思维车
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央视曝光体感车安全隐患，体感车的工作原理是什么？
据央视报道，近日，上海市市场监督管理局对电动平衡车产品质量进行抽查，检测了 20 个批次的产品，不合格的有 13 批次，不合格率 65％。抽查发现，不合格项目主要包括超速保护、驻坡能力以及充电锁止等。此外，还有 11 批次的产品在防水性能、抗盐雾测试中未能通过
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美国毅力号火星车成功登陆火星：带上了哪些黑科技？
据美国宇航局网站消息，北京时间2月19日凌晨4点55分左右，美国“毅力号”火星车成功登陆火星，成为美国国家航空航天局（NASA）第5个成功登陆的火星车。据悉，这是继今年2月10日阿联酋的希望号探测器和中国的天问一号探测器抵达火星后，又一抵达火星的探测器
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车规芯片与手机芯片的设计，有什么不同?
手机、平板、可穿戴设备等消费类产品的芯片，设计时主要考虑三方：性能、功耗、成本。车规芯片不一样，车规芯片需要面对更恶劣的环境（例如10到15年的使用周期），因此，要保证它的一致性、可靠性，这是车规芯片与消费类芯片非常重要的区别
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地平线发布征程3车规级芯片
“车是带四个轮子的手机,”这是华为软件部总裁王成录博士一句话。在传统汽车时代,汽车工业发展的核心是发动机、变速箱、底盘这传统“三大件”。但随着技术不断发展,智能汽车时代已经来临。未来汽车可能就是带着四个轮子的智能手机,而芯片就是最核心的技术
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最低成本DIY视频遥控车方案：ESP32-CAM视频遥控车
今天给大家介绍一个互动性强的ESP32 CAM游戏，用ESP32 CAM来做一款摄像头小车，带LED灯光控制和伺服电机控制。当然稍加改动，就可以做出许多更实用的项目。
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小米100W快充车充拆解评测：匹配小米10至尊纪念版
车充配备时下热门的1A1C双输出接口，并且分别支持最大18W和100W快充。USB－C口除了可匹配小米10至尊纪念版使用外，还兼容市面上绝大部分手机、平板、笔记本等设备。为方便用户使用，产品内赠一根1米长的CC数据线，支持100W充电。
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四维图新发布国产第一颗32位Cortex-M0+车规级MCU芯片
近日,四维图新旗下全资子公司AutoChips杰发科技对外宣布,其车规级MCU产品线又添重量级新成员——AC7801X,这是杰发科技继2018年底量产的国内首颗车规级MCU 芯片——AC7811之后, 国产第一颗32位Cortex-M0+车规级MCU芯片
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LoRa在电动车智能充电系统的应用
电动车智能充电系统主要应用于小区、景区和高校等停车场，有效解决车主充电难题，规范停车场管理，安全方便。电动车智能充电系统网络拓扑如下图所示，整个系统主要由终端设备、主机、云端、服务器和手机APP组成。
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意法半导体推出灵活的车规级12通道LED驱动芯片，简化当下最先进的车灯设计
2019年10月9日，意法半导体ALED1262ZT 12通道LED驱动器可用于驱动当下流行的汽车后组合灯和室内照明灯，支持炫酷创新的视觉效果设计。每条通道都有独立的7位PWM调光功能，可以灵活地控制尾灯、刹车灯、转向灯，使灯光具有动态视觉效果
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制作感测障碍的瓦力号智慧自走车
瓦力号是一台自走车，可利用 WiFi 联机以及 IR 红外线控制，其主要是透过 NodeMCU 这块主控板来实现 WiFi 联机控制。
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兆易创新SPI NOR Flash全系列产品通过AEC-Q100车规认证
2019年3月26日，业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice宣布，其GD25全系列SPI NOR Flash产品已完成AEC－Q100认证，是目前唯一的全国产化车规闪存产品，为汽车前装市场以及需要车规级产品的特定应用提供高性能和高可靠性的闪存解决方案。
