小牛电动
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涵盖汽车电动化、可再生能源、AI数据中心等应用领域，体现致力于可持续发展的承诺
中国上海- 2024年8月12日-- 安森美（onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON），
安森美 2024-08-12 -
安森美将为大众汽车集团的下一代电动汽车提供电源技术
新闻要点 安森美与大众汽车集团签署了一项多年期协议，为集团旗下多个品牌的车系提供解决方案。 安森美将提供全套碳化硅（SiC）技术，作为可扩展至所有电源平台的集成模块解决方案的一部分
安森美 2024-07-23 -
全新技术补足xEV短板，促进更广泛的电动汽车市场需求
美国新罕布什尔州曼彻斯特 - 运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems（纳斯达克股票代码：
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在电动汽车充电器等高功率输出应用中，新产品能够为设计工程师提供更高灵活度
美国新罕布什尔州曼彻斯特 - 运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems（纳斯达克股票代码：
AllegroMicroSystems 2024-05-22 -
电动压缩机设计-ASPM模块篇
压缩机是汽车空调的一部分，它通过将制冷剂压缩成高温高压的气体，再流经冷凝器，节流阀和蒸发器换热，实现车内外的冷热交换。传统燃油车以发动机为动力，通过皮带带动压缩机转动。而新能源汽车脱离了发动机，以电池为动力，通过逆变电路驱动无刷直流电机，从而带动压缩机转动，实现空调的冷热交换功能
安森美 2024-04-19 -
暴跌99%！超级资本泡沫，美电动车商菲斯克，退市
又一家百亿造车新势力，崩了。 近日，纽约证券交易所突然宣布：由于价格水平“异常低”，计划将美国电动车商菲斯克(Fisker)股票退市。 更危险的利空消息是，原本一家“大型汽车制造商”计划对Fisker注资、展开合作的谈判也突然终止
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国产电动车背后的危机：汽车芯片国产率，只有10%，依赖欧美
数据显示，目前全球60%以上的新能源汽车生产自中国，也销售在中国。 到2023年底时，国内新能源汽车的保有量超过2000万台，新增市场的渗透率，已经超过了40%，意味着每卖出10辆汽车中，4辆是新能源汽车了
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意料之外，情理之中 苹果取消电动汽车项目
2月28日消息，据相关媒体透露，苹果日前已经在内部宣布取消电动汽车项目，并将团队转向生成式人工智能。这一消息的透露，意味着苹果这项历时十年的项目最终还是被画上了句号。 关于苹果造车的相关报道，最早出现在2014年，并在2016年得到了库克的证实
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泼天大雪冰封回家路，电动车产业真的是大坑吗？
导语 | Lead 大雪之下，凛冬又开始了对新能源车的例行考察，考察结果并不让人满意。相伴湖南高速的“堵灾”，电动车唱衰派的声音再度喧嚣，并且有理有据。电动车
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Transphorm发布两款应用于两轮和三轮电动车电池充电器的参考设计
新设计工具有助于加速两轮电动车市场的产品设计，并帮助系统工程师充分利用SuperGaN FET的优势2023 年 12月 21 日－全球领先的氮化镓（GaN）功率半导体供应商 Transphorm， Inc．（纳斯达克股票代码TGAN）宣布推出两款面向电动车充电应用的全新参考设计
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碳化硅：为电动车降本之前，先为自己降本
碳化硅（SiC）上一次被送上热搜，还是今年3月特斯拉宣布单车减用75%的碳化硅。 这个由特斯拉一手带起来的产业，也因马斯克一句话差点塌房，全球碳化硅龙头Wolfspeed今年股价已跌去三分之二
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Molex解析：电动汽车的未来之路
人们期待已久的向更清洁环保的驾驶生态系统的转变，不再只是遥远地平线上的朦胧愿景，相反这种转变正迅速成为现实。2023年以来，中国汽车行业保持稳健发展，根据中国汽车工业协会公布的上半年国内新能源汽车产业
赫联电子 2023-11-10 -
新能源车行业研报：欧洲电动车倒在缺少充电桩？
