新能源汽车
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
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Vishay新款高温NTC热敏电阻适合应用于汽车快速、高精度温度检测
器件符合AEC－Q200标准，耐高温达＋185 °C，热梯度小于0．01 K／K，空气中响应时间为6秒2021年2月18日，Vishay Intertechnology， Inc．（NYSE 股市代号
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汽车芯片进入5nm制程时代：究竟货色如何?
本文来源:智车科技 作者:刘洪/ 导读 /半年前,要找车规5nm芯片只有恩智浦(NXP)曾宣布下一代汽车芯片选用台积电5nm制程,预计2021年秋交付首批样片;今天却已不只一个,2018年7月高通收购NXP失败
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Nexperia首次推出用于48V汽车和其他更高电压总线电路的80V RET（配电阻晶体管）系列
2021年1月12日，半导体基础元器件领域的高产能生产专家Nexperia今天首次宣布推出80 V RET（配电阻晶体管）系列。这些新的RET或“数字晶体管”提供了足够的余量，可用于48 V汽车板网（
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新日本无线最新开发的符合AEC－Q100、VDA等汽车电子认证标准的 GNSS射频前端模块 NJG1159PHH-A 开始正式量产
新日本无线最新开发的一款用于车载电子的射频前端模块NJG1159PHH－A宣布进入量产阶段，该产品工作于1．5 GHz频段，能对应包括GPS、GLONASS、BeiDou、Galileo在内的全球导航卫星系统（GNSS）
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Vishay推出新型汽车级接近传感器，压力感测分辨率高达20 μm
2020年11月16日，Vishay Intertechnology， Inc．（NYSE 股市代号：VSH）推出两款分辨率高达20 μm，适用于各种压力感测应用的新型全集成汽车级接近传感器－－－VCNL3030X01和VCNL3036X01
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ITECH在电动汽车用大功率 IGBT 模块测试解决方案
功率半导体是电子装置中电能转换与电路控制的核心，主要用于改变电子装置中电压和频率、直流交流转换等，是电子装置中电能转换与电路控制的核心。
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Vishay推出汽车级PIN光电二极管，高度低至0．7 mm，提高信噪比
2020年9月28日，Vishay Intertechnology， Inc．（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出新款表面贴装汽车级硅 PIN 光电二极管，外形尺寸为 0805，高度仅为 0．7 mm — 比前一代器件低 0．15 mm
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汽车未来化：车载支架无线充怎么选？
如果您有这样的需求，第一步就是先安装车载充电器，最好是车载支架无线充，为您的宝贝数码产品提供能量来源，满满的科技感。所以我们贴心的准备了这篇车载支架无线充选购指南，为您汽车未来化的第一步打下坚实的基础。
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储能系统助推电动汽车快速充电基础设施建设
摘要电动汽车（EV）将获得越来越多的市场份额，最终取代内燃机汽车。直流快速充电站将取代或整合加油站。太阳能、风能等可再生能源将为它们提供动力。人们将希望能在不到15分钟的时间内为电动汽车充满电，他们不愿排队等候唯一的充电桩
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新型IC简化48 V/12 V双电池汽车系统设计
目前来看，很明显这些系统有望在短期内实现。在实现无人驾 驶、真正自动驾驶的全自动乘用车的漫长而艰苦的过程中，这是一个必要而关键的一步。
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为汽车电子系统提供供电和保护，效率高达99.9%
为汽车电子系统供电时，不但需要满足高可靠性要求，还需要应对相对不太稳定的电池电压，具有一定挑战性。
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使用碳化硅 MOSFET 提升工业驱动器的能源效率
摘要由于电动马达佔工业大部分的耗电量，工业传动的能源效率成为一大关键挑战。因此，半导体製造商必须花费大量心神，来强化转换器阶段所使用功率元件之效能。意法半导体（ST）最新的碳化硅金属氧化物半导体场效电晶体（SiC MOSFET）技术，为电力切换领域立下全新的效能标准