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用Raspberry Pi树莓派做双轮车
树莓派Raspberry Pi 有40 pin GPIO 资源，不好好利用实在可惜，所以周边的扩充板也应运而生。本课程中使用 Adafruit 所出品的 Pi Plate 做一台双马达遥控车
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像手机一样更新车机系统，特斯拉V9.0带来哪些改变？| 极客评车
我们现在对于系统升级这件事已经习以为常了，再也不需要大费周章的卸载重装，只需要一键更新，不论是手机还是电脑，就能完成升级。但是，到了车机系统上，我们似乎还没有过这样的体验。
特斯拉 2018-11-15 -
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继苹果之后三星获加州无人驾驶汽车测试许可 还说对造车没兴趣？
三星电子有限公司表示，已经收到了在加利福尼亚州测试自驾车的许可证，世界上最大的智能手机制造商获得许可证。
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电动车电机中有霍尔和无霍尔有什么区别？
霍尔器件是一种磁传感器。用它们可以检测磁场及其变化，可在各种与磁场有关的场合中使用。霍尔器件以霍尔效应为其工作基础。 霍尔器件具有许多优点，它们的结构牢固，体积小，重量轻，寿命长，安装方便，功耗小，频率高（可达1MHZ），耐震动，不怕灰尘、油污、水汽及盐雾等的污染或腐蚀。
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价格直逼电动车 电助力自行车的技术原理分析
随着小米电助力折叠自行车的发布，激发了人们对于这类相对新兴的出行工具的兴趣，不过很多人对于这种电助力自行车并不太了解，在听到小米电助力自行车的价格时也会产生这样疑问：三千都够买个电动车了，为啥要买个需要脚踏的自行车呢？
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对比普通电机 电动车电机有哪些特点？
电动汽车是汽车行业的发展趋势，大家都知道其原理核心是用电机替代发动机，实现电力驱动。但大家又有没有想过电动汽车上的电机和普通电机又是否一样呢？
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工程师谈电子手刹与自动驻车
说到配置，最近身边有很多人买新车，但是我发现他们都被车上这两个按钮所困扰，那就是电子手刹与自动驻车。那么这两个小小的按钮究竟是何方神圣，我们该如何使用呢？一起来听听工程师怎么说。
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中国的车企有没有掌握汽车电子“核心技术”
什么才是一辆车的核心技术呢？发动机、底盘、变速箱这三大件肯定是跑不了的，剩下的还有车体结构设计等等。今天跟大家聊聊国产汽车配件的核心科技，看看它们都掌握在谁的手中。
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车用SoC如何克服多重图形与FinFET挑战
在今年度的国际固态电路会议（ISSCC 2016）上，有两款车用系统单芯片（SoC）成为数位处理器议程中最有趣、最大胆创新的芯片技术展示；它们比分别由联发科（MediaTek）与AMD所发表的最新智能型手机与PC处理器内含更多核心、采用更激进的制程技术。
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简单实用的电动车防盗报警电路图
随着环保意识的增强，电动车已大量进入我们家庭，成为部分人必不可少的交通工具。如何防止电动车被盗则是车主十分关心的问题，为此，出现了各类电动车防盗锁。然而，电动车被盗现象仍层出不穷，较高级的电动车防盗锁在短时间内难以破坏。
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特斯拉7.0车载系统发布 增自动驾驶功能
日前，特斯拉正式在中国发布了V7.0版本的车载系统，该版本的车载系统主要增加了车辆自动驾驶方面的功能，包括自动车道保持、自动变道和自动泊车等，国内特斯拉MODELS车主可以通过OverTheAir(OTA)空中升级技术进行系统升级。
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小米新品发布会：除了小米电视音响 还带来了九号平衡车
10 月 19 日下午，小米在北京举办「次世代新品」发布会。除了发布小米电视 3，还推出了一款价格更加亲民的平衡车——九号平衡车，售价 1999 元，11 月 3 号在小米网首发.
