电动车
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫查看详情>，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
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滴滴融资3亿美元，Robotaxi成网约车新剧本
前言： 据相关统计数据揭示，2023年，中国的无人驾驶市场已达到118.5亿元的规模，并预计在2025年左右迎来产业规模化发展的关键机遇。 麦肯锡的预测指出，至2030年，中国有望成为全球最大的自动驾驶市场，届时自动驾驶汽车的销售及出行服务预计将产生超过5000亿美元的经济收益
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这八款国产车规级芯片，被吹爆了
?汽车芯片在近几年可谓是热度极高的焦点话题。伴随汽车电动化与智能化浪潮的持续深入推进，众多汽车原始设备制造商（OEM）对国产化率提出了全新要求。如此行业变化之下，国产芯片无疑迎来了更多机遇。 然而，近几年国内市场的竞争态势极为激烈，各方纷纷推出性能卓越的车规芯片
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【聚焦】2024年中国车用数字隔离芯片市场发展现状及重点企业分析
新能源汽车对于数字隔离芯片要求较高的隔离工作电压、较快的传输素服、较高的集成度、较宽的工作温度范围、较长的使用寿命、较强的抗干扰能力，容耦技术更适合新能源汽车领域。 数字隔离芯片是一种用于在电子系统中实现信号传输时电气隔离的半导体器件
车用数字隔离芯片 2024-09-26 -
Bourns 扩展符合 AEC-Q200 标准的车规级 BMS 信号变压器产品线
2024年9月19日 - 美国柏恩 Bourns 全球知名电源、保护和传感解决方案电子组件领导制造供货商，推出最新的 AEC-Q200 认证汽车级电池管理系统 (BMS) 变压器。Bourns<
Bourns 2024-09-19 -
【OFweek 2024 中国国际汽车电子大会】湖南大学重庆研究院车网融合技术中心主任谢国琪确认出席并发表演讲
会议简介本届大会将以“强基赋能，行之所往”为主题，邀请行业内顶尖科学家、学者和企业家领袖作为本次大会的重要嘉宾，共同探讨了智能汽车的行业发展和技术创新，聚焦智驾赋能与生态合作，同时涵盖车载芯片、车联网
中国国际汽车电子大会 2024-08-14 -
涵盖汽车电动化、可再生能源、AI数据中心等应用领域，体现致力于可持续发展的承诺
中国上海- 2024年8月12日-- 安森美（onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON），
安森美 2024-08-12 -
研华车规级主机，开启自动驾驶商业应用新篇章
在人工智能时代，自动驾驶汽车已从科幻电影中的幻想逐步走向现实，成为未来出行的重要趋势。这一革命性进步的背后，离不开强大的技术支持，尤其是工控机在处理海量数据和运行复杂算法方面的出色表现。 作为工业自动化领域的佼佼者，研华以其高性能、高可靠的产品和解决方案，助力自动驾驶厂商探路智能未来
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安森美将为大众汽车集团的下一代电动汽车提供电源技术
新闻要点 安森美与大众汽车集团签署了一项多年期协议，为集团旗下多个品牌的车系提供解决方案。 安森美将提供全套碳化硅（SiC）技术，作为可扩展至所有电源平台的集成模块解决方案的一部分
安森美 2024-07-23 -
类比半导体携三款车规级新品亮相慕尼黑电子展
2024年7月9日，上海 - 在全球瞩目的慕尼黑上海电子展（electronica）上，致力于提供高品质芯片的国内优秀模拟及数模混合芯片设计商上海类比半导体技术有
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遥控玩具车电机驱动应用中的双H桥驱动芯片
遥控玩具车的基本工作原理是通过无线电遥控器发送信号，这些信号被玩具车内的接收器接收并解码，从而控制玩具车的运行。根据车身外型的不同，可以分为：普通的私家房车、越野车、货柜车、翻斗车等等。遥控器的操作，如前进、后退、左转或右转，都是通过发送特定的编码信号来实现的
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全新技术补足xEV短板，促进更广泛的电动汽车市场需求
美国新罕布什尔州曼彻斯特 - 运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems（纳斯达克股票代码：
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在电动汽车充电器等高功率输出应用中，新产品能够为设计工程师提供更高灵活度
美国新罕布什尔州曼彻斯特 - 运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems（纳斯达克股票代码：
AllegroMicroSystems 2024-05-22 -
