比亚迪半年净利超15家之和!
为尽快提升产能供给能力和自主可控能力,比亚迪计划在济南项目基础上,进一步增加大额投资。“为加快晶圆产能建设,综合考虑行业发展情况及未来业务战略定位,统筹安排业务发展和资本运作规划,公司经充分谨慎的研究,决定终止推进比亚迪半导体分拆上市。”比亚迪在公告中称,待公司完成相关投资扩产后且条件成熟时,公司将择机再次启动比亚迪半导体分拆上市工作。
值得一提的是,比亚迪在半导体领域的布局并没有因为子公司IPO终止而停下。企查查显示,长三角一体化示范区(浙江嘉善)嘉芯半导体设备科技有限公司发生工商变更,新增股东比亚迪股份有限公司、深圳市创启开盈创业投资合伙企业(有限合伙);公司注册资本从3.71亿元增加到4.12亿元。
(源自企查查)
据悉,嘉芯半导体公司经营范围包含:半导体器件专用设备制造;半导体器件专用设备销售;光伏设备及元器件制造等。
嘉芯半导体成立于2021年4月,虽然成立时间不久,但股权穿透图显示其背后由上海万业企业股份有限公司持有71.96%的股权,而上海万业企业背后股东包括交通银行、中国建设银行、中国工商银行等多家银行,还有国家集成电路产业投资基金股份有限公司背书,实力不容小觑。
不管怎样,新能源汽车市场的加速发展大家都是有目共睹的,与之息息相关的车用半导体市场必然会是接下来的重点产业之一,比亚迪选择投资这家国产半导体设备企业,相信也是为了进一步补强其产业链条。
透过比亚迪等诸多车企的表现,大家也能看见当前汽车产业的发展风向,不管是技术前沿还是产业趋势,为了更深入了解汽车电子行业的发展现状,深度分析汽车电子行业未来发展之路,探索新时代下汽车电子行业的技术创新,展示最新技术与应用成果,由OFweek维科网主办,OFweek电子工程网承办的“OFweek 2023中国国际汽车产业大会”将于2023年8月29日在深圳隆重举办。
本次大会将以“芯动,行动,驾驭未来!”为主题,邀请行业内顶尖科学家、学者和企业家领袖作为本次大会的重要嘉宾,结合车载芯片、MCU、传感器、GPS、车联网、自动驾驶等等热门话题聚焦汽车电子产业的发展政策、市场趋势、终端应用、产业链中的关键技术等,向行业传递超前新思维,提前布局行业未来市场。
点击https://www.ofweek.com/topic/2023/
立刻报名参与!
图片新闻
最新活动更多
-
5月22日立即观看>> 蔡司-“质”敬明天线上峰会-电子行业主题日
-
5月22日立即报名>>> OFweek 2024新周期显示技术趋势研讨会
-
5月28日立即观看>> 【在线研讨会】Ansys镜头点胶可靠性技术及方案
-
5月29日抢占席位>> 2024 TUYA全球开发者大会
-
5月31日立即报名>> 【线下论坛】新唐科技2024未来创新峰会
-
6月12日立即报名>> 颠覆传统,外卷光学:探索超广角超构透镜设计流程!
- 1 拆机实锤!华为Pura70使用新芯片,推测为7nm,性能如何?
- 2 华为麒麟9010、苹果A17、高通8Gen3对比,差距有多大?
- 3 中国芯片基地诞生:一年产量1055亿颗,占全国30%,三省共占67%
- 4 避免内卷?中国大陆4大芯片代工厂,产能、营收、优势介绍
- 5 100%国产CPU爆发,一个季度,就卖了去年一年的量
- 6 最新手机CPU天梯图:苹果、高通、联发科、华为芯片排位
- 7 华为Pura70又打脸了?美国商务部长:华为芯片没那么先进
- 8 华为Pura70证明:我们7nm已没问题,接下来是5nm、3nm
- 9 MTK和Intel联手,投资RISC-V芯片新贵谋发展?
- 10 应用在防蓝光显示器中的LED防蓝光灯珠
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论