复杂机械连接的机器人，那线控技术就像给这个机器人换上了神
自动驾驶 2025-07-07 -
四维图新 正式参评“维科杯·OFweek 2025汽车行业智能驾驶产品奖”
维科杯· OFweek(第四届)2025汽车行业年度评选(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程、OFweek智能汽车、OFweek新能源汽车承办
四维图新 2025-06-16 -
智能驾驶芯片的热设计：演进与挑战
芝能智芯出品 随着智能驾驶不断迈向更高阶的发展阶段，智能驾驶芯片的性能与功耗呈指数级上升，热管理设计已成为芯片可量产部署的决定性因素。 本文结合地平线J系列芯片的演进路径，从芯片封装选型到热路径管理，再到预控环节的优化思路，深入解析了当前智能驾驶芯片热管理领域的核心挑战与应对策略
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艾迈斯欧司朗 正式参评“维科杯·OFweek 2025汽车行业 创新产品奖”&“智能驾驶产品奖”
维科杯· OFweek(第四届)2025汽车行业年度评选(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行业门户OFweek维科网主办,OFweek电子工程、OFweek智能汽车、OFweek新能源汽车承办
艾迈斯欧司朗 2025-05-28 -
黄仁勋的中国行：一句大实话，揭开了自动驾驶的“中美暗战”
引言 全球科技圈的“顶流网红”、英伟达CEO黄仁勋，最近穿着他标志性的皮衣来中国了。 这次访问的时机很微妙——就在美国政府对英伟达特供中国的H20芯片实施“无限期出口管制”后不久
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德州仪器新型汽车芯片助力汽车制造商提升车辆的自动驾驶水平和安全性
新闻亮点：○ 与分立式解决方案相比，新型高速单芯片激光雷达激光驱动器能够更快速、更精准地 检测到物体。○ 基于体声波(BAW)的新型高性能汽车时钟，可靠性比基于石英的时钟高出100倍， 从而实现更安全的运行
德州仪器 2025-04-15 -
地平线 2024 年报：中国智能驾驶芯片龙头破局！
芝能智芯出品地平线作为中国智能驾驶芯片领域的领军企业，在2024年交出了一份令人瞩目的成绩单。全年营收同比增长53.6%，达23.84亿元，毛利率提升至77.3%，市场份额在中国高级驾驶辅助系统领域稳居40%以上，同时在高阶自动驾驶市场位列独立第三方供应商第二
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2024年中国市场智能驾驶芯片市场分析：算力与发展趋势
芝能智芯出品 随着2025年智能驾驶平权的时代来临，我们需要对导航辅助驾驶（Navigation on Autopilot, NOA）在高速和城市场景中的应用对芯片算力做一个回顾。 2024年数据
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GTC2025｜英伟达的自动驾驶战略
芝能智芯出品 在2025年GTC大会上，英伟达宣布与通用汽车（GM）合作，共同打造下一代自动驾驶车队，覆盖制造、企业管理和车载三大领域。 英伟达强调了其在汽车安全领域的突破—&mdas
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出行服务的L4自动驾驶：全球市场概览
芝能科技出品 P3更新了年度的报告《P3 AD Market Insights》，我们分出行服务和智能驾驶两个方向来看。 出行服务（Mobility-as-a-Service, MaaS）通过整合公共交通、共享出行和自动驾驶等多种交通方式，正成为全球城市解决交通拥堵、碳排放和效率问题的核心方案
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高通SA8650：将会成为2025年潜力智能驾驶方案！
芝能智芯出品 高通SA8650芯片主要是高通应对智能驾驶方案的一款较高性价比的产品，这款处理器凭借其强大的算力、AI推理能力以及灵活的接口设计，成为自动驾驶系统的核心组件。 我们围绕SA8650的技术特点及其组成模块展开分析，深入探讨目前智能驾驶芯片面临的核心问题
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研华车规级主机，开启自动驾驶商业应用新篇章