了解 ADAS 和车舱监控系统对网络安全图像传感器的需求
要让人们认识到汽车网络安全的重要性并不容易。随着汽车向半自动驾驶过渡，汽车主机厂 (OEM) 越来越关注汽车网络安全问题。对汽车网络实施控制的理由很明显，目的是确保除了驾驶员（或在特定和约束条件下替代驾驶员的驾驶系统）之外没有人可以控制车辆
安森美 2024-05-15 -
浩亭荣获中车时代优秀供应商称号，持续赋能铁路数字化
近日，经过全方位综合评选，浩亭荣获中车时代“优秀供应商”的殊荣，这也是本次评选中的最高奖项。本次获奖不仅是对浩亭多年来不懈努力的认可，更是对在铁路技术数字化方面所做贡献的肯定
浩亭 2024-05-14 -
探索汽车行业“大航海时代”, 联想商用邀您共探车企创新之路
引言 本次直播专注于汽车制造行业，探讨 ThinkStation 工作站在即将推出的第五代至强核心的支持下，如何优化汽车制造流程，提高生产效率，降低设计成本，以及推动行业创新力。 六百多年
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Bourns 全新推出两款符合 AEC-Q200 标准 车规级共模片状电感器系列
2024年5月8日 - 美国柏恩 Bourns 全球知名电源、保护和传感解决方案电子组件领导制造供货商，全新推出两款符合 AEC-Q200 标准的车规级共模片状电感器系列。Bourns<
Bourns 2024-05-08 -
中车时代电气：轨交狂奔，又要押宝大基建？
时代电气（3898.HK/688187.SH）于北京时间 2024 年 4 月 25 日晚的港股盘后发布了 2024 年第一季度财报（截
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兆易创新与TASKING达成战略合作，进一步丰富GD32车规MCU软件开发工具链
中国北京（2024年4月25日）—— 业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice（股票代码 603986）与业界领先的嵌入式软件开发工具
兆易创新 2024-04-25 -
电动压缩机设计-ASPM模块篇
压缩机是汽车空调的一部分，它通过将制冷剂压缩成高温高压的气体，再流经冷凝器，节流阀和蒸发器换热，实现车内外的冷热交换。传统燃油车以发动机为动力，通过皮带带动压缩机转动。而新能源汽车脱离了发动机，以电池为动力，通过逆变电路驱动无刷直流电机，从而带动压缩机转动，实现空调的冷热交换功能
安森美 2024-04-19 -
国产车规级AFE芯片玩家 TOP 20
--Chip Top-- 国产汽车芯片第三弹。 图文制作 I 芯潮IC ID I xinchaoIC 新能源车凶猛，其背后重要芯片之一是电池管理芯片
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暴跌99%！超级资本泡沫，美电动车商菲斯克，退市
又一家百亿造车新势力，崩了。 近日，纽约证券交易所突然宣布：由于价格水平“异常低”，计划将美国电动车商菲斯克(Fisker)股票退市。 更危险的利空消息是，原本一家“大型汽车制造商”计划对Fisker注资、展开合作的谈判也突然终止
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从二进制01到车规级芯片：解密芯片底层原理
虽然车里的芯片很多，但很长时间以来，我同很多典型汽车行业的人一样，很少谈芯片，偶尔言及，至多是想到那一小片MCU...... 在2020年前后，种种原因下，突然就开始缺芯了，我们的工作开始聚焦到诸如切换芯片、保供之类的事务上
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国产电动车背后的危机：汽车芯片国产率，只有10%，依赖欧美
数据显示，目前全球60%以上的新能源汽车生产自中国，也销售在中国。 到2023年底时，国内新能源汽车的保有量超过2000万台，新增市场的渗透率，已经超过了40%，意味着每卖出10辆汽车中，4辆是新能源汽车了
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紫光新一代车规MCU获功能安全最高认证，携手安谋科技深化车芯市场布局
近日，紫光同芯宣布，其搭载Arm® Cortex®-R52+内核的新一代THA6系列MCU，顺利通过了国际权威认证机构SGS关于功能安全开发流程体系和功能安全产品设计的评估，荣获符合I
安谋科技 2024-03-08 -
苹果放弃造车计划，创新洁癖or转向AI
前言： 放弃造车之举之所以引起广泛关注，一方面源于新能源汽车产业正当时，另一方面则在于造车项目曾是苹果公司历史上最具雄心壮志的计划，被认为具有潜力颠覆整个汽车行业。 作者 | 方文三
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苹果为什么造车失败？
文：诗与星空 ID：SingingUnderStars 美东时间2月27日下午，全球知名科技记者马克·古尔曼（Mark Gurman）在社交媒体上援引知情人士称，苹果取消了长达十年、投入数十亿美元的电动汽车计划