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Vishay推出工业级和汽车级IHLE
日前，Vishay Intertechnology， Inc．宣布，推出新型工业级和汽车级5050外形尺寸器件——IHLE－5050FH－51 和IHLE－5050FH－5A，扩充IHLE系列超薄、大电流电感器，其集成式电场屏蔽可减小EMI
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从印度的交通电动化趋势,浅谈太阳能与电动汽车充电系统的应用与布局
RANAJAY MALLIK意法半导体众所周知，印度政府在全国推行交通工具电动化，积极推广电动汽车，电子产业看好本土电动汽车的研制活动。大型OEM厂商正在研发电动汽车，同时电动汽车生态系统也在平稳的建
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东芝推出通用系统电源IC，采用多路输出保障汽车功能安全
中国上海，2019年12月10日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，推出新款通用电源IC---“TB9045FNG”，该器件通过多路输出实现汽车应用的功能安全[1]。这款新型IC提供四种供货版本，输出电压为1.1V至1.5V
东芝 2019-12-11 -
SiC MOSFET在汽车和电源应用中优势显著
摘要：传统硅基MOSFET技术日趋成熟，正在接近性能的理论极限。宽带隙半导体的电、热和机械特性更好，能够提高MOSFET的性能，是一项关注度很高的替代技术。商用硅基功率MOSFET已有近40年的历史，
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新能源汽车中预充电阻的选型及分析
最近几年，新能源汽车在中国得到迅猛发展。由于其高效、节能、低噪声、无污染等特点，它已成为国内外汽车工业发展的新趋势。虽然应用在新能源汽车上的电源、驱动以及控制系统在理论上与工业中的应用没有太大区别，但
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电动汽车给汽车工程师带来了哪些开发难题？
电动汽车已经从一个“新生儿”逐渐长大成人，并且有成为主流应用的趋势。根据彭博新能源财经对2019年的电动汽车市场的观察，在2010年，全球仅有数千辆电动汽车被售出，但是到了2018年，电动车的销量突破了200多万辆
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汽车电子的各项功能电路板清洗与不清洗如何区分？
客户常常不理解，为什么汽车电子电路板需要做可靠性清洗，在各类为实现各种功能的电子线路板中，哪些需要清洗？哪些不必清洗？也是很难分清和判断，本文旨在汽车电子线路板必要的可靠性清洗上做分析，希望能帮助客户和读者
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新能源技术的EMI分析设计！
今天在深圳进行《开关电源技术＆汽车电子》主题报告中谈到汽车电子－新能源技术的电磁兼容问题，我有分析新能源汽车电子的EMC问题，EMC的三要素已经成为了我们的行动大纲；EMC三要素：干扰源－耦合路径－敏
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用汽车USB接口无法给手机充电怎么办？
找个方法，让你的手机可以在车上充电你是不是很奇怪为什么自己汽车上的USB端口没法给你的手机充电？很多人都有着和你一样的困惑。这种情况一直存在，它也是在汽车相关论坛上被问到的最多问题之一。如果您的汽车USB端口没办法给手机充电，原因可能是端口不行或者线缆问题，甚至也可能是你自己的手机的问题
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解读无人驾驶汽车的三大核心力：四轮、电池、AI
定制汽车平台Zoox来自加利福尼亚州福斯特市。其首席执行官Aicha Evans在一次主题演讲中谈到了自动驾驶汽车所面临的挑战，并认为如果这些挑战得以克服，它们可能会拥有美好未来。这也是她第一次详细介
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Melexis 宣布推出业界首款汽车级单芯片 VGA ToF 传感器
2019 年 3 月 6日，全球微电子工程公司 Melexis 今日宣布推出业界首款面向汽车内部和外部监控等应用的单芯片汽车级 VGA 飞行时间 （ToF） 图像传感器－－－ MLX75027。
Melexis 2019-03-06 -
Melexis 推出无 PCB 霍尔效应锁存器，助力汽车应用中的座椅电机定位
2019 年 2 月 26日， 全球微电子工程公司 Melexis 今日宣布隆重推出集成无源组件（392Ω 电阻和去耦电容）的无 PCB 双线制霍尔效应锁存器：MLX92223，其完全兼容行业标准的电子控制单元 （ECU），无需另外使用任何外部组件。