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小米智能车充评测及拆解：59元值不值？
小米旗下睿米科技带来的双USB智能车充通过内置的蓝牙4.0和FM调频功能，搭配手机APP，可以将手机上的音频无线发射到车载FM收音机当中。这款车载蓝牙播放器跟普通的车充有何特别之处，59元的售价到底值不值，带着这些疑问，我们来看详细的评测拆解。
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如何使电动车电池组控制设计降低30%以上BOM
电动车（EV）或混合动力车（HEV）发展至今，动力锂离子电池组的监控与管理一直是差距核心也是研究重点。其中，成本与安全是设计的最大诉求。如果告诉您一个设计方法可以两者兼顾会不会有惊喜？
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智能电动车及驱动系统电路设计攻略
简易智能电动车由一个电动玩具车改造而成。系统的控制部分以单片机为核心，通过对前向通道各种传感器信号的采集、处理，较好地实现了后向通道驱动及转向电机的运动控制和相关信息的处理、显示和声光报警。
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采用ATMEGA16单片机设计的两轮自平衡电动车
本系统采用ATMEGA16控制芯片简化了系统的硬件结构，提高了系统的可靠性和实时性。利用MMA7260和ENC-03MB可以精确地测量出车体的动态角度和角速度，采用大功率MOS管和板桥驱动芯片可以很好地去除MOS管的发热问题，减少能量的损耗。
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智能手机将改变车用微处理器需求
根据市场研究机构IHS公司表示，车载资讯娱乐产业中最具突破的趋势是在汽车中使用智慧型手机。然而，随着智慧型手机普遍用于当今汽车中，影响汽车中的头端设备与车载资通讯入口必须进行设计，从而导致对于这些元件的微处理器需求改变。
雷军带队，小米造车？
2月19日，据《晚点LatePost》消息，从多个信息源获悉，已经确定小米将要造车，并将其视为战略级决策，不过具体的形式和方向还未确定，或许仍有变数，造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。受此消息影响
小米造车：将成“价格屠夫”席卷车圈？
雷军终于下定决心了。2021年2月19日,从多个信息源获悉,小米已确定造车,并视其为战略级决策,不过具体形式和路径还未确定,或许仍有变数。一位知情人士称,小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队,小米股票也因此大幅上涨,曾一度暴涨至11．81%
车用半导体喊缺，或成为国产芯的机遇
虽然芯片代工厂表示,在产能增加之后将优先用于生产汽车芯;但在产能普遍紧张的情况下,汽车芯片的产能在短期内难以增加,以联华电子为例的芯片代工企业表示其工厂目前已满负荷运行。文︱朵啦图︱网络近日,资本跨界汽车行业的新闻好不热闹
瑞芯微RK3358系列芯片通过车规及工规测试
瑞芯微电子股份有限公司（下文简称：瑞芯微）旗下RK3358M芯片，现已通过由AEC汽车电子协会发布的针对集成电路IC进入汽车行业的AEC－Q100可靠性认证标准，为该芯片进入汽车电子大厂供应链提供技术保证
“一车未卖”却“身价暴涨”，恒大跨界造车难不难？
“恒大汽车就差汽车了”。（截图源自微博用户＠威马汽车沈晖Freeman）1月25日当天，恒大汽车股价大涨时，威马汽车创始人沈晖在微博的一句话，引起了众多网友热议。评论中点赞最高的一位网友说了一句“这话真没说错，说威马再涝我也在街上看到过威马的车，恒大谁见过”
车用芯片缺货或将长达1年，多家厂商齐喊涨！
1月24日,据央视财经报道,受疫情影响,国际芯片市场出现了短缺潮,不止手机行业,汽车行业也受到波及。大众、福特、丰田等多家汽车企业不得不采取削减产量、减产等方式应对危机。 据美国伯恩斯坦研究公司预计
车用芯片缺货！晶圆代工、封测年后或再次涨价
据日经新闻、时事通信社、NHK等多家日本媒体报导,因晶圆代工产能所需花费的成本增加,外加原材料价格上涨,瑞萨、恩智浦、ST、东芝等全球车用芯片大厂考虑调涨多项产品价格。这些芯片厂商虽然拥有自家的制造工厂,但并非全部产品都自家生产、很多都是委托给台积电等晶圆代工厂生产
芯片告急，为国内车企敲响警钟
受全球新冠疫情出现抬头趋势、发达国家芯片生产陷入停摆影响,叠加由于全球汽车消费需求回暖、居家办公导致手机、笔记本电脑等消费电子品销售增长等导致的芯片需求增加,芯片,快不够用了。芯片的供不应求,随之导致的就是整个产业链的涨价潮
奥迪近万员工停工，2021年车用芯片缺货影响几何？
全球芯片供货紧缺，其中车用芯片领域供需尤其紧张，部分车企停工停产已成常态。近日，据媒体报道，由于全球车用芯片严重短缺，大众集团旗下的豪华车厂牌奥迪被迫延后部分高价位车型的生产，并且，超过1万名员工不得不放无薪假
众“神”纷纷造车，小米会上车吗？
文 / 港股频道出品 / 节点财经这年头,造车和养猪一样,都十分流行。盖房子的要去造车,做空调的要去造车,卖酒的要去造车,就连电子产品代工厂也要去造车。总之,人人都想在汽车领域发挥点能动性。之所以各派造车新势力争流竞发
百度造车：李彦宏为什么要自己造车?
