OFweek:电子行业今日早报(7.10)
根据SIA发布的最新数据,今年5月份全球芯片销售额达到244亿美元,与4月份的241亿美元相比微增1.4%。整体而言,全球最新芯片销售数据令人鼓舞,表明芯片行业在今年开局不利后正重新走上正轨。
SIA预计,今年下半年全球芯片销售额仍将出现温和增长,增长趋势也与整个行业的预测相符。但是,欧元区债务危机已经对芯片在欧洲市场的销售造成不利影响,而全球经济低迷仍会抑制芯片销售的增长速度,这都给芯片行业的前景蒙上了阴影。
今年上半年,全球太阳能电池产能过剩,加之“倒闭潮”、“双反”的接连打击,使得处于产业“寒冬”的光伏企业生存困难。然而,不少业内人士却对今年下半年的市场需求抱有信心,预计光伏市场近两年的供求动荡将很快稳定,并在今年四季度出现较好的投资机会。
npdsolarbuzz分析师michaelbarker表示,光伏行业已经经历了18个月的供需严重不平衡,导致产品价格下滑,企业利润萎缩。然而,业内对今年下半年市场强劲的需求非常有信心,加之谨慎的控制产能利用率,光伏市场领先者将会更好地对2013年的战略规划做出部署。
近期,中石化、中国化工及中海油等资金雄厚的大型国企纷纷逆市进军光伏行业,有可能掀起光伏产业新一轮的并购潮。
7月9日,国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》,规划称新能源汽车产业发展将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。此外,规划还对新能源汽车产业发展目标做出了具体要求,首先,在销量上,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。再者,在电动车里程上,到2015年,纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车最高车速不低于100公里/小时,纯电驱动模式下综合工况续驶里程分别不低于150公里和50公里。最后在,电动车节油性能上,到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。
编辑点评:随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进,今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头,由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。《节能与新能源汽车产业发展规划》的发布,有利于加快培育和发展节能汽车与新能源汽车,缓解能源和环境压力,推动汽车产业转型升级,培育新的经济增长点和国际竞争优势。
据商务部消息,韩联社近期报道,从今年年初开始经由香港出口我国大陆的韩国电子配件规模在不断增大,我国广东地区生产的iPhone和iPad也在大量使用韩国配件。
分析认为利用《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》的韩国企业增多是对香港出口增加的一个原因。根据这一协议,若韩国企业的尖端IT产品、机器人、医药品等高附加值产品最后工序在香港进行,出口我国大陆时可免关税。
注:《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(Closer Economic Partnership Arrangement,简称CEPA),于2003年6月29日,由中国中央政府与香港特区政府签署,内容主要涵盖货物贸易、服务贸易和贸易便利化三个方面。
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