作 者 | BT财经 来 源 | 德意志银行了解更多金融信息 | BT财经数据通 欧盟、中国和美国都正在推广电动汽车。从2035年起，欧盟所有新销售的乘用车和轻型商用车必须实现零排放
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[电动空中的士]，离我们还有多远？
前言： 目前，要采用电力系统直接驱动大型飞机还有一定困难。 根据航空工业未来发展的推测，在2030年之后可能会出现新型混合动力分布式推进的支线飞机。 作者 | 方文三 图片
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Interplex 新型电池互连系统赋能下一代电动汽车电池
Cell－PLX 互连平台为量产做好了充分准备，可简化电池管理系统（BMS）的实施中国上海（2023 年 8 月 4 日）—— 通过设计和制造互连和机械产品赋能未来电动汽车解决方案的全球领先供应商In
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采用TO263－7封装的新一代1200 V CoolSiC 沟槽式MOSFET推动电动出行的发展
【2023 年 7 月 3 日，德国慕尼黑讯】英飞凌推出采用TO263－7封装的新一代车规级1200 V CoolSiC™ MOSFET。这款新一代车规级碳化
英飞凌 2023-08-01 -
专访荣湃半导体：深入布局新能源汽车电动化，助推能源行业发展
盛夏时节，慕尼黑上海电子展（electronica China）于7月13日圆满收官。来自于国内外的半导体企业悉数亮相，全面展示最新的技术成果与创新突破。在本次慕尼黑上海电子展上，全球技术领先的高性能
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英飞凌以先进科技赋能创新解决方案，让电动乘用车电池“再获新生”
STABL能源有限公司（STABL Energy）借助英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX ／ OTCQX代码：IFNNY）的MOSFET产品，对退役的电动乘用车电池进行梯次利用，打造固定式储能系统
英飞凌 2023-07-06 -
英飞凌推出面向电动汽车牵引逆变器的新型汽车功率模块——HybridPACK Drive G2
【2023 年 5 月 8 日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE 代码：IFX ／ OTCQX 代码：IFNNY）近日推出一款新型汽车功率模块——HybridPACK™ Drive G2
?英飞凌 2023-06-05 -
2030年电动汽车市场份额达到50%，汽车行业电动化进程加速
Molex莫仕委托调研机构Dimensional Research于2021年10月进行汽车电动化创新（Innovation in Automotive Electrification survey）
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智能电动牙刷低成本MCU方案开发
牙刷在我们的生活中是必不可少的东西，每天我们都要用牙刷清理自己牙齿上的污垢。而在科技日新月异的今天，电动牙刷也出现在市场上，成为炙手可热的新产品；电动牙刷控制的组成，需要一颗丰富资源的MCU芯片，
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安森美与大众汽车集团就下一代电动汽车的碳化硅（SiC）技术达成战略协议，进一步巩固战略合作关系
双方正在为大众汽车集团的电动汽车 （EV） 模块化汽车平台开发完整的主驱逆变器解决方案2023 年 1 月 30 日—领先于智能电源和智能感知技术的安森美（onsemi，美国纳斯达克上市代号：ON）宣
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无线电池管理系统与高性能电动汽车的未来
作者：ADI汽车电气化和可持续能源部公司副总裁Patrick Morgan全球汽车行业都将电动汽车视为未来的发展方向，电动汽车的新车型越来越多。高性能汽车制造商也纷纷加入这一趋势，从内燃机转向电气化。电动汽车技术的好处不胜枚举，包括加速更快、动力更好以及起步时最大扭矩更高（基于仿真的目标规格）
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电动汽车电池是回收或再利用？两者都要
作者：ADI汽车电气化和可持续能源业务部高级技术总监Gina Aquilano环顾四周：由于电动汽车（EV）没有内燃机，您可能听不到它们行驶的声音，但越来越多的电动汽车正在悄无声息地成为道路上的主力军
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纯电动捷豹 I－TYPE 6 赛车重磅发布，搭载先进 Wolfspeed 碳化硅技术
