芝能智芯出品

国产车规级MCU在推广过程中面临诸多困难，中国MCU厂商们声称取得了诸多进展，但实际市场表现与宣传存在差距。

截止2024年底，中国国产车规级MCU自给率不足5%，主要应用于对性能要求较低的车身控制和电机驱动领域，而在动力系统、底盘控制和智能驾驶等要求较高的领域，市场仍被国外巨头垄断。

中国国内MCU厂商数量众多，竞争激烈，但中国的汽车企业（Tier1）对国产MCU的态度却呈现“不敢换、不想换、不能换”的保守心态。

Part 1

汽车领域MCU的国产化

遇到了哪些问题

在缺芯时代之后，中国的芯片国产化替代出现了波折，国产车规级MCU的市场自给率不足5%，在这一重要领域的渗透率仍然较低。特别是在动力系统、底盘控制和智能驾驶等对性能、稳定性和安全性要求极高的关键领域，市场几乎被英飞凌、恩智浦、ST等国际巨头垄断。

相比之下，国产MCU主要应用于车身控制系统和电机驱动系统等对计算能力和可靠性要求相对宽松的区域，如车窗升降控制、车门锁控制、灯光控制等。

这并不意味着国产MCU没有进步的空间，在一些较为基础的应用中已经找到了立足之地，并且随着技术的进步，这些产品正逐渐向更高要求的应用领域迈进。与国际品牌相比，无论是在技术水平还是市场认可度上，国产MCU仍有不小的差距。

国内大约有400家MCU厂商，其中专注于车规级产品的约有三四十家。这种“僧多粥少”的局面导致了市场竞争异常激烈。不少厂商为了吸引客户和投资者，夸大其服务范围和出货量。

国产MCU在车规级市场的占有率依然处于边缘地位，难以撼动国外品牌的主导地位。

汽车客户的保守心态也是制约国产MCU发展的一个重要因素。由于汽车行业对安全性的极高要求，加上对国产MCU稳定性的担忧，许多客户更倾向于选择经过市场验证的国外品牌。再加上更换MCU带来的设计调整成本和潜在风险，使得很多客户不愿意或无法轻易替换现有的供应商。

近年来全球汽车芯片短缺问题凸显了供应链安全的重要性，促使一些车厂和一级供应商开始考虑增加国产MCU作为备选方案。这不仅是对国产芯片的支持，也是为了降低对单一供应商的依赖，增强自身供应链的韧性。

在此背景下，部分一级供应商甚至开发了基于国产MCU的解决方案，以应对未来可能的供货危机。

Part 2

MCU市场的竞争格局与发展趋势

国产车规级MCU厂商的产品多集中于ARM M0、M3和M4F核，技术同质化严重，差异化不足。

在这种情况下，价格战成为主要竞争手段。单纯拼价格是没有优势的，因为这里存在了很大的量的问题，某个案例中在选型MCU时，多家国产厂商竞相压价，M3核MCU的价格甚至降至1美元以下，客户仍选择了TI的MCU，因为TI报出了更低的价格，国产MCU在价格战中并未占据绝对优势，难以通过低价策略快速抢占市场。

国外MCU大厂凭借技术积累、品牌效应和供应链优势，在车规级市场占据主导地位。尤其在动力系统、ADAS等高端领域，国产MCU短期内难以撼动其垄断地位。

传统半导体企业并非不能打价格战，而是选择根据市场策略调整定价。若国外大厂愿意以降价迎战，国产MCU将面临更大压力。

长期来看，国产MCU若想突围，必须在技术创新、产品质量和客户服务上实现突破。

● 随着国内汽车产业的崛起，一些大型车厂开始涉足MCU自造。例如，比亚迪和长城已推出自有MCU，其动机包括：

◎ 降低成本：MCU设计相对简单，对于用量足够大的车厂，自造MCU的成本可与专业芯片厂商媲美。

◎ 供应链安全：减少对外部供应商的依赖，提升自主可控能力。

◎ 技术自主性：增强在汽车电子领域的核心竞争力。

● 汽车企业自造MCU已在部分车型中应用，其未来占比将取决于产品的成熟度、可靠性和成本优势。

多数车厂可能选择与MCU厂商合作，或通过投资参股的方式确保供应链稳定和技术支持。

◎ 市场洗牌与整合：国内MCU厂商数量过多，但市场容量有限，未来将不可避免地经历洗牌。预计仅2-3家具备竞争力的品牌能存活，其余厂商可能因无法快速占据市场而倒闭或被收购。MCU市场的竞争将演变为“消耗战”，财力雄厚的厂商更有可能胜出。

◎ 市场份额逐步提升：国产MCU在车载市场的份额将缓慢增长，未来有望占据半壁江山，过程不会像消费电子领域那样迅速。国外大厂仍将在高端市场占据优势，除非他们主动放弃低端市场，转向更高利润的产品。

◎ 车厂自造MCU的流行程度：自造MCU的趋势可能在比亚迪等大型车厂中流行，但多数车厂更倾向于与MCU厂商合作或投资参股，以平衡成本、技术和供应链风险。

国资背景的MCU厂商凭借政策支持和资金优势逐步进入市场，当然本身汽车MCU的市场也在波动。

小结

国产车规级MCU市场目前面临自给率低、竞争激烈、客户保守和国外垄断等多重挑战，较为简单的MCU的功能可能被吸收到ASIC片中，较为复杂的MCU下一步可能被带有边缘AI功能的控制器所替代，我们持续关注这个领域的变化。

       原文标题 : 汽车MCU国产替代，进度如何了？