小米10Pro

虽然美国是芯片产业的霸主，但过去的这几十年，美国过度的重视芯片设计这个轻资产，高价值，高附加值的领域去了，忽视了芯片制造这种重资产的领域。 所以美国的芯片制造产能，持续下滑，从之前全球领先的37%，一路跌至2020年的12%，被中国台湾、中国大陆等地区超过了

如果大家关注半导体产业，就会发现这几年，全球对芯片产业的争夺是越来越厉害了，全球半导体产业相对发达的国家和地区，都是拿出巨额资金来投资半导体。 比如美国，530亿美元的法案，中国更是国家大基金，日本、欧盟、韩国等国家和地区，也是巨额补贴

要说小米汽车，就不能只说小米汽车。 近日，小米SU7的零部件供应商——武汉嘉晨电子技术股份有限公司（以下简称“嘉晨电子”）在湖北证监局办理了上市辅导备案登记，已正式启动IPO

AI让iPad Pro生产力再进一步？ 去年末，苹果在「Scary Fast」特别活动中正式发布了M3芯片，以及搭载M3芯片的全新MacBook Pro、iMac等产品。 与前代相比，M3在单核性能上表现卓越，GeekBench 6单核3100+分的成绩，相当惊艳

台积电之前一直是将先进工艺放在台湾省，只将成熟工艺才放到台湾之外的地方，台积电称这是为了留一手，保护自己最先进的技术。 不过从2020年开始，台积电违背了这个原则，开始抱美国大腿了，先是表示在美国建5nm芯片厂，后来又建3nm，近日更是表示要建2nm芯片，投资额高达650亿美元

大家都知道全球最强的内存芯片厂商是三星、SK海力士、美光，按照2023年Q4的数据显示，这三大厂商垄断了全球95%的DRAM内存市场，留给其它厂商的份额，都不到5%。 但其实大家不清楚的，这三大厂商虽然厉害，但其实也得依赖中国的一家内存接口芯片厂商，那就是澜起科技

AI已经开始在各个领域大施拳脚，当然也包括商用领域，之前英特尔就已经推出了新一代vPro平台，搭载的便是酷睿Ultra处理器。当然AMD也不甘落后，在昨天发布了新一代的锐龙PRO系列处理器，借助独立的NPU单元将AI带入到商用市场，同时也支持包括WiFi 7在内的各种新的通信技术

众所周知，在芯片制造的过程中，需要几百上千道工序，需要几百种设备，这些设备就叫做半导体设备，比如光刻机、刻蚀机、清洗设备、离子注入机等等。 没有这些设备，再厉害的企业，哪怕是台积电，都会是“巧妇难为无米之炊”，因为芯片不可能用手搓出来吧

  -- 芯图新势 --   制作 I 芯潮 IC ID I xinchaoIC 转眼间，2024年一季度已经过去了，在全球经济逆风以及消费电子市场疲软因素冲击下，半导体产业似乎进入了一个调整周期

前言： 北京作为小米集团的总部所在地，双方已经建立了稳固的合作基础。 更为重要的是，北京具备相应的实力与意愿，为小米汽车解决了资质与工厂方面的核心问题。 作者 | 方文三 图片来源&

近日，蔚蓝锂芯发布《2023年年度报告》，主要有以下业绩信息： ◆ 营业收入：52.22亿元人民币，同比下降16.92%。◆ 净利润：1.41亿元人民币，同比下降62.78%。◆ LED业务营收：12.40 亿元，同比增长约10.04%

 --芯图新势--  作者&制图 I 芯潮IC ID I xinchaoIC TSN，是车载网络下一代技术演进的重要方向。 车载以太网

2024年3月21日，合肥银牛微电子宣布小米CyberDog系列仿生四足机器人的AI多模态融合感知决策系统正式采用银牛的双目立体视觉产品解决方案。银牛将为小米提供高性能的双目立体视觉

配图来自Canva可画 随着技术的持续迭代升级，智能技术与各行各业的融合愈发紧密，一大批智能家居设备接连涌现出来，为人们的日常生活带去了便捷与省心。众所周知，在家庭场景中，安防历来为家庭成员所重视，因此，与安防相关的智能家居产品一直备受关注，是智能家居领域参与者的重点发力品类

数据显示，目前全球60%以上的新能源汽车生产自中国，也销售在中国。 到2023年底时，国内新能源汽车的保有量超过2000万台，新增市场的渗透率，已经超过了40%，意味着每卖出10辆汽车中，4辆是新能源汽车了

黔驴技穷 3月12日消息，根据IT之家报道，X平台博主@negativeonehero今日发布的推文表示，苹果A18 Pro在性能方面的提升并不明显，多核性能仅提升10%，而A17 Pro此前的跑分为6989

前言： 2024年，全球科技领域有哪些值得期待的大事？今年你或许会看到“空中巴士”、“太阳能车”、“超音速客机”等黑科技。

众所周知，芯片的原材料其实是砂子。 砂子通过提炼，变成硅锭，进行各种工艺切割成硅晶圆片，通过光刻、刻蚀等工艺，再通过测试封装后，最终制造成芯片，安装在手机、电脑等电子产品中…&hell

近日，知名机构发布了2023年全球芯片代工市场份额情况。 数据显示，2023年全球前10大芯片代工市场规模约为7041亿元，较2022年下滑7.69%。但是虽然下滑了，但这10大厂商的份额却更高了，达到了94.76%

