“NWF满产可达到每月4．4万片8英寸晶圆，约占安世半导体43％的月产能。”

作者：Eric编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）

据情报专家《财经涂鸦》消息，11月17日盘后，闻泰科技（600745．SZ）发布公告，全资子公司安世半导体收到英国商业、能源和工业战略部正式通知，要求安世半导体至少剥离NWF 86％的股权。

来源：公司公告

闻泰科技对此表示：经评估，NWF的收购金额、收入及净利润占公司相应指标的比例均小于1％，对公司影响较小，其目前的产能贡献对公司生产经营亦不构成重大影响。

此消息其实在北京时间17日下午就已经被路透社、美国“政治新闻网”等多家外媒报道，市场持续发酵。随后下午2点，闻泰科技股价迎来了一波拉升，快速从水下－2％最高拉到3．8％，随后回落至收盘上涨1．99％，市值达到758．9亿元。

来源：同花顺

半导体板块也探底回升，中晶科技（003026．SZ）、国民技术（300077．SZ）涨停，艾为电子（688798．SH）、明微电子（688699．SH）等多股涨超5％。

剥离NWF 86％股权，短期晶圆产能承压？

2021年7月，半导体巨头闻泰科技旗下安世半导体（Nexperia）宣布以6300万英镑（约5．4 亿元人民币）的价格并购英国最大芯片制造商Newport Wafer Fab（NWF）。

此消息一出，网上就一直流传此项并购可能被英国政府限制或禁止的传言。

一个月后这则传言就被证伪，同年8月12日（英国当地时间）安世半导体收到英国公司注册处的股东权益确认通知书，安世半导体合法地收购了NWF，闻泰科技间接持有NWF公司100％权益。

原本已经是板上钉钉的事情却在今年迎来了反转。

2022年1月，英国《国家安全和投资法》生效。

2022年5月，英国商业、能源和工业战略部依据新生效的英国《国家安全和投资法》，行使法定权力追溯审查本次收购。在审查过程中，NWF生产运营正常。

2022年11月17日，安世半导体还是接到了英国商业、能源和工业战略部正式通知，要求安世半导体在一定的时间内按相应流程至少剥离NWF86％的股权。

截至2022年9月30日，NWF总资产约4．75亿人民币，净资产约2．11亿人民币，2022年1－9月实现营业收入约3．18亿人民币，占安世半导体的收入比例约2．65％，占公司营业收入比例约为0．76％，净亏损约0．35亿人民币。

虽然从业绩上来看NWF占闻泰科技相关财务数据比重较小，对闻泰科技的生产经营不存在重大影响。

但对于安世半导体来说，收购NWF最重要的是能够提升半导体产能，并且补充在车规级IGBT芯片的能力。

首先，NWF的产品是成熟制程的功率器件，也就是汽车行业电源应用的硅芯片，电源里面的核心部件之一，而NWF晶圆厂主要就是以生产8英寸晶圆为主。不过这对于一家运营了40年的晶圆厂来说，提供的工艺仅为0．18微米－0．7微米，实属落后了。

NWF的晶圆主要应用于汽车行业的多种芯片，其中包括车规级IGBT芯片、MOSFET晶体管芯片、Analog模拟芯片和化合物（碳化硅SiC和氮化镓GaN）芯片等产品。

NWF的收购让安世半导体可以得到，约3．5万片8英寸晶圆的月产能，满产可达到每月 4．4万片晶圆，约占安世半导体43％的月产能。

来源：华安证券

此外，安世半导体在欧洲巨额投资，用以扩充12英寸产能；耗资120亿元在上海新建一座12英寸晶圆厂。但是这些产能的释放等到若干年以后，收购NWF现有产能能够得到快速补充，也弥补了建厂的时间错配问题。

其次，NWF也具备着IDM能力，即从设计、制造、封测到销售在内的垂直整合制造能力，这能够对闻泰科技的IDM能力进行补充。其他业务包括从使用晶圆减薄方法的 MOSFET 和沟槽栅极（Trench） IGBT ，以及CMOS和模拟器件，也能对闻泰科技的产品体系进行补充。

不过，闻泰科技认为公司未来的晶圆产能增加主要通过安世半导体英国曼彻斯特和德国汉堡晶圆厂的自有产能升级、扩充外协等方式实现。
虽然闻泰科技对此并不悲观，但产品产量必然存在短期承压。

国产替代，自主可控！芯片行业备受关注

2022年上半年半导体行业延续了2021年的超级周期，整体继续保持高需求。从市场分类来看，汽车和工业领域的需求依然强劲。

中国作为全球新能源汽车强国，随着新能源汽车行业爆发，中国汽车芯片市场规模也实现快速增长。无论是智能座舱，还是自动驾驶，都推高了对汽车芯片的需求，也给国内芯片厂商带来了新机遇。

预计2025年我国新能源汽车功率半导体市场规模或将达到1990亿元，2021－2025年CAGR达到26％。

汽车行业目前以8英寸和12英寸晶圆的需求为主，其中8英寸晶圆需求占到了汽车芯片需求中的79％，但不可否认的是，在这一领域国产汽车芯片90％以上仍然依赖进口。

国产替代的路还需要走很久。

而闻泰科技早已开始加大对汽车芯片布局。

首先，2019年，闻泰科技完成对安世半导体的收购，让企业的经营重心从原来的手机ODM业务转向半导体业务。

2021年4月，闻泰科技耗资120亿元在上海新建一座12英寸车规级晶圆厂，其功率器件产品可广泛应用于汽车电子、计算和通信设备等领域，整个项目预计产能40万片／年，达产产值33亿元／年。

同年6月，安世半导体宣布斥资约45亿元扩充产能，同时还启动了位于英国曼彻斯特的一条8英寸晶圆生产线。

随后车规半导体业务增长强劲，2022年前三季度半导体毛利率高达42．7％，相比2021年提升5．53个百分点。安世半导体的MOSFET芯片及逻辑产品供不应求，三季度汽车及工业占比已达75％左右，下游结构持续优化。

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       原文标题 : 闻泰科技被迫剥离圆晶厂NWF，短期晶圆产能承压？自主可控迫在眉睫