苦推Apollo多时,百度终于放下身段,自己入场示范造车;李彦宏 的B计划有点像当初的乔布斯几经猜测后,百度造车的消息终于落地。今天早间,百度正式宣布与吉利已达成战略合作,联手组建一家百度控股的智能汽车公司
闻泰科技12英寸车规级半导体晶圆制造中心项目正式开工
闻泰科技12英寸车规级半导体晶圆制造中心项目正式开工该项目由上海鼎泰匠芯科技有限公司投资,其控股股东闻天下投资有限公司也是A股上市公司闻泰科技的控股股东。据闻泰科技公告显示,为避免投资风险,最大限度保护公司及全体股东特别是中小股东利益
苹果造车：大概率没有惊喜，但为何如此重要？
本文基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。苹果(NASDAQ:AAPL)造车是个公开的秘密。2016年,几位在硅谷服务于美国大厂的机器学习或视觉算法的华人科学家朋友,便曾与苹果“ secret Project ”组的人力接触过
苹果造车，Apple Car不日将至
文/陈根智能时代下,从传统机械硬件定义汽车转向软件定义汽车,新能源汽车是未来汽车智能化、网联化的重要载体。汽车行业变局已然开启,新能源汽车替代传统燃油车趋势不可逆转。在这样的背景下,以特斯拉为代表的造车新势力利用自身的先发优势和互联网基因,正不断抢占传统车企市场份额
苹果汽车将于明年9月发布：跨界造车成常态？
据媒体报道，苹果首款电动汽车 Apple Car 将在明年 9 月发布。按照此前苹果 iPhone 备料催货的惯例，苹果近期向和大、贸联 － KY、和勤、富田等中国台湾的汽车零组件厂提出备货要求，并将相关企业列入首波供应链名单
比亚迪否认联合小米造车：虚假消息
12月15日消息，多个网络媒体和数码博主传出小米汽车的爆料，爆料图宣称小米蓝天计划孵化除了名为青悦S1的电动汽车，由比亚迪方面制造，Slogan是‘年轻人的第一辆汽车’，售价为84999元。
国产车规级AI芯片地平线征程2代出货量达10万
日前,人工智能芯片公司地平线对外宣布,中国首款车规级人工智能芯片地平线征程2出货量已超10万,搭载此款芯片的汽车实现了L2+级自动驾驶。作为一款经过量产验证的国产车规级AI芯片,地平线征程2满足 AEC-Q100标准,可提供超过4TOPS(1TOPS=1万亿次计算每秒)的等效算力
随着5G/新能源车的发展，我国第三代半导体将全面爆发
随着5G、新能源车的快速发展,我国第三代半导体也正面全面爆发。据第三代半导体产业技术创新战略联盟理事长吴玲透露,双循环模式推动国产化替代,2020年中国SiC(碳化硅)、GaN(氮化镓)电力电子和微波射频产值预计将约为70亿元
电动车用大功率 IGBT 模块测试解决方案
功率半导体是电子装置中电能转换与电路控制的核心，主要用于改变电子装置中电压和频率、直流交流转换等，是电子装置中电能转换与电路控制的核心。功率半导体器件种类众多，按集成度可分为功率IC、功率模块和功率分立器件三大类，其中功率分立器件中MOSFET、功率二极管、IGBT占比较大，是最主要的品类
华为明确不造车，而是聚焦ICT技术
C114讯 11月25日消息(颜翊)今天,华为心声社区公布了由任正非签发的华为EMT关于智能汽车部件业务管理的决议。该决议明确,华为不造整车,而是聚焦ICT技术帮助车企造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商
碳化硅为何引得车企争相热捧？
2016年，在新能源汽车中，一种名叫碳化硅功率器件的的零部件突然火了起来：2016年4月，特斯拉Tesla Model 3中率先采用了以碳化硅SiC MOSFET为功率模块的逆变器；今年7月，比亚迪新
首家 7 纳米车载芯片研发团队进驻“中国车都”
企业供图“轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化”正在深刻改变着传统汽车的产品形态和技术架构、制造过程和服务方式、产业链和价值链、消费和使用模式，使汽车从“功能”时代走向“智能”时代。截止2020年，
理想第二款车将首发英伟达最新自动驾驶芯片
简而言之，搭载英伟达下一代自动驾驶芯片的汽车将由理想汽车首发。理想汽车之前宣布提前启动L4级自动驾驶研发，投入规模将达10亿级。抢先采用英伟达最新自动驾驶芯片，可以说是理想汽车奔向L4的又一个重大举措。
闻泰科技12英寸车规级晶圆厂落户临港
中国第一座12英寸车规级功率半导体自动化晶圆制造中心项目正式与临港新片区、临港集团签约。项目总投资120亿元，预计达产后年产能36万片。闻泰科技由此开启半导体业务在中国产业化落地步伐。
中国第一座12英寸车规级晶圆厂落户上海临港
8月19日下午，国内首座12英寸车规级功率半导体自动化晶圆制造中心项目正式签约落户上海临港。该项目由闻泰科技投资建设，是其半导体业务实现100亿美元战略目标的第一步。据了解，此次，闻泰科技将在无锡高新
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