2022年12月5日，英国伦敦、美国北卡罗来纳州达勒姆市与中国上海市讯 — 全球碳化硅（SiC）技术引领者 Wolfspeed， Inc．（NYSE： WOLF）宣布为捷豹 TCS 车队近日重磅发布的捷豹 I－TYPE 6 赛车提供功率半导体技术和产品的全方位支持
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雷军：小米电动车成功的唯一途径是成为前五名之一
近日，小米公司创始人雷军在其社交平台上发文分享了其谈到了对电动汽车行业的一些看法。雷军表示，他认为电动汽车是一种以智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品。汽车行业的本质将从机械演变为消费电子，市场份额高度集中于顶级玩家手中
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速科德PCB分板机电动自动换刀主轴
德国SycoTec在原有4033分板机高速主轴的基础上，再次升级创新研发了4033 AC系列「电动自动换刀主轴」，ESD防静电功能可选，无需连接密封气，安装更简单，快速稳定，高效率加工，同时避免了气动主轴因气压不稳定等因素导致换刀失误等问题
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昔日“胶卷大王”进军电动车电池！
曾经的“胶卷大王”柯达,在2013年破产重组后,也开始朝着其他方向努力。近日,有消息传出,柯达将目光转向了电池领域,而这次瞄准的并非其老本行相机电池,而是跨界到电动汽车电池领域!【汽车动力电池,柯达的新机遇?】据媒体报道
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RTI Connext Drive 2．0——支持自动驾驶电动汽车开发的高效工具
作者：RTI公司汽车业务管理总监Pedro López Estepa汽车市场的主流正在向电动汽车和自动驾驶汽车转型，但这一历程将会面临不少挑战。传统汽车制造商正在寻求更加快速适应全新交通出行趋势的更多方法
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探秘电动车电池背后的先进技术
作者：ADI电池管理系统部营销经理 Greg Zimmer几十年来，汽车行业一直在慢慢整合，而技术和品牌差异化却在减少。动力总成是将能量转化为运动的系统，可以说是汽车制造商最宝贵的知识产权，经历了一个多世纪的完善改进
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强化电动车电池的背后，这些先进技术少不了
几十年来，汽车行业一直在慢慢整合，而技术和品牌差异化却在减少。动力总成是将能量转化为运动的系统，可以说是汽车制造商最宝贵的知识产权，经历了一个多世纪的完善改进。在这种情况下，造车新势力的出现就显得令人瞩目，因为意味着动力总成技术正在经受挑战。
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量子电池来了！电动汽车充电速度提升200倍
尽管电动汽车使用可以极大节能环保，但电池续航时间短的问题一直是老司机望而却步的重要原因。那么如何解决快速充电且提高续航里程问题呢?量子电池技术是否能够化解，为什么这项技术会对电动汽车充电产生重大影响？
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汽车电动化趋势来临，功率半导体需求暴涨
功率半导体：电能控制的核心器件，新能源汽车带来广阔成长空间功率半导体是电子装置中电能转换与电路控制的核心，主要用于改变电子装置中电压和频率、直流交流转换等。功率半导体可分为功率 IC 和功率分立器件两大类，二者集成为功率模块（包括 MOSFET／IGBT 模块，IPM 模块，PIM 模块）
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大联大品佳集团推出基于Nuvoton产品的电动牙刷无线充电+BLDC方案
2022年5月6日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于新唐科技(Nuvoton)MS51FB9AE芯片的电动牙刷无线充电+BLDC方案。图示1-大联大品
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电动车全面涨价,背后的技术原因不简单!
近段时间以来,在网上陆续传来关于“电动车涨价”的新闻,由于早期的新冠疫情影响,汽车芯片及相关车用电子零部件生产遇阻,加之近期俄乌战争突发,进一步加剧了缺货涨价潮。但换个角度,电动车全面涨价,背后原因或许不止是外部驱动那么简单
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