4日10日 OFweek 2025(第十四届)中国机器人产业大会
立即报名 >>>
7.30-8.1 全数会2025(第六届)机器人及智能工厂展
火热报名中>>
缩放工艺日益困难 台积电独自开发3D芯片堆叠技术
【OFweek电子工程网原创】:台积电表示将尝试独自开发3D芯片堆叠技术,成为未来该技术产品的唯一供应商。此举对台积电而言具有商业意义,但一些无工厂芯片设计公司认为其缺乏技术水平,这也限制了他们的选择。
当传统半导体缩放工艺技术的发展变得日益困难之时,3D芯片堆叠被视为芯片设计的一个战略性的新方向。但是,代工厂、包装厂以及芯片制造商们仍在争论应该如何解决3D芯片叠层制造中的技术困难。
与使用多个代工厂、包装厂和其它合作伙伴相比,台积电称其方案将更简单、更可靠且成本更低。在初期台积电将专注于开发硅穿孔技术(through-silicon vias),然后再提高自己工厂的包装能力。
台积电为包括赛灵思公司在内的五家公司生产了3D测试芯片,赛灵思选择Amkor作为包装厂。台积电高级研发总监Doug Chen-Hua Yu表示,这第一批3D客户可以选择继续使用外部合作伙伴,但对于新客户,只有台积电一个选择。
Yu说:“有些客户,但不是全部,希望我们与其它厂商合作,但很多客户非常喜欢我们的方案。”
台积电认为,只使用一家代工厂可以减少运输过程中3D IC的薄晶圆发生破碎的情况,也避免了关于哪一方应为产品损坏而负责的纠纷。另外,通过省去不必要的步骤,还可以降低成本。
至于台积电打算如何发展目前包装厂所具备的测试、组装和衬底技术,Yu表示:“我们的新方案才出来两到三个季度,我们在这个领域与很多客户有过合作,也发现了这个可靠性问题变得越来越严重、危险和复杂。所以必须有人出来承担责任和挑战,这是一个新的局面,恐怕以往的商业模式已经过时了。”
赛灵思打算继续与台积电和Amkor等多个代工厂和包装厂合作制造2.5D芯片,如今年年初时公布的Virtex 2000T。

图片新闻
技术文库
最新活动更多
-
3月27日立即报名>> 【工程师系列】汽车电子技术在线大会
-
4月1日立即下载>> 【村田汽车】汽车E/E架构革新中,新智能座舱挑战的解决方案
-
4日10日立即报名>> OFweek 2025(第十四届)中国机器人产业大会
-
即日-4.22立即报名>> 【在线会议】汽车腐蚀及防护的多物理场仿真
-
4月25日立即报名>> 【线下论坛】新唐科技2025新品发布会
-
4月30日立即参与 >> 【白皮书】研华机器视觉项目召集令
推荐专题
-
1 HBM4大战
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论