在人工智能时代，自动驾驶汽车已从科幻电影中的幻想逐步走向现实，成为未来出行的重要趋势。这一革命性进步的背后，离不开强大的技术支持，尤其是工控机在处理海量数据和运行复杂算法方面的出色表现。 作为工业自动化领域的佼佼者，研华以其高性能、高可靠的产品和解决方案，助力自动驾驶厂商探路智能未来
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以触觉提升驾驶安全性：路况比屏幕更值得关注
如今,我们注意到带触觉反馈功能的汽车显示屏正在逐渐普及。当驾驶员点击屏幕时,屏幕会通过振动产生触觉反馈,给人一种机械按钮般的振动感。TDK 推出的 PowerHap 积层压电陶瓷执行器可提供强大的触觉反馈,为驾驶员打造安全、安心和愉悦的车内体验
TDK 2024-07-24 -
自动驾驶芯片，英伟达不再称霸，华为等国产已拿下43%+份额
对应燃油车的三大件，新能源汽车的三大件变了，分别是自动驾驶、智能座舱、三电系统。 而按照车企大佬们的说法，新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化，而智能化考验的则是智能座舱、自动驾驶技术。 而智能座舱、自动驾驶技术背后，都需要强大的算力支持，特别是自动驾驶，需要性能强劲芯片
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东软睿驰与安霸建立战略合作关系，共同推动自动驾驶和智能汽车技术的发展
[中国 北京，2024年4月26日]，东软睿驰与Ambarella（安霸）在北京车展宣布建立战略合作关系。此次合作将基于双方在汽车基础软件、自动驾驶技术、电动化以及芯片技术等领域的强大资源和优势，建立
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国产自动驾驶芯片崛起！出货500万颗，性能更是英伟达2倍
前段时间很多小伙伴拆开了小米SU7 Max汽车，发现其自动驾驶芯片采用的是英伟达的Orin X算力芯片，一共2颗，单颗算力254TOPS，两颗就是508TOPS。 事实上不只是小米汽车，大家仔细去看看国产新能源汽车，自动驾驶芯片，大多都使用的是英伟达的Orin X算力芯片，有些一颗，有些2颗
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CMOS 图像传感器为自动驾驶汽车提供视觉感知
要实现全自动驾驶汽车，需要整合来自多种传感器的信息，其中摄像头的信息可能是最重要的。这些摄像头必须能够在各种条件下连续捕捉最微小的细节，以确保车辆乘客和其他道路使用者的安全。本文将探讨在选择图像传感器时需要注意的关键特性，以便为自动驾驶汽车提供所需的出色功能组合
安森美 2024-02-26 -
2024自动驾驶赛道开门红！毫末宣布获B1轮超亿元融资
2月22日消息，今日，毫末智行宣布获超亿元B1轮融资，此轮融资由成都武发基金投资，募得资金将主要用于毫末大模型等AI自动驾驶技术的研发投入，并助力成都武侯区打造中国领先的机器人示范区。 成都武侯
毫末 2024-02-22 -
四巨头围猎自动驾驶，谁将成为汽车“芯”王？
前言： 芯片战场已经从 PC、智能手机转移到了智能汽车。从单边竞争转向关注性能指标、价格以及团队协同的多边竞争。 这种竞争要素的组合和变化，预示着高阶自动驾驶芯片正迎来新一轮竞争格局。
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港股“自动驾驶第一股”来了，但商业化还在早期阶段
前言： 进入2023年以来，国内多家OEM及Tier 1纷纷开启行泊一体方案的火热研发中，在一些外资Tier 1动作慢一步的现在，可能是本土Tier 1最好的发展时机。 另外随着辅助驾驶功能的普及
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赋能自动驾驶，车载CIS芯片在爆发的前夜
编者按：在汽车电动化、网联化、智能化、共享化的推动下，汽车电子站到了产业的台前，并迎来了新一轮爆发。半导体产业纵横特别推出《纵横专题：汽车电子特辑》，从应用视角看汽车电子的最新进展，从应用视角看汽车电子的最新进展
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国产自动驾驶公司吸金超10亿，Nullmax如何稳赢的？
前言： 国内智能驾驶行业画风急转，来到了激进转折点。车企对自动驾驶企业技术竞争力、性价比的要求逐步提升。 尽管表象不同，但它们的本质都是一样，那就是智能驾驶正在回归量产，实现价值兑付。 作者&n
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蔚来副总裁：我们是全球第一个量产英伟达自动驾驶芯片的团队
