前言：

在全球贸易格局中，货物贸易依然占据主导地位，缺乏坚实且具备竞争力的生产制造能力，将无法在全球市场中获得一席之地。

回顾历年十强外贸城市的演变历程，不难发现上海、深圳、北京、苏州、东莞等城市始终稳居前五，显示出其在外贸领域的稳定地位和强大实力。相比之下，其他城市则呈现出较为明显的波动和变化。

作者 | 方文三

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深圳成国内外贸第一城

深圳海关近日公布的数据显示，今年前四个月，深圳市累计进出口总额达到1.41万亿元，同比增长31.8%。

其中，出口总额为8933.2亿元，同比增长33.9%；进口总额为5172.6亿元，同比增长28.4%。

在全国外贸出口十强城市中，深圳市前四个月的进出口总额、增速、出口额、增速以及进口增速均位列首位。

这标志着深圳在连续31年保持出口第一大市地位的基础上，成功夺得外贸第一城的荣誉。

去年，深圳在进出口总额方面位列第二。然而，今年以来，深圳外贸继续保持强劲增长态势。

一季度，深圳市进出口总额同比增长28.8%，且总额在十年间首次突破万亿元大关。

进入四月份，深圳市进出口增速进一步加快，达到40.4%。其中，出口总额为2510.2亿元，同比增长51%；进口总额为1394.8亿元，同比增长24.6%。

值得一提的是，自2015年以来，深圳首次在进出口总额方面超越上海，正式确立为中国外贸第一城的地位。

在过去的一年里，深圳紧紧围绕[20＋8]战略性新兴产业集群和未来产业的发展目标，实施外贸、外资、外包、外经、外智[五外联动]战略；

提升电子信息、新能源等万亿和千亿级出口产业集群的竞争力，同时加大力度发展壮大高端医疗器械、生物医药、新材料等百亿级出口产业集群，以拓展全球市场的深度和广度。

深圳外贸呈现出的几大特点

①民营企业作为外贸增长的主要动力源，其进出口总额达到1万亿元，同比增长48%，占据深圳进出口总值的显著比重，达到71%，较去年同期上升7.8个百分点。

相较之下，外商投资企业在进出口总额方面虽达到3450.1亿元，但增长速度仅为5.3%，占深圳进出口总值的比例为24.5%。

②一般贸易和保税物流展现出显著的增长态势，而加工贸易则呈现出微幅增长。

具体而言，前四个月深圳以一般贸易方式实现的进出口额达到8130.5亿元，同比增长47.6%，占深圳进出口总值的比重为57.6%，较去年同期提升6.2个百分点。

同时，保税物流进出口额达到3326.5亿元，同比增长27.1%，占比为23.6%。而加工贸易进出口额为2544亿元，同比增长1.9%，占比为18%。

③机电产品和劳动密集型产品均实现了增长。在前四个月，深圳出口机电产品总额达到6076.5亿元，同比增长18.9%，占深圳出口总值的比重高达68%。

其中，手机、电脑、家用电器等传统出口商品合计达到1145.8亿元，同比增长20.9%；音视频设备及其零件出口额为258.6亿元，同比增长25.2%。

此外，劳动密集型产品出口额达到1203.7亿元，同比增长75.1%，占出口总值的比例为13.5%。

其中，纺织服装出口额为367亿元，同比增长67.3%；家具出口额达到181.9亿元，同比增长141.2%。

④在进口产品方面，机电产品占据主导地位，其进口额超过进口总值的四分之三。特别是电脑零部件的进口量实现了倍增。

具体而言，前四个月深圳进口机电产品总额达到3917.1亿元，同比增长28.8%，占深圳进口总值的比重为75.7%。

数据增长背后的几大原因

深圳的显著优势在于其高度的市场化程度，其中庞大的民营企业群体构成了其坚实的经济基石。

深圳的进出口业务中，民营企业贡献超过60%，这一数据与其多年来市场主体和企业数量位居全国之首的态势相吻合。

作为跨境电商领域的领军城市，深圳在一季度实现了超过1100亿元的跨境电商进出口额，同比增长高达95%，占全国总量的近五分之一。

珠三角地区作为全球重要的制造基地之一，广州和深圳作为国际商贸中心，拥有[产业集群+跨境电商]的双重优势，为地区经济发展提供了强大的动力。

在产业结构方面，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等新兴产业构成[新三样]，而服装、家电、家具等传统制造业则属于典型的[老三样]。

近年来，深圳成功培育出全球领先的新能源车生产商比亚迪，使得原本在汽车生产领域并不突出的深圳，一跃成为全国新能源车领域的领军城市。

根据比亚迪的公开数据，今年4月，比亚迪汽车外销量达到4.1万辆，同比增长176.6%，1至4月累计销量更是高达13.89万辆。

在今年1至4月期间，比亚迪在国内外市场的总销量达到了93.95万辆，同比增长23.24%。

[新三样]出口折射贸易结构变化

新兴的人工智能、自动驾驶、动力电池、半导体、机器人、低空经济等产业，都高度依赖于机电产品所提供的上下游产业链。

作为深圳出口的首要门类，机电产品的优势仍旧稳固。

据深圳海关数据，2023年，深圳机电产品出口1.78万亿元，增长6.7%，占同期深圳出口总值的72.6%。

其中，机电产品中，电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池[新三样]出口动力强劲，合计出口887.6亿元，增长33.9%。

首先，新兴行业产品如[新三样]等出口增长迅猛，显示出强劲的市场潜力。

其次，随着我国产业结构的持续升级，中间品、零部件以及终端设备的出口量亦呈现增长态势。

此外，知识密集型的数字服务贸易亦展现出迅猛的发展势头。

这三大外贸结构趋势，是新一轮全球化发展的必然产物。

与上一轮全球化相比，当前的中国已不再是简单地嵌入全球价值链，而是致力于主导全球价值链，实现在研发设计、营销品牌等全价值链环节的优势。

从劳动密集型产品出口到战略性新兴行业产品出口的转型，深圳的产业结构持续优化升级，使其在国际市场上具备了强大的竞争力。

展望未来，2024年全球汽车市场预计将逐步复苏，绿色低碳转型步伐加快。

在此背景下，深圳凭借在[新三样]产品供给方面的显著优势，有望在[新一代世界一流汽车城]建设目标的推动下，继续保持[新三样]出口的增长态势。

此外，深圳在机器人、无人机、电子消费、可穿戴设备等领域的领先产品，与共建[一带一路]国家市场具有较高的匹配度。

市场需求的强大驱动力使得深圳外贸出口持续保持领先地位。

结尾：

深圳之所以能够成为外贸第一城，主要归功于其制度创新、外贸新通道和新业态的拓展、国际合作倡议的积极利用、自主创新与科技研发的强化、经济结构的高质量增长、外贸进出口的强劲表现、上市公司的创新意识、新业态新模式的快速发展、世界级的区位优势以及深圳制造的全球竞争力。

部分资料参考：刘晓博说深圳：《超越上海，深圳拿下[出口+进口]总冠军》，城市财经：《超越上海！深圳，狂飙了！》，国民经略：《中国外贸第一城，易主了》，城市战争：《深圳突然反超上海！中国外贸第一城易主？》，南方杂志：《外贸出口连续31年领跑全国，深圳为什么能？》，城市财经：《超越上海！深圳，增量第一了！》

       原文标题 : AI芯天下丨分析丨深圳成外贸第一城，为何能增速31.8%超上海？