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贸泽电子:致力于提供最新最前沿半导体产品及资讯

  与原厂的目标及策略的平衡

  厂家和分销商之间,总会有一些目标或策略上的不同,Mark Burr-Lonnon认为,原厂希望的是分销商能为他们带来更多新的客户,这一点与Mouser是一致的,而新产品出来在市场上的竞争本身就比较少,因此也不存在价格或是好坏的问题。Mark Burr-Lonnon还提到,作为分销商Mouser最看重的是能否被原厂授权,这代表了货物的质量是否有保证,将来若出现问题可以追踪到原厂的某个环节,使客户在购买产品的时候权益就得到维护。

  Mouser眼中的中国市场

  目前Mouser的市场已经遍布全球,在Mark Burr-Lonnon看来,跟欧美等其他市场相比中国市场有着极大的不同,他解释说:"在欧美会在意买的东西是不是'正货',而在国内,很多货源来源不明,是否'正货'就被淡化了,这是中国市场最大的一个不同也是我们要努力的方向。中国市场需求大过欧美,产品设计主要在欧美,但现在中国的市场也在渐渐地改变,从以前的重制造到现在的偏设计。过去很多跨国公司在中国做生产是因为成本比较低,现在中国很多地方成本都渐渐的提高了,未来大家也会越来越关注,成本的增加可能造成什么影响?,这需要我们去思考。"

  解读2014半导体产业趋势

  电源IC

  电源是所有电子产品的心脏,随着移动终端、汽车电子、家居物联等产业发展迅速,电源IC的市场十分巨大,Mark Burr-Lonnon认为,虽然现在光伏太阳能等很多产业受到影响,但对Mouser电源管理产品业务并没有太大的影响。大多数原厂在做电源管理产品的时候,考虑的是如何用最低的功耗去实现更高的电源功率,而不是做全新产品去取代现有电源管理产品。

  汽车与航空航天

  中国是全球最大的汽车市场,据有关机构调研,在未来四年之内,中国大陆汽车芯片市场将以超过10%的速度高速成长,至2017年产值将达到61亿美元。Mouser认为,汽车电子关乎到人的生命安全,产品需要很高的技术含量,所以现在很多前沿技术还是在欧美研发,而转往中国生产,因此虽然在汽车电子产品需求非常大,但需求方都是直接跟原厂合作。

  除汽车电子领域应用外,电子芯片及元器件在航空航天领域面临的环境考验也十分严峻,客户对可靠性要求同样非常高,Mouser对此也十分重视。据悉,Mouser是目前唯一一个拿到AS9100C认证的目录型分销商。Mark Burr-Lonnon告诉OFweek电子工程网编辑,"由于我们代理的是原厂产品,这类产品已经受过相关认证,客户购买时就能直接看到是由哪家原厂认证过。"

  IC产业

  IC产业全球规模达2000亿美元,与国外的IC产业相比,中国大陆的发展一直以来都极为滞后,造成国内外这一差距的原因,Mark Burr-Lonnon认为主要是品牌问题。国内IC半导体在近几年才开始发展,而国外已经耕耘了几十年,在产业最初阶段,大部分国内厂商制造的半导体产品以通用型为主,创新产品较少。一个大的品牌之所以成功,口碑带动功不可没,加上本身研发能力较强,因而得以在市场立足。"但这并不表示国内的厂家就没有机会,"Mark Burr-Lonnon补充道,"现在越来越多的设计转移到中国,只要设计在中国,国内的半导体厂家就有发展机会,未来还是有成功的希望"。

  中国对IC业的关注与投入可以说是不遗余力,自2013年12月,北京宣布成立总规模300亿元人民币的股权投资基金打造集成电路产业后,武汉、上海、深圳等地也正在制订当地的扶持政策,其中IC设计及封测领域最受关注。对此Mark Burr-Lonnon认为,短期内中国IC产业应当不会受到太大的影响,但对很多国内的品牌表示关注,未来只要国内品牌的质量提升、技术创新,Mouser很希望能够跟国内的优秀厂家进行合作。

  Mouser公司现状及大中国区发展规划

  展望2014年,电子行业的前景持续看涨,尤其是在物联网、医疗、安防、工业以及运输等行业,在应用逐渐成熟后,市场发展势头不容小觑。对于未来Mouser在亚洲特别是在中国区的规划,Mark Burr-Lonnon充满自信地表示,力争做到工程师在设计产品的时候能够第一时间想到Mouser,同时也期望通过网络的搜寻,Mouser能够让工程师们以最快的速度搜寻到最新的产品和最丰富的资料。

  最后,OFweek电子工程网也相信,有了Mouser的支持,在了解和使用最新最前沿的资讯及产品后,工程师们一定能够设计出更多更好的产品,赢在设计的起跑线!(文/黄琰 张选涛)

  本文为OFweek电子工程网原创,转载请注明出处。

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