众所周知，小米造芯，最早可以追溯到2017年的澎湃S1。 这是一颗小米自研的Soc，采用28nm工艺，8核，用于小米小米5c。不过这颗芯片表现一般，工艺不好，设计也一般，毕竟它是小米的第一颗芯片。

文｜明美无限 众所周知，小米旗下数字系列的"Ultra"版旗舰机型，最早可追溯到2020年小米十周年发布会上公布的小米10至尊纪念版（小米10 Ultra）。 到了2022年，随着小米方面官宣与徕

快科技2月22日消息，就在刚刚英伟达送出了新一季度的业绩，远超所有投行的预期，黄仁勋在AI人工智能的助力下，真的是赚麻了。PS：你还指望消费级显卡降价嘛... 英伟达财年四季度营收221亿美元，市场预期204.1亿美元

坚持就是胜利。 2019年，主打性价比路线的Redmi正式被剥离小米，成为独立子品牌。自此，小米手机的任务就只剩下一个：冲击高端市场。 往后几年时间里，小米成功和徕卡建立合作，补充了小米手机从前在影像领域的短板

文｜机sir 春节过后，2024 年新机潮即将来临，真我、OPPO、小米、荣耀等手机厂商预计都将发布新品，带来多款搭载骁龙 8 Gen3 移动平台的旗舰新机，以及一些高端旗舰的特殊版本，那么我们今天一起来看看最近要发布的小米14 Ultra的曝光吧

“小米代工厂”龙旗科技正式披露，将于春节之后，即2024年2月21日开始申购。 作为小米智能手机主要代工厂，2020年至2023年上半年，龙旗科技智能手机产品营收占公司总

雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 站在小米手机发布会最闪耀C位的大佬，要换人了。 2月3日，雷军在微博宣布，集团总裁卢伟冰将兼任小米品牌总经理。与此同时，卢伟冰也将成为未来小米手机发

众所周知，苹果在电子消费产品上颇有造诣，带起了一帮“果粉”（包括小编）。早在2008年特斯拉推出Roadster之际，乔布斯就也想苹果造车了，但彼时iPhone作为主业务线还有诸多需要改善之处，因此搁置了一段这个计划

最近，有众多媒体报道称，英特尔CEO帕特-盖尔辛格在达沃斯世界经济论坛上，吐槽中国芯，然后又称赞了美国芯。 他吐槽中国芯，说在美、日、荷的联手封锁之下，对14-7nm工艺设立了围墙，中国现有的设备，

他，重新发明了计算。文|华商韬略 张静波这，可能是科技史上最具反差的一幕。一位中年大叔，身穿花马甲，双手挥舞着红手绢，在一个乡土味十足的舞台上，跳得非常起劲儿。不知道的人，还以为这是一个陕北老农，或者东北二人转演员

 每次苹果公司的iPhone新旗舰发布的时候，我们总能看到一些火爆的场景，甚至还有黄牛蹲守在旗舰店外面带价收购一些热门产品，然后再加价出售。给人的感觉是非常火爆，但是最终爆出的销售数据，并不是门店门口的景象能够掩盖的

文：诗与星空(ID: SingingUnderStars)          在甲骨文里，有一个字，从手采谷子的动作而来，这个字演化至今，就是“粟”

一、前言：七彩虹打造的顶级游戏本 说到顶级游戏本，很多玩家可能马上就会想到ROG枪神、联想拯救者等品牌。现在，七彩虹也开始孵化自家的顶级游戏本品牌了。 今天的主角就是将星X17 Pro Max ，它是目前为止性能最强的七彩虹，在性能上可以媲美ROG枪神，甚至在某些地方还实现了超越

自研设备、自研材料，雷布斯第一次真正涉足制造领域，就展示了制造业布局的基本功，其影响在当下并未被充分认识到 文/智物 初来乍到的雷军，在汽车制造工艺领域的进步和突破，并未被外界所充分认识到

相信在座各位中不少人应该都有多年智能手机使用经历，也换过不少手机，但可能从未见过像华为Mate 60系列这么难买的手机，自从去年8月首次开售之后，至今在官方商城依然无法现货供应，虽然前年苹果iPhone 14 Pro也经历过类似缺货现象，但也没这么严重过

最近几天，国内车圈的最大未解之谜，莫过于小米SU7的定价。 此前，雷总没有给小米SU7报价，一方面是有避开极氪007锋芒的意思在里头；另一方面，则是想待价而沽。 所以这段时间，我们可以看到小米高管接连辟谣外界对小米SU7价格的猜测，以试图保持新车热度，和拉高外界的期待值

众所周知，目前制造芯片的主要材料还是硅，绝大多数的芯片，均是采用硅材料制造而成。 而随着芯片工艺的发展，科学家认为，当硅基芯片在达到1nm后，基本上就很难再前进了，因为这已经是接近物理工艺极限了

“小米汽车隐藏式门把手专利获批。” 近日，据天眼查信息，小米汽车SU7的隐藏式门把手专利获批，专利部件包括底座、操作口、开关组件、手柄组件等，该专利于1月2日正式通过，而使用了该隐藏式门把手设计的车型SU7已经正式发布

文/侯煜 编辑/罗卿 性价比曾经是小米的立身之本，但在他们因为智能手机市场疲软而艰难推行的高端化战略当中，性价比却成了小米的“原罪”。 在2023年年底首度公开亮相的小米汽车，同样也无法摆脱这个“原罪”