专访荣湃半导体:深入布局新能源汽车电动化,助推能源行业发展
盛夏时节,慕尼黑上海电子展(electronica China)于7月13日圆满收官。来自于国内外的半导体企业悉数亮相,全面展示最新的技术成果与创新突破。
在本次慕尼黑上海电子展上,全球技术领先的高性能模拟集成电路的产品提供商荣湃半导体(上海)有限公司(下称“荣湃半导体”)重点展示了在电动汽车、新能源、工业电源等领域的创新产品和解决方案。
荣湃在新能源汽车电动化中的布局
据荣湃半导体市场部高级经理高伟介绍,此次展会上,隔离驱动产品系列Pai8211单通道隔离驱动,Pai8233双通道隔离驱动等产品受到了业内的重点关注。
荣湃半导体市场部高级经理 高伟(右)接受OFweek维科网·电子工程专访
以Pai8211系列为例,包括分离输出型号Pai8211A、米勒钳位保护型号Pai8211C和负压输出供电型号Pai8211D等,具有传输延时低(51ns)、驱动能力强(6A/6A)、抗CMTI高(150kV/us)等性能优势,并且提供8V、12V、13V三档欠压供电保护,SOIC-8和WB SOIC-8两种封装可供选择,非常方便客户选型使用。
Pai8233系列则具有死区可调(0~5us)、信号传输延时短(19ns)、脉宽失真小(1ns)、通道匹配性好(1ns)、驱动能力强(4A/8A)、抗CMTI高(200kV/us)等特点,可以满足客户的多种应用要求。据悉,双通道隔离栅极驱动提供WB SOIC-14、SOIC-16和LGA13三种封装选择,具有高集成度和低传输延时等特点,有助于设计高效、可靠且功率密集的系统。
除此之外,重点应用于新能源汽车及储能高压绝缘检测和高压采样等方面的产品光MOS也受到了广泛关注。据介绍,荣湃数字高压隔离开关(替代光MOS)Pai8558EQ是基于数字隔离技术打造的一款1500V高压隔离开关,用以替代传统光MOS产品,主要用于电池管理系统绝缘检测、高压采样等功能。Pai8558EQ具有隔离寿命长、共模瞬态抗扰度(CMTI)高、低平均故障间隔时间 (MTBF) 和时基故障 (FIT) 等优点。有别于光耦产品高温对光衰影响大、工作温度不能过高的劣势。本产品高温对隔离无明显影响,支持高工作温度范围,隔离耐压达到AC 5kVrms、浪涌10kV,实现加强绝缘,更能保证系统的安全。
值得注意的是,此次荣湃半导体带来的诸多解决方案全面覆盖新能源汽车电动化领域,其中单通道隔离驱动Pai8211应用场景非常多,譬如电动汽车PTC加热器等;双通道隔离驱动Pai8233主要用于电源解决方案,如电动汽车的On-board Charger。此外,还包括BMS、充电机、电机控制器MCU等场景中的一系列解决方案。
基于iDivider技术,助推“能源”产业发展
除了电动汽车,荣湃半导体面向光伏、储能、工业电源场景的诸多数字隔离器解决方案也在此次慕展上相继亮相。值得一提的是,荣湃半导体这次带来的多款数字隔离器系列号基于荣湃独创的iDivider(智能分压技术)而设计。
据高伟介绍,iDivider(智能分压技术)应用了电容分压的原理,直接把电压信号从电容的一边传到另一边,不需要RF信号和调制解调,它使得电路大大简化,功耗更低,速度更快,抗干扰能力增强,噪声更低,同时也很好的控制了制造成本。
电容智能分压技术(iDivider)
目前,荣湃半导体目前主打的隔离系列产品均是基于iDivider技术研发,其产品相比市场同类产品在功耗、速率、时序性能等方面均有提升。
高传输速率可达600兆bps,基本上是市场同类产品的四倍左右;传输延时可达5纳秒左右,速度更快;在更高性能的条件下,功耗大约是市场同类产品功耗的 1/3 左右,真正实现了低功耗;并且,还能将芯片面积做到更小、生产工艺更加简洁,进而提高产品的一致性、性价比和供应能力。
基于上述优势,荣湃半导体的隔离产品可应用在一些对时序特性、速率和可靠性要求较高的场合。正如此次慕尼黑展会上,荣湃半导体带来的诸多解决方案也始终围绕着“能源”二字。高伟告诉OFweek维科网·电子工程,在国家“十四五”规划和“2030年碳达峰,2060年碳中和”目标的推动下,新能源汽车、光伏逆变等行业蓬勃发展,尤其是中国市场这些行业的发展最完善也最成熟。
对于荣湃半导体而言,一方面是中国市场的需求激增,另一方面是基于iDivider推出的诸多数字隔离器产品与这些行业发展具有很高的契合性,基于以上原因,荣湃半导体的数字隔离器系列产品以及单通道隔离驱动Pai8211、双通道隔离驱动Pai8233、光MOSPai8558等系列产品在以上场景均有着广泛应用。
放眼未来,着力研发智能隔离驱动
值得一提的是,通过数字的方式去打造隔离驱动产品,整体带来的好处可以让产品寿命更长,没有光衰,对于客户需求的兼容性也十分友好。因此,不仅仅是车规级产品,荣湃半导体数字隔离器系列产品还能被广泛应用在光伏储能、大功率充电桩等等。
高伟告诉OFweek维科网·电子工程,随着汽车电动化发展的大势所趋,针对新能源汽车电动化,荣湃半导体的布局主要集中在汽车动力版块:“荣湃半导体主要是布局在隔离驱动系列产品,传统的隔离器产品我们已经量产有两年了,在去年年底我们也推出了单通道和双通道的隔离驱动,并且导入到部分OBC客户。接下来,荣湃半导体也会着力研发智能隔离驱动,预计在今年Q4推出相应解决方案。”高伟还表示,荣湃半导体将持续深耕电动汽车领域,加大投入,在未来也会继续推出功能更复杂的产品,帮助未来的智能汽车整体架构实现更好的适配性。
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