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探究“好奇”号火星车上的科技

   【OFweek电子工程网整理报道】如果让一名汽车推销员来推销“好奇”号,他也许会这么说:“ 好奇号配备精密摄像头、360度旋转式悬挂、机械式手臂、能让岩石蒸发的激光刀和钚燃料核动力系统,5500万公里以外遥控启动,最高车速每秒0.03米……”

  8月5日,“好奇号”火星探测器成功登录火星。

采用西门子PLM Software

  在“好奇号”开发过程中,NASA全程使用了SiemensPLM提供的产品生命周期管理软件进行数字化设计、模拟和虚拟组装。

  NASA在本次开发过程中,采取了SiemensPLMSoftware提供的解决方案。JPL实施了NX软件,作为端对端机械设计平台。NX为JPL提供了一个将CAD/CAM/CAE(计算机辅助设计/计算机辅助制造/计算机辅助工程)完全集成的系统——用于开发探测器的机械部分。此外,JPL还利用Teamcenter软件为整个数字化生命周期的结构化产品与过程信息管理提供单一源。

  

应用西门子PLM软件设计火星探测器

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