侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

探究“好奇”号火星车上的科技

   【OFweek电子工程网整理报道】如果让一名汽车推销员来推销“好奇”号,他也许会这么说:“ 好奇号配备精密摄像头、360度旋转式悬挂、机械式手臂、能让岩石蒸发的激光刀和钚燃料核动力系统,5500万公里以外遥控启动,最高车速每秒0.03米……”

  8月5日,“好奇号”火星探测器成功登录火星。

采用西门子PLM Software

  在“好奇号”开发过程中,NASA全程使用了SiemensPLM提供的产品生命周期管理软件进行数字化设计、模拟和虚拟组装。

  NASA在本次开发过程中,采取了SiemensPLMSoftware提供的解决方案。JPL实施了NX软件,作为端对端机械设计平台。NX为JPL提供了一个将CAD/CAM/CAE(计算机辅助设计/计算机辅助制造/计算机辅助工程)完全集成的系统——用于开发探测器的机械部分。此外,JPL还利用Teamcenter软件为整个数字化生命周期的结构化产品与过程信息管理提供单一源。

  

应用西门子PLM软件设计火星探测器

1  2  3  4  下一页>  
声明: 本网站所刊载信息,不代表OFweek观点。刊用本站稿件,务经书面授权。未经授权禁止转载、摘编、复制、翻译及建立镜像,违者将依法追究法律责任。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

    电子工程 猎头职位 更多
    扫码关注公众号
    OFweek电子工程网
    获取更多精彩内容
    文章纠错
    x
    *文字标题:
    *纠错内容:
    联系邮箱:
    *验 证 码:

    粤公网安备 44030502002758号