快科技12月12日消息，越来越多的车企高管意识到宣传的重要性，毕竟自己不去做，就有可能被友商捷足先登。 今日，蔚来副总裁、微博认证用户“白剑NIO”在线分享了蔚来的成本相关内容，其表示： 说说蔚来的成本，我负责的智能硬件，大致占整车成本的20%，几万块吧
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意法半导体：助力新能源汽车企业把驾驶汽车变得更安全、更环保、更互联
今年来，全球新能源汽车市场持续升温，各国政府对环境保护和减少碳排放的要求激励了全世界的消费者购买新能源汽车。在全球新能源汽车增长的背景之下，我国也在新能源汽车领域持续发力，截止到2023年7月3日，我国的新能源汽车汽车产量已经累计达2000W辆，又迎来发展历史的一次里程碑
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【深度】辅助变流器（ACU）在轨道交通领域需求旺盛 规范化为行业发展主流趋势
辅助变流器主要用于轨道交通车辆的牵引系统中，伴随下游行业发展速度加快，其市场空间将得到进一步扩展。 辅助变流器（ACU）为变流器细分产品，指能将交流电转换为直流电且能将直流电转换为交流电，用于提供辅助能力的变流器
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远离危险：打造安全的自动驾驶汽车
作者：是德科技汽车和能源解决方案营销经理Hwee Yng Yeo当下的汽车行业正在经历一场变革――电动汽车逐渐兴起，自动驾驶汽车（AV）的自动化程度越来越高。在中国，众多企业纷纷投身于全自动驾驶汽车的研发，而且已有一系列试点项目落地，为尽早实现这一目标而努力
自动驾驶 2023-08-25 -
英飞凌与Kontrol携手提升自动驾驶汽车安全性
英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX ／ OTCQX代码：IFNNY）与奥地利产品合规公司Kontrol建立战略合作关系，以使未来出行更加合规与安全。在自动驾驶领域，法律要求、标准、规范和法院裁决仍对所有的市场参与者带来重大挑战
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安森美推出全新Hyperlux图像传感器系列，引领下一代先进驾驶辅助系统（ADAS）发展，以提高行车安全
领先行业的150 dB超高动态范围（HDR）和减少LED闪烁（LFM）功能使Hyperlux（成为安全攸关的ADAS和自动驾驶（AD）解决方案的一项关键技术2023 年 5 月 11日—智能电源和智能
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2023国内模拟芯片市场：新能源汽车与自动驾驶撑腰？
前言：中国作为目前全球最大的电子产品生产及消费市场，消费电子领域的巨大需求带动了国内模拟芯片产业的飞速发展。目前，中国已经成为模拟芯片最大的市场之一。作者 ｜ 方文三图片来源 ｜ 网 络从产品角度看国内厂商布局从产品看，国内公司通过内生研发＋外延并购方式正加速产品升级
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台积电小心！三星牵手安霸半导体造自动驾驶芯片：性能提升20倍
2月21日消息，三星半导体通过官方渠道宣布了与安霸达合作的最新消息，双方将联手合作推出基于三星5nm制程工艺打造的“CV3－AD685”系统级芯片，主要应用于智能电车领域。据悉，三星计划至2027年非移动平台芯片产量占比超过50％
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供应链重组，国产自动驾驶芯片能否占领高地？
当内存芯片开始出现“历史性崩溃”，GPU、CPU跌价去库存的时候，汽车芯片始终伴随着结构性短缺，关键汽车芯片供应依然吃紧。据业内人士透露，一些关键的汽车芯片，如智能座舱相关模块、传感器、高级驾驶辅助系统（ADAS）和功率半导体，仍然处于不足状态
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ADI和Seeing Machines携手推进先进驾驶辅助系统，加速提升驾驶安全
中国，北京—2023年1月4日—Analog Devices， Inc． （Nasdaq： ADI）（全球领先的半导体公司）和Seeing Machines （LSE：SEE）（先进的计算机视觉技术公
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