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苹果宣布，放弃造车！雷军发文，非常震惊
苹果，最终还是放弃了造车计划。 据媒体援引知情人士报道，苹果正打算放弃酝酿了近十年的电动车项目—Titan计划，将大部分员工将转岗到AI部门。 这就意味着，苹果或将彻底放弃造车计划。
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意料之外，情理之中 苹果取消电动汽车项目
2月28日消息，据相关媒体透露，苹果日前已经在内部宣布取消电动汽车项目，并将团队转向生成式人工智能。这一消息的透露，意味着苹果这项历时十年的项目最终还是被画上了句号。 关于苹果造车的相关报道，最早出现在2014年，并在2016年得到了库克的证实
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市值缩水近10000亿！宁德时代之“困”，困于车企？
2月19日，比亚迪将秦PLUS DM-i的价格下调至7.98万元，“价格战”正式打响。 随后，五菱、吉利、长安、小鹏、零跑等多家车企也都陆续宣布降价，跟进比亚迪降价的脚步。
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高合进入ICU，谁会是2024年首个出局的新势力车企？
导语 | Lead 从2023年就陆续传出高合不好的消息，此前都被厂家第一时间辟谣。不过，由于终端销量迟迟未能明显提升，高合汽车还是撑不住了。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张
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泼天大雪冰封回家路，电动车产业真的是大坑吗？
导语 | Lead 大雪之下，凛冬又开始了对新能源车的例行考察，考察结果并不让人满意。相伴湖南高速的“堵灾”，电动车唱衰派的声音再度喧嚣，并且有理有据。电动车
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长安储能研究院：海航10辆储能式电源车正式投运 移动储能车商用启航
随着电动车（EV）行业的蓬勃发展，车用储能系统已成为推动可持续交通领域关键技术之一。近日，海航集团子公司长安航空10辆崭新的储能式电源车在西安咸阳国际机场正式投入使用，这预示着新一轮绿色移动储能风口正在加速形成
长安储能 2024-01-22 -
华为车业务的势、道、圈子
在刚刚过去的2023年尾，余承东终于迎来了扬眉吐气的日子，鸿蒙智行、也就是智选车模式的首个合作者——赛力斯汽车，终于实现了销量的爆发。 这个胜利到来极为曲折的
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没有一家车企能绕开「数据闭环」
作者 |张祥威 编辑 |德新 2023年，在比亚迪那次公布智驾数据规模后，智能化下半场的战斗就正式打响了。 如今，自动驾驶正在沿着特斯拉提出的「BEV+Transformer」急速推进，这条技术路线短短几年就得到了验证，随着智驾起较晚的比亚迪大举进场，让新技术再次得以普及
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韩国Neowine车规认证加密芯片ALPU-CV
由工采网代理的ALPU-CV是韩国Neowine（纽文微）推出的一款高性能车规级加密芯片；也是ALPU系列中的高端IC，该芯片通过《AEC-Q100》认证，目前已经在国产前装车辆配件量产使用，主要用于版权license保护、设备防伪认证，并且在大量的AI算法工业类、车规类产品上使用
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吉利首款“龍鹰一号”车规级芯片交付量超20万片
（本篇文篇章共642字，阅读时间约1分钟） 吉利旗下湖北芯擎科技有限公司（以下简称：芯擎科技）近日宣布，其首款国产7纳米车规级芯片“龍鹰一号”成功突破20万片的交付量，这标志着吉利在汽车芯片领域取得了一项阶段性的胜利
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Transphorm发布两款应用于两轮和三轮电动车电池充电器的参考设计
新设计工具有助于加速两轮电动车市场的产品设计，并帮助系统工程师充分利用SuperGaN FET的优势2023 年 12月 21 日－全球领先的氮化镓（GaN）功率半导体供应商 Transphorm， Inc．（纳斯达克股票代码TGAN）宣布推出两款面向电动车充电应用的全新参考设计
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纳芯微全新发布车规级可编程步进电机驱动器NSD8381
2023年12月15日，上海 ——随着新能源汽车智能化的快速普及，一系列高端配置如自适应头灯、集中式热管理系统以及HUD抬头显示等正逐步成为行业标配。这种趋势也使汽车供应链和主机厂对步进类驱动器的需求快速增长
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