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下一代车门区系统IC将大力提高能效并推进汽车电气化
近年来，汽车电气化是大势所趋，汽车电气化不只是引入纯电动汽车，还是不断地用电控技术取代传统机械部件和机械继电器，或者在某些情况下引入新的功能。
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软银旗下ARM子公司推出针对自动驾驶汽车传感器的芯片
继推出针对自动驾驶汽车设计的安全强化处理器Cortex－A76AE后，软银旗下英国芯片设计公司ARM近日推出用于处理传感器数据流的芯片。
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技术分享：汽车级电容电感的选择
电感器是电路中必不可少的三大基础元器件之一，被广泛应用在通讯领域、汽车领域、消费以及工业等各个电子领域。而且随着全球智能化的普及、手机行业竞争的加剧、新能源汽车的崛起，电感类器件的需求将会有一个大幅度的增加。
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意法半导体开始提供汽车微控制器嵌入式PCM样片
2018年12月12日，横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体在IEDM2018国际电子器件展会上，公布了内置嵌入式相变存储器（ePCM）的28nm FD－SOI汽车微控制器（MCU）技术的架构和性能基准。
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如何使用温度传感器保护汽车变速器
如今，消费者需要做出的关于传动系统的最常见的选择之一就是选择手动或自动变速器。驾驶爱好者更可能选择手动变速器，但是自动变速器因其便利性而日益流行。
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扒一扒电动汽车的电机控制器
随着电动汽车的普及化，现今市面上的电动汽车的发动机使用的都是交流电机。交流电机的动力是由车载储电池提供，通过车载储电池对车辆提供直流电，但是正常的电动机却需要交流电才能正常工作。因此把直流电变成交流电才是电动汽车工作的关键。
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汽车应用的高灵敏度且耐用型 3D 转发机应答器线圈
3D 转发机应答器线圈兼容 RoHS 指令，采用坚固耐用的一体成型外壳，并且绕组端子采用激 光焊接方式。因此，它们具有卓越的机械稳定性，且该特性已得到 PEPS 应用所必需的严苛跌 落试验证实。此外，新的转发机应答器线圈还符合通过了 AEC－Q200 标准可靠性测试。
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中科院纳米能源所 Adv. Sci.: 基于摩擦电的自驱动透明密码
该透明密码基于摩擦纳米发电机的原理，利用电荷注入后的局部电场差别在采集装置中产生可识别的转移电流信号，仅靠表面接触就完成了信息转移。该透明密码结构简单，便于携带，对识别环境要求低。在人机交互、个人识别、商品流通和安全防护等有广泛的应用前景。
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京东进军车联网，与吉利汽车强强联合
3月15日，京东与吉利宣布建立战略合作伙伴关系。基于双方的优势资源和经验，吉利汽车将联合京东在智能互联、车载电商、信息服务等方面展开战略合作，为用户提供极致的车联网服务，共同探索车联网领域。
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继苹果之后三星获加州无人驾驶汽车测试许可 还说对造车没兴趣？
三星电子有限公司表示，已经收到了在加利福尼亚州测试自驾车的许可证，世界上最大的智能手机制造商获得许可证。
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苹果公布新专利蓝牙传感器 汽车之间可互相通信
8月21日消息，苹果公司上周四公布最新的专利，苹果公司确定一种蓝牙传感器新概念，此专利是利用传感器技术帮助实现汽车之间相互通信。
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艾德克斯IT8800系列直流电子负载在汽车电子测试中的应用
汽车电子是车体以及车载汽车电子控制装置的总称，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。
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安森美半导体公司增长策略以汽车、工业和物联网为主
安森美半导体是全球前20大非存储器半导体供应商、第2大功率分立器件半导体供应商。公司的增长动力主要来自汽车、物联网（IoT）、图像传感器和高性能电源转换及电机控制等领域，并于多个领域已然领先。
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