汽车智能芯片公司地平线被疯抢:估值涨至320亿
自动驾驶大爆发,正批量生产独角兽
“再不上车,就晚了”
没有最火爆,只有更火爆,地平线的融资只是一抹缩影。2021上半年,一笔笔巨额融资相继诞生,自动驾驶成为了最吸金的赛道,这里正在批量诞生独角兽。
其中,禾赛科技刚完成一笔近20亿元的融资,由高瓴创投、小米集团、美团和CPE源峰领投,华泰美元基金、老股东光速中国、启明创投等持续跟投。这只激光雷达独角兽背后,是三位85后学霸校友——2014年回国创业,他们将目光瞄向了一个万亿级市场——自动驾驶激光雷达。目前禾赛科技激光雷达系列产品在市场获得极高占有率,客户也遍布了23个国家和70多个城市。
而滴滴自动驾驶也来势汹汹,据传即将完成新一轮超3亿美元融资。同时,另一家独角兽文远知行今年5月初又宣布完成数亿美元C轮融资,投后估值为33亿美元。本轮多家新VC进场,包括IDG资本、和创投资、基石资本、Cypress Star、云九资本、K3 Ventures等。老股东CMC资本、启明创投、瓴峰资本等继续参投。文远知行掌舵者同样是百度系创业者,即前百度自动驾驶事业部首席科学家韩旭。
今年3月19日,Momenta宣布完成C轮总计5亿美元融资,领投方上汽集团以及丰田、博世,其他投资方包括淡马锡、云峰基金、梅赛德斯-奔驰、GGV纪源资本、顺为资本、腾讯和凯辉基金等。Momenta创始人曹旭毕业于清华大学,此前曾任职于微软亚洲研究院和商汤,于2016年9月创立Momenta。
更早之前,今年2月小马智行拿下丰田4亿美元投资,最新投后估值超50亿美元。站在小马智行背后,是一群出身百度的技术大牛:CEO彭军曾担任百度自动驾驶部门首席架构师;CTO楼天城则是百度历史上最年轻的T10工程师。
毋庸置疑,2021年已成为自动驾驶行业爆发的一年。据投资界不完全统计,2021年以来至今,在自动驾驶领域已发生近20笔融资,总额超过百亿元人民币。而站在背后的投资方,既有首次投资自动驾驶领域的国家队,也有进行战略布局的企业巨头,还有低调出手的互联网大厂。当然,一众知名VC/PE机构更不会缺席。
为何大家都涌入自动驾驶赛道?在青松基金看来,这是一个激动人心的赛道,“自动驾驶需要用到大量的AI,同时自动驾驶汽车也是四轮移动的自动化机器人,所以自动驾驶是AI、机器人这两个代表未来的大趋势的交叉点,其战略价值不言而喻。”目前,这个行业正处于大爆发前夜。
正如某自动驾驶创始人在一次演讲中表示,汽车在未来扮演的角色有很多,它将是除房子之外的必需品,它是移动的房子、办公区、电影院,是给人类带来具有私密性情感体验的场域。也正因如此,许多投资人本着宁可投错,不能错过的原则,所以最近一级市场的资金疯狂涌入。
有狂热必然会泛起泡沫。经纬中国坦言,万亿级别的市场在初期肯定会都有泡沫。任何需要大量前期投资才能孵化出来的大赛道,都需要有适当的泡沫,否则创业公司缺乏足够的资金支持,中国也就坐失了这个重要的战略级赛道,但泡沫也要适度,就像全是泡沫的啤酒也没法喝下去。
眼下,自动驾驶历史车轮滚滚而来,还带来一场席卷整个VC/PE圈的焦虑:再不上车,就晚了。
作者:刘博 刘全 李彤炜来源:投资界
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